이미 확인된 시신 58구
항공기 추락사고 피해자 신원 확인 절차 4일째가 종료됐다.
58명의 사망자가 확인됐다.
나머지 시신은 육안으로 식별할 수 없습니다. 희생자의 친척은 최대 4개월까지 지속될 수 있는 유전자 검사 결과를 기다려야 합니다.
전문가들에 따르면 사망자 중 일부는 시신이 확인되지 않을 가능성이 높습니다.
Alexander Voitenko에게 연락했습니다. 비행기 사고로 37세의 여동생 이리나와 14세의 조카 앨리스를 잃었습니다. 그는 조카만 식별할 수 있었습니다.
내 여동생 Irina와 그녀의 딸 Alice는 한 달 동안 이집트 여행을 계획했습니다. - Alexander가 시작되었습니다. - 조카는 처음으로 비행기를 탔어요. 처음이자 마지막... TV에서 비행기 추락사고가 나오자 바로 풀코보 공항으로 달려갔다. 다음날 어머니는 프스코프에서 날아왔다. 우리에게는 아버지가 없습니다. 그는 5년 전에 암으로 돌아가셨습니다. 엄마는 희생자의 다른 친척들과 함께 호텔에 정착했습니다. 사랑하는 사람을 잃은 사람들과 요즘 친해졌습니다. 친구가 된 건 아니지만 서로를 응원했다. 어떤 사람들은 어떤 식으로든 도움을 받았습니다.
- 예를 들면?
나는 사망한 23세의 Yulia Krasnova의 어머니를 만났습니다. 그 여자는 인터넷을 잘 하지 못해서 딸의 소셜 네트워크에서 사진을 볼 수 있는 페이지를 찾아달라고 했습니다. 나는 지금 길을 잃은 우크라이나 사람들과 긴밀히 소통했습니다. 그들은 우크라이나와 우크라이나 사이에 항공 통신이 없기 때문에 사망자의 시신을 운송하는 방법을 이해하지 못합니다.
신분증은 어땠나요?
동시에 영안실에는 5~6가구가 있었다. 심리학자들은 모두와 함께 일했습니다. 문서를 작성하는 데 많은 시간이 걸렸습니다. 아마도 두 시간이었습니다. 인식 자체는 빠르게 통과했습니다. 영안실에서 전문가들은 심하게 타지 않은 육안으로 식별할 수 있는 시신을 보여주었다. 첫째 날과 둘째 날, 어머니와 나는 흉터, 옷, 피어싱, 문신 등 친척의 모습에 대해 매우 자세히 설명했습니다. 모든 것은 특별한 종이에 그려졌습니다. 우리는 친척에 대해 충분히 자세히 설명했습니다. 그리고 화요일에 앨리스가 확인되었습니다. 신원을 확인하는 것은 어려웠습니다. 처음에 우리는 사진과 신체의 작은 조각 몇 개를 보여주었고 이를 통해 그 사람을 식별할 수 있었습니다. 친척들이 더 볼 준비가 되었으면 시신이 보여졌습니다.
- 몸 전체가 거의 남아 있지 않은 것으로 나타났습니까?
그들은 심하게 손상되지 않은 몸을 보여주었습니다. 대부분의 시신은 심하게 훼손되어 사람을 알아볼 수 없습니다. 많은 사람들이 자신의 묘사에 맞는 죽은 자를 보았을 때 사랑하는 사람을 알아보지 못했습니다. 그들은 이제 DNA 테스트를 기다릴 것입니다.
DNA 검사는 얼마나 걸립니까?
3주 안에 시험 결과를 발표하겠다고 약속했습니다. 보자...
- 동생을 찾지 못할까 두렵습니까?
이것은 일어날 수 있는 최악의 일입니다.
- 사랑하는 사람을 전혀 찾지 못할 가능성이 있다는 말을 들어본 적 있나요?
우리는 이에 대해 직접 들은 바는 없지만 아무 것도 발견되지 않을 가능성이 있음을 암시했습니다. 모두가 이것을 두려워합니다.
앨리스를 어떻게 알아보셨나요? 어떤 표시로?
아이들을 찾기가 더 쉽다고 합니다. 우리는 그녀의 옷, 귀걸이, 팔의 흉터, 머리카락으로 앨리스를 식별했습니다. 끔찍한 부상에도 불구하고 그녀의 얼굴로도 그녀를 식별할 수 있었습니다. 아마도 아이들은 덜 영향을 받았을 것입니다. 나는 희망한다.
그녀의 죽음의 원인을 들었습니까?
내부 장기의 다발성 손상, 두개뇌 외상. 많은 것. 솔직히 말하면 기억이 나지 않았다.
- 죽은 자들의 물건이 나오기 시작했다?
앨리스가 날린 옷만 보여줬다. 다른 것은 누구에게도 주지 않았습니다. 그들은 아마도 지금 수사관들과 함께 있을 것입니다.
- 신분증은 밤늦게까지 했다?
우리는 화요일 밤 10시에 거기를 떠났고 여전히 사람들이 남아있었습니다. 법의학 전문가와 심리학자들은 자정까지 일했습니다.
- 친척들은 이 절차를 어떻게 견뎠습니까?
모두에게 어려웠습니다. 저를 믿으세요. 아마도 오늘이 제 인생에서 가장 힘든 날일 것입니다. 하지만 버텨야 했고 다른 선택이 없었습니다.
- 앨리스는 언제 묻힐까요?
수요일에 그녀의 시신이 프스코프에게 보내졌습니다. 장례식은 토요일로 예정돼 있다.
내가 아는 한, 희생자들의 유족들이 공동 추모비를 만들고 비행기 추락 사고로 사망한 모든 이들을 한곳에 묻자는 제안을 받았다고?
우리는 그것에 대해 질문을 받았습니다. 그러나 희생자의 거의 모든 친척이 반대했습니다.
- 장례식을 위해 돈을 줬나요?
우리는 장례식을 위해 보험 회사로부터 10 만 루블을 받았습니다. 이 돈은 200만 통에 들어갑니다. 기본적인 보상을 받기 위해서는 많은 서류를 모아야 합니다. 몇 달이 걸릴 수 있습니다. 전문가들은 이것이 정상적인 현상이라고 말합니다. 그러나 충격에 빠진 사람들이 서류 꾸러미를 모으는 데 시간과 노력을 낭비하는 것은 불가능합니다. 결국, 그들은 우리에게 도시에서 약간의 보상을 지불하기로 약속했습니다. 그러나 지금까지 나는 이것을 위해 무엇이 필요한지 이해하지 못합니다.
- 친척이 비행기에 탑승한 승객을 위한 좌석 배치도를 요청했습니다. 무엇 때문에?
우리는 처음부터 좌석을 요청했습니다. 오두막의 이 또는 저 부분에서 사람들이 살아남을 기회가 있었던 것 같았습니다 ... 우리가 틀렸습니다 ...
게시일 02.11.15 19:45러시아 연방 비상사태부는 시나이에서 A321 추락 사고 희생자의 여권 111개를 발견했다. 이집트 여객기 추락 사고로 16명이 숨지고 16명이 숨지고, 이집트 여객기 추락 희생자 시신 일부가 확인됐다. 대통령은 희생자 가족들에게 조의를 표하고 그들을 지지해 주신 모든 분들께 감사드립니다.
이집트에서 비행기 추락, 최신 뉴스: 추락한 A321의 동체 아래에서 더 많은 시신 발견
러시아 구조대원들은 여객기 동체 중앙부가 위치한 시나이 반도에서 A321 여객기 추락 사고로 숨진 시신의 파편을 더 많이 발견했다고 라이프뉴스가 보도했다.
러시아 구조대원들은 라이너를 점검하는 동안 로젠바우어 구조 차량을 이용해 항공기 동체의 새로운 부분을 들어올렸고 항공기 승객의 새 유해를 발견했다고 밝혔다. intcbatch Alexander Agafonov 긴급 상황부 소방 및 구조부대 및 특수부대 국장. 그에 따르면 동체의 이 부분은 바닥에 거꾸로 놓여 있습니다.
그는 “잔해가 넓은 지역에 흩어져 있어 여객기가 공중에 떠 있는 동안 고장이 나기 시작했다는 정보가 확인됐다”며 “어려운 여건에도 불구하고 분리 작업은 어두워질 때까지 계속될 것”이라고 덧붙였다.
한편, 연방항공운송국(Federal Air Transport Agency)의 소식통은 LifeNews에 사망자 시신의 위치와 여객선 잔해에 따르면 여객선 추락에 대한 대략적인 그림이 이미 확립되었다고 전했다. 예비 데이터에 따르면 A321 추락의 첫 번째 희생자는 라이너의 꼬리 부분의 승객이었습니다.
에어버스의 꼬리 부분이 거의 9,000m 고도에서 떨어진 후 승객 중 일부가 떨어졌습니다. 수색팀은 여객선 추락 지점에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 희생자들의 시신을 발견했습니다.
이집트 여객기 추락 희생자 시신 일부 확인
Vesti.Ru는 상트페테르부르크에서 사망한 사람들의 친척이 Kogalymavia 비행기 추락 사고의 희생자 중 일부를 확인했다고 보고했습니다. 러시아 비상사태부 소속 항공기는 이집트에서 북부 수도로 시신 140구를 이송했다. 11월 2일 저녁, 시신을 실은 또 다른 비행기가 카이로에서 이륙할 예정이다.
러시아 긴급구조국, 시나이서 A321 추락사고 피해자 여권 111장 발견
한편 현재 에어버스 A321 여객기 추락 현장에서 수색 작업을 계속하고 있는 러시아 비상사태부 직원들은 이날 추락 사고 희생자들의 여권 111개를 발견했다.
“사고 현장에서 발견된 문서 중에는 우크라이나 국민의 여권이 있습니다. 작업은 계속됩니다. Agafonov는 "긴급 상황부 구조대가 개인 소지품과 풍선 사다리가 있는 항공기의 큰 파편이 발견된 움푹한 곳에서 작업하고 있습니다."라고 말했습니다.
또한 구조 대원들은 극도로 어려운 조건에서 작업해야 한다는 점에 주목해야 합니다. 현재 시나이에는 견딜 수 없는 더위와 고도 변화, 연구를 위한 거대한 영역이 있습니다. 오늘날 검색 영역은 4km에서 12km로 증가했습니다. 영토는 비상 사태부의 74 직원에 의해 빗질됩니다.
“구멍의 높이 차이는 120미터이고 구조대원들은 그곳에서 밧줄을 타고 내려갑니다. 발견된 모든 물품은 포장되어 12km 떨어진 베이스캠프로 배송됩니다.”라고 부서장은 말합니다.
프랑스 전문가들이 추락 현장에서 작업을 시작했으며 IAC와 이집트 항공 당국도 작업하고 있습니다.
16명 탈출 성공이집트 여객기 추락 사망
RIA Novosti는 항공사 대변인의 성명을 인용하여 Kogalymavia 항공사가 A321 추락 후 다음 항공편에서 16명이 상트페테르부르크에서 이집트로 향하지 않았다고 확인했다고 보도했습니다.
대변인은 "오늘 우리는 사고 당일, 재해 당일 16명이 순전히 인간적인 이유로 세인트루이스에 탑승하지 않았다는 정보만 있다"고 말했다.
대통령은 희생자 가족들에게 조의를 표하고 그들을 지지해 주신 모든 분들께 감사드립니다.
블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 비극의 모든 세부 사항이 명확해질 때까지 A321 추락의 모든 원인을 조사하기 위해 작업을 수행할 것을 요구했다고 KP가 기록했습니다.
대통령은 “사고 원인을 규명하기 위해 모든 조치를 취해야 이에 따라 대응할 수 있다”고 말했다.
푸틴 대통령은 또한 비행기 추락 사고로 사망한 사람들의 가족에 대한 지원 문제가 가능한 한 빨리 해결되어야 한다고 말했습니다. 그는 희생자들의 유족들을 지지하고 공감해 준 상트페테르부르크 주민들에게 따로 감사 인사를 전했다.
블라디미르 푸틴 대통령은 “이러한 비극과 시간에 사랑하는 사람들의 어깨와 이 끔찍한 재앙에 대한 온 나라의 공감을 느끼는 것은 확실히 매우 중요하다”고 말했다.
이집트에서 비행기 추락에 대해
Airbus 321편 9268편 Sharm El Sheikh - St. Petersburg가 10월 31일 추락했습니다. 이집트 공항에서 출발한 직후 여객기의 승무원은 통신을 중단했습니다. 비행기는 1.5km 급강하한 후 레이더 화면에서 사라진 것으로 알려졌다. 통신이 두절되기 전에 조종사는 카이로 공항에 착륙 허가를 요청했다고 공항 관계자는 전했다.
나중에 라이너가 충돌 한 정확한 장소가 알려졌습니다. A321에는 승무원 7명과 승객 217명 등 224명이 탑승했으며 그 중 미확인 보고서에 따르면 어린이 25명이 탑승했다. 이 비행기 추락 사고는 러시아와 소비에트 항공 역사상 최대 규모였습니다.
2015년 10월 31일 러시아 회사 Kogalymavia의 A321 항공기가 Sharm el-Sheikh - St. Petersburg 노선에서 전세기 7K-9268을 수행하면서 시나이 반도에 추락했습니다. 라이너는 이륙한 지 23분 만에 레이더에서 사라졌다.
항공기 잔해는 특수 도구로 들어 올렸습니다. 사진: 니콜라이 니키텐코
이집트 정부의 수색대가 추락 현장으로 떠났을 때, Il-76은 긴급 구조대원들과 함께 모스크바 인근 라멘스코예 공항에서 이륙했습니다.
그들은 기반 시설이 없는 돌 사막에서 더위에 일해야 했습니다. 이 기간 동안 각 구조자는 45km 이상을 걸었습니다. 그러나 육체적인 과부하는 심리적인 것에 비하면 아무것도 아니다. 그들은 사막에서 승객의 시체와 어린이 물건의 파편을 수집해야했습니다.
러시아 비상사태부("Centrospas")의 항공 모빌 구조대의 국제 수준 구조대원인 Nikolai NIKITENKO는 시나이 반도에서 수색 작업이 어떻게 이루어졌는지, 이집트 동료들과 어떻게 상호 작용했는지에 대해 이야기했습니다.
떠나라는 신호를 어떻게 받았습니까?
- "센트로스파스" 작전임무관에게 패닉 버튼이 있습니다. 신호음이 울리고 확성기를 통해 안내 방송이 나옵니다. 앞으로 긴 여정이 있을 경우 다시는 인민을 끌어당기지 않도록 작전임무관이 집단지휘관을 불러 "1번의 준비태세"를 받았다고 보고하고 준비하라.
일반적으로 직무 이동이 있습니다. 긴급 상황에 따라 특정 프로필의 전문가가 도착합니다. 물에서 비상 사태가 발생하면 산에 있다면 더 많은 구조 다이버, 즉 등산 훈련을받은 구조원을 데려갑니다.
중요한 그룹화가 필요한 경우 예비군이 호출됩니다. 예를 들어 시나이 반도 출장 시 근무 교대 외에 모스크바에서 예비금이 모였습니다. "Centrospas"의 두 부서는 Sredny Zolotorozhsky Lane과 Novoyasenevsky Prospekt의 수도에 있습니다.
Centrospas에서 43명, 특수 위험 "리더" 구조 작업 센터에서 40명이 이집트로 떠났습니다. 
- 어떤 특별한 장비를 가지고 갔습니까?
- 가위, 와이어 커터, 익스팬더, 유압 실린더, 잭, 모터 커터, 전기톱 등 유압 스테이션 및 도구와 같은 다양한 장비가 장착된 대형 구조 차량 "Rosenbauer". 생활을 위한 2개의 팽창식 모듈도 있습니다. 두 번째 차량인 KamAZ에는 음식, 연료, 물, 중장비 및 다른 팽창식 모듈이 실렸습니다. 또한 IL-72의 시나이 반도에 우리와 함께 여행용 자동차 "UAZ"가 날아갔습니다. 리더 분리에는 필요한 장비와 장비를 갖춘 2대의 KamAZ 차량이 있었습니다. 이집트에는 러시아 작전 그룹의 장비 5대가 있었습니다. 러시아 비상 사태의 소방 및 구조 부대 및 특수 부대 국장 인 Alexander Agafonov가 러시아 측에서 작전 책임자로 임명되었습니다. 
- A321의 추락 현장까지 얼마나 걸립니까?
- 카이로까지 비행기로 4.5시간 걸렸다. 그리고 공항 VIP 라운지에서 리더스쿼드가 도착하기를 기다렸다. 모두 모여들자 대열을 이루어 시나이 반도로 진격했다. 365km의 거리를 8시간 만에 돌파했다. 그 당시에는 재난의 생존자가 없다는 것이 이미 알려져 있었습니다. 
A321의 추락 현장에서 발견된 것들.
- 반도가 ISIS에 충성을 맹세한 부족의 행동 지역에 있기 때문에 어떻게 보호 되었습니까?
- 보안은 전례가 없었습니다. 공항에서 우리가 비행기에서 차를 내릴 때 우리는 무장한 호위 지프를 받았습니다. 그리고 우리와 함께한 호송대에는 앞뒤로 이집트군이 탄 7~8대 정도가 움직이고 있었다. 검문소는 10-15km마다 도로에 세워졌습니다. 도중에 우리는 참호, 요새, 깔때기, 덕아웃을 보았습니다. 우리는 수에즈 운하 아래의 터널을 통과할 때를 포함하여 "녹색 복도"가 주어졌을 때 인도되었습니다. 우리 칼럼 때문에 거기에 다소 큰 교통 체증이 형성되었습니다.
- 그런 험난한 지역에서 어떻게 캠프를 준비했나요?
- 캠프는 항공기의 가장 큰 파편 근처에 설정되었습니다. 파괴된 활, 날개, 동체 일부까지 200미터 거리에 있으며 수년간 입증된 기술을 보유하고 있습니다. 모듈을 내리고 차례로 송풍기에 연결했습니다. 전기를 끊었습니다. 한 시간 반 후에 우리는 이미 캠핑을 하고 있었습니다. 주거용 4개와 본사용 1개 등 총 5개의 모듈이 납품되었습니다. 그들은 또한 식당 아래에 텐트를 쳤습니다. 
이집트 군대는 못으로 망치질을 하고 철조망으로 캠프를 울타리로 묶었습니다. 우리는 어둠 속에서 그것을 발견할 수 있다는 것을 깨달았고, 그래서 우리는 철사에 빨간색과 흰색 마커 테이프를 걸었습니다. 보안상의 이유로 이집트인들은 그레이더를 몰고 캠프를 팠습니다. 전체 둘레를 따라 난간 형 덤프가 만들어졌습니다. 밤에는 순찰대가 수용소 안으로 걸어 들어갔고 지프는 가장자리에 서있었습니다. 그리고 나서 우리는 장거리 경비병도 있다는 것을 알게 되었습니다. 
검색은 어떻게 구성되었습니까?
- 수용소가 설치되는 날, 이집트인들의 동의를 얻어 우리 일행은 대략적인 작업량을 추산하기 위해 펄쩍 뛰었습니다. 다음 날 아침 6시, 동이 트자마자 우리는 일어났다. 7시에 그들은 물과 마른 배급을 가지고 이미 떠났습니다. 경비원들은 우리를 가로챌 시간이 없었고, 우리를 잃었습니다. 이집트인들은 러시아인들이 도로에서 휴식을 취할 것이라고 생각했지만 러시아인들은 예기치 않게 일찍 떠났습니다. 그 다음 그들은 지프에서 우리를 따라붙었다.
이집트 측의 정보에 따르면 "지도자"와 함께 우리는 약 14km2를 차지하는 사슬에 줄을 서서 먼 지점에 도착했습니다.
- 당신이 발견해야 했던 것을 상상하는 것은 끔찍합니다.
- 승객의 개인 소지품, 문서를 찾았지만 가장 고통스러운 것은 어린이 샌들, 장난감, 거울을 수집하는 것이 었습니다 ... 또한 그들은 수호 천사에게기도 할 때 열린기도서를 발견 한 것으로 기억합니다. "... 오늘 나를 깨우쳐 주시고 모든 악에서 구하소서..." 
발견한 기도책은 수호천사에게 기도하는 마음으로 펼쳐졌다.
- 그 지역은 어땠나요?
- 바위투성이 사막이 사방에 펼쳐져 있습니다. 이전에는 크러스트가 있는 거대한 소결 유리 밭이 있었고 그 다음에는 금이 간 느낌이 있었습니다. 모래는 작은 부서진 돌로 덮여있었습니다. 낮은 모래 산이 있었고 GPS에 따른 높이는 최대 70 미터였습니다.
- 하루에 몇 시간 일해야 했습니까?
-첫날 캠프에 도착할 때까지 약 15km를 걸어서 오후 4시까지 일했습니다. 다음날 이집트인들은 우리 트럭을 따라갈 지프 두 대를 미리 준비했습니다. 그들은 산에서 일했습니다. 우리는 많은 여권, 학생증, 전화기, 죽은 승객의 태블릿을 발견했습니다. 우리는 10킬로미터를 더 굴렀습니다. 우리가 산에 오르자 이집트군은 가장 높은 곳에 전망대를 세우고 그곳에서 우리를 지켜보았다. 
이틀 동안 더웠고 최대 +35도에 이르렀지만 태양은 주기적으로 구름 뒤로 가기 시작했습니다. 밤에는 온도가 +6-8도까지 떨어졌습니다. +22-24는 매우 편안했습니다.
“시를 썼어요. 마치 위에서 누군가 손을 이끌고 있는 것 같았습니다..."
물건의 상태는 어땠습니까? 뉴스에는 불에 탄 여행가방이 보였다.
- 우리는 이 여행 가방이 잔해의 주요 부분에서 꽤 멀리 떨어져 있는 것을 발견했습니다. 꼬리 부분도 더 가깝습니다. 여행가방은 이미 하늘에서 불태운 것이 분명했다. 우리 사이에 일종의 열 효과가 있다고 말했습니다. 이것은 파편의 확산에서 분명했습니다. 뒤쪽 화물칸에서 발견된 그을린 물건들로 보아 진앙지가 바로 그곳인 것 같았다.
우리는 모든 큰 물체를 운전하고 좌표를 기록하고 사진을 찍었습니다. 발견된 조수석에는 인육이 남아 있었다. 우리는 의자에서 실내 장식품을 잘라 가방에 넣습니다. 진영으로 돌아온 그들은 이집트 측에 항복했다.
셋째 날에는 베이스캠프에서 멀지 않은 동체의 주요 부분을 작업하라는 지시를 받았습니다. 이집트 군대는 그 위에 누워있는 죽은 승객의 시체를 수거했습니다. 그들은 물론 잘했습니다. 하루 만에 상당히 넓은 영토를 우회 할 수 있었고 승객은 공중에서 떨어진 비행기에서 떨어졌습니다.
러시아인의 시체가 누워있는 곳은 이집트인이 죽은 승객을 가방에 포장 할 때 남긴 장갑으로 판단 할 수 있습니다. 이 장갑은 항공기의 큰 파편 근처의 필드 전체에 흩어져있었습니다.
공중에서 산산이 부서진 비행기는 전복되어 랜딩기어 위로 떨어졌습니다. 우리는 항공기 부품의 위치를 바꿀 권리가 없었습니다. 이집트 측은 다른 기술적 요소뿐만 아니라 그것들을 연구하는 데 참여했습니다. 우리는 특별한 도구로만 파편을 들어 올렸습니다. 많은 승객들의 시체 아래에서 시신의 파편이 발견되었습니다. 구조대는 작은 파편이 든 가방 64개와 큰 신체 부위가 있는 가방 5개를 수거했습니다. 날개 잔해 아래에서 우리는 아이의 시신을 발견했습니다 ... 
- 그런 다음 Airbus 321의 가장 작은 승객에게 헌정 된시를 썼습니다 - Darina Gromova?
- 맞는 여자를 찾았는지 모르겠어. 그곳에서는 아이의 성별조차 알 수 없었고 몸이 너무 손상되었습니다. 나는 많이 보았다. 항공 사고는 이번이 처음이 아니라 20년 동안 인명 구조원으로 일해 왔습니다. 나는 "리더"분리의 젊은이들과 모스크바 사람들에게 이것은 물론 상당한 심리적 부담이라는 것을 알았습니다. 그러나 나는 넷째 날에 덮여 있었다. 나는 휴식을 취하기 위해 누워서 플레이어를 켜고 음악을 듣지 않고시를 들었습니다 ... 그리고 나는 내부에서 누르기 시작했고, 뛰어 내리고, 펜을 잡고, 종이를 발견하고,시를 썼습니다.
"난 널 몰라 베이비
어때요? 왜요? 무엇 때문에?
나를 잠들게 한 검은 섬광
그리고 영원히 부패를 숨겼습니다 ... "
마치 위에서 누군가 손을 움직이는 것 같았습니다 ...
- 사막에 냉장고를 가져왔습니까?
- 아니, 하루에 한 번 구급차가 유해를 수습하거나 헬리콥터가 날아왔다.
- 승객의 물건은 어떻게든 봉인된 채로 발견되었습니까?
- 우리는 발견된 물건이 든 가방을 하나의 큰 가방에 넣고 기지에 도착하자마자 우리 대표자들 앞에서 물건을 재고를 위해 이집트 측에 인계했습니다. 이집트인들은 물건을 분류하고 포장하고 꼬리표를 붙이고 헬리콥터가 도착하면 그것을 싣고 카이로로 데려갔습니다. 
- 죽은 승객의 친척들은 이집트인들이 약탈을 했다고 비난했습니다. 그들의 사랑하는 사람들에게는 결코 벗지 않은 금 보석이 없었습니다.
- 우리가 도착했을 때, 죽은 자들의 시체는 사라졌습니다. 구조대원 중 한 명이 어린이용이든 여성용이든 작은 크기의 민소매 재킷을 발견했는데 그 안에 달러가 들어 있어 서명을 하지 않고 건네주었습니다. 사람들은 더 많은 루블을 찾았습니다. 더 이상 가치 있는 발견은 없었습니다. 우리가 이 지역에 도착하기 전에 일어난 일은 이집트인들의 양심에 달려 있습니다. 이 나라가 얼마나 가난한지 이해하기 위해 카이로를 떠나는 것으로 충분합니다. 금 장신구를 도난당한 것으로 밝혀져도 놀라지 않을 것입니다.
- 근처에 정착촌이 있었나요?
- 주변에 없었어. 그 남자들은 20분 거리에 있는 사막 한가운데에서 오아시스를 찾았지만. 달의 풍경 주위에는 4개의 집, 에메랄드 야자수, 호수가 있습니다. 구조대원들은 안전상의 이유로 이 정착지에 접근하는 것이 금지되었습니다.
두 번째 단계에서 검색 영역은 20-30 평방 미터로 확장되었습니다. km, 그 다음 최대 40제곱미터. km, 그 전에는 항공기 부품과 승객의 개인 소지품이 널리 퍼졌습니다.
드론은 물론 항공기 잔해와 승객의 개인 소지품의 가능한 위치에 대한 공간 모니터링 및 예측도 사용되었습니다.
"A321의 죽은 승객들은 그들만의 방식으로 작별 인사를 했습니다."
- 당신을 지켜준 이집트군과 어떤 관계였나요?
- 우리는 완전한 상호 이해와 지원을 받았습니다. 우리와 함께 일했던 사람들은 우리와 같은 요원이었습니다. 한때 상트페테르부르크에서 공부하던 한 보안관이 우리를 동포라고 부르며 인사를 건넸다.
이집트인 중 누구도 비행기가 폭파되었다는 것을 믿고 싶어하지 않았습니다. 그들에게 이것은 큰 타격입니다. 예산 수입 측면에서 우리가 이해하는 바와 같이 수에즈 운하가 1위, 관광 사업이 2위입니다.
- 전투 헬리콥터가 공중에서 당신을 덮었다는 것이 사실입니까?
-전투 헬리콥터는 IAC와 조사위원회의 전문가를 추락 현장으로 데려온 "턴테이블"을 덮었습니다. Mi-8 또는 Chinook 군용 중수송 헬리콥터가 착륙했고 엄호 헬리콥터가 주변을 순찰했습니다. 나중에 대사관 직원이 사막에서 신원이 확인되지 않은 비군사 지프를 쏘라는 명령이 있었다고 말했습니다. 
-바위 사막에서 물 부족을 경험하지 않았습니까?
- 우리는 우리와 함께 물과 샤워를 제공했습니다. 다만 이번에는 샤워실에 펌핑 스테이션을 설치하지 않았습니다. 절약된 물. 중력에 의해 물이 흐르는 샤워 실에 배럴이 세워졌습니다. "지도자"는 자신의 샤워 시설과 캠핑 욕조를 가지고있었습니다. 다만 나무가 부족했다. 녀석들은 어딘가에서 데려왔다. 그러나 그들은 적응하고 씻었습니다. 그들은 액체 소독제 스프레이를 사막으로 가져갔습니다.
이집트인들은 음식으로 우리를 아주 잘 도왔습니다. 그들은 우리에게 두 병의 물-달콤함과 미네랄, 납작한 빵 두 개, 샐러드, 소스, 쌀, 감자튀김, 고기 두 조각이 들어 있는 도시락을 가져왔습니다. 당신은 먹을 수 있습니다. 게다가, 우리는 우리와 함께 마른 배급을 가지고 있었습니다. 이 모든 것에서 우리의 요리사는 캠프 요리를 준비했습니다.
- 셀룰러 통신은 없었습니까?
- 중고 위성 통신. 가장 가까운 기지국은 우리로부터 80km 떨어진 이스라엘에 있었습니다. 전화를 켜면 "네트워크에 등록되지 않았습니다."라는 메시지가 나타납니다. 정찰병이 그곳에 주둔하고 있다고 들었습니다. 
- 뱀이 당신을 괴롭히지 않았습니까?
- 뱀을 못 봤어요. 바람이 멈추자 파리가 나타났다. 끊임없이 도마뱀붙이 도마뱀의 흔적을 보았습니다. 그러나 캠프에는 손님이 없었습니다. 일단 jerboa가 모듈에 뛰어들었습니다. 구조대원 중 한 명이 그를 상자에 넣고 바퀴벌레와 오이를 먹이로 채운 뒤 이 트로피를 집으로 가져갔다. 그러나 "녹색당"의 전체 파티가 모였을 때 그는 "이 동물은 여기에 살았고 여기에 있어야 합니다."라는 말을 들었습니다. jerboa가 풀려나자마자 그는 즉시 모듈로 다시 달려갔습니다. 나는 그를 강제로 쫓아내야 했다.
검색 작업은 얼마나 걸립니까?
- 10월 31일 모스크바 라멘스코예 인근 비행장에서 이륙, 11월 11일 귀국. 리더 센터의 태스크 포스는 11월 16일 모스크바로 돌아왔습니다. A321의 죽은 승객들은 그들만의 방식으로 작별 인사를 했습니다. 사고 후 9일째, 그들은 타버린 라이너의 가장 큰 파편에 줄을 서서 잠시의 침묵을 선언하고 꽃을 놓았다.
아이들의 장난감이 쌓여 있는 즉석 기념관에는 이집트 측 대표들도 함께 섰다. 
25명의 어린이를 포함하여 224명이 사망했습니다. 이 범죄를 저지른 사람들은 우주의 법칙이 있다는 것을 이해하지 못하고 있으며 아무도 업장의 법칙을 취소할 수 없습니다. 모든 것이 돌아올 것이며 모든 것이 보상을 받을 것입니다.
