ปารีสมีสะพานกี่แห่ง สะพานที่มีชื่อเสียงที่สุดในปารีส

ปารีส เมืองแห่งสะพานที่สวยงามและโรแมนติกที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป ท้ายที่สุด ก็มีไม่มากที่นี่ แต่มีมากถึง 37 และถ้าไม่ใช่สำหรับพวกเขา แม่น้ำแซนที่แบ่งปารีสออกเป็น 2 ส่วน จะกลายเป็นอุปสรรคร้ายแรงไม่เพียงสำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังสำหรับ ชาวปารีสเอง สะพานถูกสร้างขึ้นในยุคต่างๆ ซึ่งส่งผลต่อรูปลักษณ์ของมัน เป็นการยากที่จะหาสะพานในปารีสที่ดูเหมือนสะพานอื่น และสะพานแต่ละแห่งก็มีเรื่องราวของตัวเองอย่างแน่นอน น่าทึ่งและไม่เหมือนใคร... ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับบางสะพาน:

1. สะพานปารีสที่มีชื่อเสียง - สะพานใหม่ " ผิดปกติพอสมควร แต่ (ปองต์เนิฟ) เป็นหนึ่งในสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในปารีส สะพานใหม่ข้ามลูกศรของเกาะ Cité และประกอบด้วยสองส่วนโดยที่หนึ่งแกนไม่ ความต่อเนื่องที่แน่นอนของสะพานอื่น ๆ ส่วนทางใต้ของสะพานมี 5 ช่วง ช่วงทางเหนือ - 7. การก่อสร้างเริ่มขึ้นภายใต้ Henry III ในปี 1578 และสิ้นสุดภายใต้ Henry IV ในปี 1606 ในตอนกลางสะพานใหม่วางอยู่บน สองเกาะคือยุโรปและปรมาจารย์ซึ่งต่อมาไม่นานก็มีการสร้างจัตุรัสที่มีอนุสาวรีย์การขี่ม้าของ Henry IV ไม่เหมือนกับสะพานอื่น ๆ ในสมัยนั้น Pont Neuf ไม่ได้สร้างบ้านและมีทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า เป็นเวลาหลายทศวรรษ Pont Neuf เป็นหนึ่งในสถานที่ที่พลุกพล่านที่สุดในปารีส: ทั้งสองด้านมีร้านค้าและบูธชั่วคราวที่หายไปในศตวรรษที่ 19 เท่านั้นแต่จนถึงขณะนี้ Pont Neuf เป็นสถานที่พบปะและเดินเล่นยอดนิยมสำหรับชาวปารีสและแขกของเมืองหลวง .สะพานนี้เป็นสะพานที่โรแมนติกที่สุดในปารีส เชื่อมฝั่งขวาและซ้ายของแม่น้ำแซนกับฝั่งตะวันตก ส่วนหนึ่งของเกาะซิเต

2. สะพาน Pont au Change สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 9 ภายใต้พระเจ้าชาร์ลส์ที่หัวโล้น เชื่อมฝั่งขวาของแม่น้ำแซนกับเกาะ Cite ในยุคกลาง สะพานนี้ได้รับการคัดเลือกจากเจ้าของร้านและร้านรับแลกเปลี่ยนเงินตราจำนวนมาก เป็นหลอดเลือดแดงทางการเงินหลักของเมืองหลวงของฝรั่งเศส สะพานนี้สร้างขึ้นอย่างหนาแน่นด้วยร้านค้าหลายแถวจนดูเหมือนตลาดนัดมากกว่า และชาวปารีสที่เดินไปตามสะพานก็ไม่เห็นแม่น้ำ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 เมื่อร้านค้าและบ้านเรือนถูกรื้อถอน สะพานก็กลายเป็น "คนจนและเปล่าเปลี่ยว" สะพานกลายเป็นรูปลักษณ์ในปัจจุบันในช่วงจักรวรรดิที่สอง และตั้งแต่นั้นมาก็ไม่เปลี่ยนแปลง

3. สะพานแซงต์มิเชล (Pont St.Michael) สร้างในสมัยนโปเลียนที่ 3 ประดับด้วยพระปรมาภิไธยย่อของจักรพรรดิ ถนน Saint-Michel เริ่มต้นจากสะพานซึ่งนำไปสู่ย่านละติน

4. สะพานนอเทรอดาม (ปองต์นอเทรอดาม)
ใน 52 ปีก่อนคริสตกาล ชาวโรมันมายังดินแดนเหล่านี้ ชาวบ้านปกป้องตัวเองจากศัตรูทำลายเส้นทางเข้าถึงเกาะ - พวกเขาเผาสะพาน อย่างไรก็ตาม มาตรการนี้มีผลในระยะสั้น และในไม่ช้าเมืองก็ถูกยึดครอง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเมือง ในระหว่างที่สะพานขนาดเล็กฟื้นจากไม้ และมหาวิหารน็อทร์-ดามจากหิน ขั้นตอนสำคัญต่อไปในชีวิตของสะพานเกิดขึ้นในปี 886 หลังจากการล้อมเมืองโดยชาวนอร์มัน Petit Pont ถูกทำลายโดยน้ำของแม่น้ำ Seine ที่เอ่อล้น และมันถูกสร้างขึ้นใหม่ และ Notre Dame ซึ่งได้รับความเสียหายระหว่างการสู้รบ ถูกแทนที่ด้วยสะพาน Pont au Change ใหม่ที่สร้างขึ้นท้ายน้ำ สร้างขึ้นใหม่ครั้งสุดท้ายในศตวรรษที่ 19 ตอนนี้เขาได้รับเลือกจากลูกกลิ้ง และนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่รีบวิ่งไปที่มหาวิหารน็อทร์-ดามอันโด่งดังบนสะพานกำลังรอกองทัพของนักวาดภาพล้อเลียน นักวาดภาพล้อเลียน และศิลปินเพียงผู้เดียว

5.สะพานคนเดิน O Double (Pont au Double)

6. Pont des Arts เป็นสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำแซนแห่งแรกที่สร้างขึ้นในปี 1802 เชื่อมต่ออาคารของ French Academy กับ Louvre และเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยว Pont des Arts ถูกจับโดยศิลปินชาวฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงมากมาย รวมทั้ง Auguste Renoir, Nicolas de Stael สะพานแห่งศิลปะมีไว้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น ไม่มีใครรบกวนนักท่องเที่ยว ดังนั้น หลายคนที่ลงหนังสือพิมพ์แล้ว ก็แค่จัดของว่างบนสะพาน

7. สะพานสองระดับ Bir-Akeim (Pont de Bir-Hakeim) ค่อนข้างผิดปกติ รถไฟใต้ดินยังถูกสร้างขึ้นตามนั้น (ชั้นบนสงวนไว้สำหรับรถไฟ) และรถยนต์ผ่านไปและผู้คนผ่านไป มันถูกสร้างขึ้นในปี 1949 ตามโครงการของ G. Eiffel และสะพาน Bir-Akeim ได้รับการตั้งชื่อตามสถานที่ในลิเบียซึ่งในปี 1942 มีการสู้รบระหว่างกองทหารฝรั่งเศสและเยอรมัน ทางด้านตะวันออกของสะพาน มีการจัดแสดงงานประติมากรรม "France Reborn" ของ Wederkinch จากสะพาน Bir-Akeim เริ่มเกาะ Swan (หรือ Swan) ซึ่งเป็นแถบแคบ ๆ ทอดยาวไปตามแม่น้ำแซน สะพานนี้มีทัศนียภาพที่สวยงามของตรอกหงส์

8. สะพาน Tournelle (Pont de la Tournelle) เชื่อมต่อเกาะ Saint-Louis กับฝั่งซ้ายของแม่น้ำแซน สร้างขึ้นในปี 1651 ในบริเวณสะพานไม้ของกษัตริย์ ซึ่งตั้งตระหง่านอยู่ที่นี่มาตั้งแต่ปี 1370 สะพานนี้ประดับด้วยรูปปั้นของ Saint Genevieve ผู้ช่วยปารีสจากพวกฮั่น

9. สะพาน Austerlitz (Pont d "Austerlitz) ความยาวของสะพานที่ตั้งอยู่ระหว่างจัตุรัส Maza และเขื่อน Austerlitz และ St. Bernard คือ 200 ม. ความกว้าง - 32 ม. เปิดเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2350 และตั้งชื่อตาม ชัยชนะที่กองทัพของนโปเลียนที่ 1 ชนะกองทัพรัสเซียและออสเตรียใกล้กับหมู่บ้าน Austerlitz เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม ค.ศ. 1805 ชื่อของผู้นำกองทัพฝรั่งเศสที่ถูกสังหารในการต่อสู้ของ Austerlitz นั้นถูกจารึกไว้บนเครื่องประดับที่ตกแต่งสะพาน ในปี ค.ศ. 1815 ที่ คำขอของพันธมิตรที่ยึดครองปารีส สะพานถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Royal (Jardin du Roi ) แต่ชื่อนี้ไม่ได้รับการยอมรับจากชาวปารีส ในปี 1830 สะพานได้รับชื่อเดิมอีกครั้งอย่างเป็นทางการ

10. สะพานที่โดดเด่นของ Sully ในประเพณีรัสเซียย่อของพยัญชนะคู่บางครั้งเรียกว่าสะพาน Syuli ในภาษาต้นฉบับ ชื่อฟังดูเหมือน Le pont de Sully Pont Sully ในปารีสเชื่อมต่อ Île Saint-Louis หรือ Île Saint-Louis กับทั้งสองฝั่งของแม่น้ำแซน การออกแบบได้รับการตั้งชื่อตามดยุคแห่งซัลลี ซึ่งเป็นหัวหน้ารัฐบาลฝรั่งเศสภายใต้พระเจ้าเฮนรีที่ 4 หากคุณเดินจาก Boulevard Saint-Germain บนสะพาน แล้วเดินตาม Boulevard Henry IV คุณจะไปยัง Place de la Bastille ภาพถ่ายแสดงส่วนหนึ่งของสะพาน

11. สะพานเมโทร ไม่พบชื่อ

12. สะพานเบอร์ซี สร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2374 ถึง พ.ศ. 2375 ในรัชสมัยของพระเจ้าหลุยส์ ฟิลิปป์ นับตั้งแต่มีอยู่ สะพานนี้มีความยาว 175 เมตรและกว้าง 40 เมตร ได้รับการบูรณะและเปลี่ยนแปลงมากมาย ตามแผนที่วางไว้ สะพานควรจะเป็นทางเข้าและออกจากตัวเมือง แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าปารีสเติบโตอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นที่มาของการเชื่อมโยงระหว่างฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของเมือง ในปี 1992 ด้วยทักษะทางสถาปัตยกรรมของ Christian Langlois สะพาน Bercy ขยายออกไปได้อีก 3 เลน และปัจจุบันใช้โดยรถไฟใต้ดินสายที่ 6

13. สะพาน Tolbyak (ปอนต์ เดอ โทลเบียก)

14. Pont Alexandre III (Pont Alexandre III) ซึ่งอาจจะน่าประทับใจและสง่างามที่สุดในปารีส เป็นผู้นำจาก Champs Elysees ทางฝั่งขวาไปยัง Les Invalides ทางด้านซ้าย การตกแต่งของอาคารหลังนี้ประกอบด้วยรูปปั้นของเพกาซี เทวดา และนางไม้ สร้างขึ้นในสไตล์โบซาร์ที่ผสมผสานกันอย่างสง่างามและขี้เล่น ผสมผสานระหว่างประเพณีที่ดีที่สุดของบาโรกฝรั่งเศสและยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของอิตาลี Pont Alexandre III อันหรูหรา ซึ่งตั้งชื่อตามจักรพรรดิรัสเซีย ก่อตั้งโดย Nicholas II ในปี 1896 เพื่อเป็นเกียรติแก่พันธมิตรฝรั่งเศส-รัสเซีย และเปิดก่อนนิทรรศการโลกปี 1900

15.

ม้าหมุนสะพาน

Pont du Carrousel เป็นหนึ่งในเขตที่สวยที่สุดในเขตแรก ได้ชื่อมาเพราะมีจัตุรัสที่มีชื่อเดียวกันอยู่ใกล้ๆ ชื่อนี้ได้รับเกือบจะในทันทีหลังจากการก่อสร้าง Pont du Carousel ได้รับการตั้งชื่อตาม King Louis Philippe เอง

พิกัด: 48.85928, 2.3329.

สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดไปยังสะพานคือ Palais Royal - Musée du Louvre สาย M1 และ M7

สะพานแห่งปารีส: เขตที่สี่

สะพานเปลี่ยน

Pont au Change เป็นหนึ่งในสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุดของปารีส ก่อนหน้านี้ เจ้าของร้านและร้านรับแลกเปลี่ยนเงินตราตั้งอยู่ที่นี่ สะพานนี้เป็นเสมือนเส้นเลือดแดงทางการเงินของปารีส ในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบแปด ร้านค้าต่างๆ ถูกรื้อถอน และสะพานก็ได้รับการยกระดับ ตอนนี้เขาดูน่าทึ่ง สะพานเชื่อมระหว่าง "ทวีป" ปารีสและเกาะเดอลาซิเต

พิกัดของสะพาน เปลี่ยนที่ปารีส: 48.856527, 2.346654.

รถไฟใต้ดิน: Châtelet สาย 1, 4, 7, 11, 14 และ Cité - สาย M4

สะพานNotre- เขื่อน

Pont Notre-Dame มีชื่อเสียงในด้านความใกล้ชิดกับวิหาร Notre Dame เชื่อมต่อ Cité และชายฝั่งของกรุงปารีส ที่นี่นักท่องเที่ยวกำลังรอศิลปิน นักเขียนการ์ตูน การ์ตูนล้อเลียน ร้านขายของที่ระลึก และสถานบันเทิงมากมาย โรลเลอร์เบลดกลิ้งข้ามสะพาน ระวัง!

พิกัดของสะพานนอเทรอดามในปารีส: 48.856188, 2.348564

รถไฟใต้ดิน: Cité - สาย M4, H ôtel de Ville, สาย M1 และ M11

Tournel สะพาน

Pont de la Tournelle นั้นเก่ามาก สร้างขึ้นในปี 1651 และก่อนหน้านี้มีสะพานไม้อยู่ที่นี่ สะพาน Tournelle มีชื่อเสียงจากการถูกกล่าวถึงในนวนิยายของ Dumas เรื่อง The Three Musketeers ให้แน่ใจว่าได้ดูมัน

พิกัด: 48.850682, 2.355494.

การเดินทางไปยัง Tournel Bridge: Pont Marie สาย M7

Marie Bridge

Pont-Marie เป็นชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นักธุรกิจ Christophe Marie การก่อสร้างสะพานนี้เริ่มขึ้นในปี 1614 ภายใต้ Louis VIII

เดินทางโดยรถยนต์: 48.8528,2.357297.

รถไฟใต้ดิน: Pont Marie สาย M7

สะพานแห่งปารีส: เขตที่ 5

สะพานเล็กๆ แห่งปารีส

Petit Pont ที่สั้นที่สุดมีความยาวเพียง 32 เมตร มันเชื่อมต่อฝั่งแม่น้ำแซนแม้ในสมัยของจูเลียสซีซาร์

พิกัดสะพาน: 48.853343, 2.346965.

RER สถานี B และ C: Saint-Michel - Notre-Dame, รถไฟใต้ดิน - Cite, สาย M4

สะพานเซ็น- มิเชล

Pont de Saint-Michel เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากเชื่อม Place Saint-Michel ที่มีชื่อเสียงกับสถานที่ท่องเที่ยวหลักอย่าง Ile de la Cité สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1378 สร้างขึ้นใหม่ในภายหลังและมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยเมื่อกว่า 150 ปีที่แล้ว

พิกัด Pont Saint-Michel: 48.854028, 2.344573

รถไฟใต้ดินใกล้ Pont Saint-Michel: Saint-Michel สาย M4

สะพานแห่งปารีส: เขตที่ 6

สะพานใหม่ Pont Neuf

สะพานปงเนิฟเป็นหนึ่งในสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในปารีส ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเมืองด้วยซ้ำ เรียกว่า "สะพานใหม่" เห็นได้ชัดว่าเนื่องจากการบูรณะจึงทำให้ไม่มีบ้านเรือน และเกือบจะเป็นถนนที่พลุกพล่านที่สุดในปารีสเกือบทุกครั้ง

Pont Neuf ในปารีสเป็นสถานที่แสนโรแมนติกที่คู่รักมักมาพบกัน สะพานเชื่อมเขตที่หกและเขตแรก

พิกัด: 48.857459, 2.34159.

รถไฟใต้ดิน: Pont Neuf สาย M7

สะพานแห่งศิลปะ

Pont des Arts - เส้นทางจากเขตที่หกไปยังเขตที่หนึ่ง

นี่เป็นสะพานเหล็กแห่งแรกในปารีส สร้างขึ้นในปี 1802 และมีไว้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่คุณสามารถเห็นภาพที่ค่อนข้างแปลกตา: นักท่องเที่ยวรับประทานอาหารบนสะพานนั่งบนทางเท้า

พิกัด: 48.858518, 2.337588

สะพานตั้งอยู่ติดกับพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ สถานีรถไฟใต้ดิน - พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ - ริโวลี สาย M1

สะพานเบียร์- ฮาเคอิม

Pont de Bir -Hakeim - ทั้งคนเดินถนนและรถยนต์ มีอายุมากกว่า 100 ปี จากสะพานนี้ คุณจะเห็นหอไอเฟล ดีเป็นพิเศษ - จากรถไฟใต้ดิน คุณสามารถขับรถข้ามสะพานนี้ในสายที่หก

และสถานีที่ใกล้ที่สุด - Bir-Hakeim และ Passy - อยู่ฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำแซน

พิกัด: 48.85694, 2.287753.

สะพานแห่งปารีส: เขตที่ 7

สะพานพิการ

Pont des Invalides - Pont des Invalides เป็นหนึ่งในอาคารที่แปลกตาที่สุดในปารีส เสากลางตกแต่งด้วยรูปปั้นที่เป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะของนโปเลียน และหัวบนเสาอื่นๆ เป็นถ้วยรางวัลสงคราม

พิกัดสะพาน Invalides: 48.863713, 2.310348

รถไฟใต้ดินใกล้สะพาน Invalides: Invalides สาย M8 และ M13 RER C คือสถานีที่มีชื่อเดียวกัน

สะพานรอยัล

Pont Royal เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดอันดับสามระหว่างธนาคารแห่งปารีสและ Pavilion Flora ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มันเป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ สะพานนี้ถูกสร้างขึ้นใหม่บ่อยกว่าสะพานอื่น

พิกัด: 48.859972, 2.329745

รถไฟใต้ดิน: Musee d "Orsay, RER C.

สะพานยินยอม

Pont de la Concorde คือสิ่งก่อสร้างที่ทำจากหินจาก Bastille ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกทำลาย ก่อนหน้านี้ใช้พระนามของกษัตริย์แล้วจึงเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่จตุรัสที่นำไปสู่

Pont de la Concorde ในปารีสเชื่อมต่อฝั่งซ้ายและขวาของแม่น้ำแซน

พิกัดผู้ที่เดินทางมาด้วยรถยนต์ : 48.86319, 2.319424.

รถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด: Concorde สาย M1, M8, M12

สะพานอัลมา

สะพาน Pont de l "Alma เป็นสะพานยาว 150 เมตร ตั้งอยู่ในเขตที่ 7 ของกรุงปารีส สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2399 เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของกองทัพฝรั่งเศส เจ้าหญิงไดอาน่าสิ้นพระชนม์ในอุโมงค์ใต้สะพานนี้

พิกัด: 48.863374, 2.301829.

เมโทร: Alma - Marceau สาย 9

สะพานแห่งปารีส: เขตที่ 8

สะพานอเล็กซานดราสาม

Pont Alexandre III อาจเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่นักท่องเที่ยวชาวรัสเซีย สะพานแห่งปารีสเพื่อเป็นเกียรติแก่อเล็กซานเดอร์ที่ 3 สร้างขึ้นในสไตล์โบซาร์ ตกแต่งด้วยรูปปั้นของเพกาซิ เทวดา และนางไม้ Pont Alexandre III เป็นหนึ่งในสะพานที่สวยที่สุดในปารีส พิกัด: 48.863656, 2.313545

คุณสามารถไป Pont Alexandre III โดย รถไฟใต้ดิน: Invalides station, M8, M13 lines, RER C line.

สะพานแห่งปารีส: เขตที่สิบสอง

สะพาน Austerlitz

Pont d "Austerlitz เชื่อมเขตที่ห้าและสิบสองของปารีสเข้าด้วยกันและเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจพอสมควร มันถูกเปิดเมื่อกว่า 200 ปีที่แล้ว แต่สร้างขึ้นจากโลหะ ผู้นำกองทัพฝรั่งเศสเสียชีวิตในการต่อสู้ของ Austerlitz และตอนนี้ชื่อของพวกเขาถูกจารึกไว้ บนเครื่องประดับของสะพาน

พิกัด: 48.844963, 2.365944.

คุณสามารถไปที่สะพาน Austrelitz ในปารีส โดยรถไฟใต้ดิน: สถานี Gare d "Austerlitz สาย M5 และ M10, RER C

สะพานชาร์ลส- เดอ- โกล

Pont Charles de Gaulle เชื่อมต่อเขตที่สิบสองและสิบสามของปารีส ดูเหมือนปีกเครื่องบิน ยาว 238 เมตร กว้าง - 35 สะพานเชื่อมสถานีรถไฟสองแห่งในปารีส: ลียงและออสเตอร์ลิทซ์

พิกัดสะพาน Charles de Gaulle: 48.842506, 2.369013

โดยรถไฟใต้ดิน: สถานี Gare d "Austerlitz สาย M5, M10, RER C, สถานี Paris Gare de Lyon, สาย M1 และ M14, RER A และ D

สะพานแห่งปารีส: เขตที่ 15

สะพานมิราโบ

Pont Mirabeau เชื่อมต่อเขตที่สิบห้าและสิบหกของปารีส เขามีชื่อเสียงในด้านบทกวีของ Apollinaire สะพานนี้เป็นสะพานที่สวยงามมาก ดูน่าสนใจเป็นพิเศษเมื่อมองจากฝั่ง

พิกัดสะพานในปารีส: 48.846587, 2.275693

สถานีรถไฟใต้ดิน: Mirabeau สาย M10

เพลิดเพลินไปกับการเดินบนสะพานของปารีส! สวยงามมาก น่าสนใจ น่าประหลาดใจ และน่าประทับใจ

คุณไม่มีสิทธิ์แสดงความคิดเห็น

มีสะพานสามสิบเจ็ดแห่งในปารีสซึ่งตั้งตระหง่านอยู่เหนือแม่น้ำแซน

สะพานที่สร้างขึ้นในช่วงเวลาที่ต่างกันมักไม่ค่อยนิยมของชาวปารีส ชาวปารีสเคยใช้เรือหรือเรือข้ามฟากเพื่อไปยังอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำหรือไปยังเกาะธรรมชาติแห่งหนึ่งของเมือง สะพานที่มีชื่อเสียงบางแห่งสมควรได้รับการกล่าวถึงอย่างละเอียดมากขึ้น

สะพานนี้ซึ่งเปิดสำหรับนิทรรศการระดับโลกในปี 1900 มีชื่อจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 จักรพรรดิองค์สุดท้ายของรัสเซีย มีกรอบโลหะและประกอบด้วยโคมระย้าทองเหลือง 32 ตัวและประติมากรรมจำนวนมาก รวมทั้งเทพมีปีก กลุ่มสิงโตที่นำโดยเด็กและนางไม้ ศิลาก้อนแรกวางในปี พ.ศ. 2439 โดยซาร์นิโคลัสที่ 2 จักรพรรดินีอเล็กซานดรา เฟโอโดรอฟนา และประธานาธิบดีเฟลิกซ์ โฟเรแห่งสาธารณรัฐ

สะพานแห่งศิลปะ

ปัจจุบัน Le Pont Des Arts หรือ Pont des Arts เป็นที่นิยมมากในหมู่นักท่องเที่ยวในการวางล็อคความรักไว้บนสะพาน อย่างไรก็ตาม เมืองปารีสไม่สนับสนุนแนวทางปฏิบัตินี้ เนื่องจากน้ำหนักของแม่กุญแจมีความเสี่ยงต่อโครงสร้างอาคาร สะพานนี้ได้รับการประกาศให้เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ในปี 1975 แต่โปรดทราบว่าสะพานรุ่นปัจจุบันถูกสร้างขึ้นใหม่จริงๆ ในปี 1984 การระเบิดของสงครามโลกครั้งที่สองทำให้โครงสร้างอ่อนแอลง ทำให้สะพานต้องปิดในปี 1977 ซึ่งพังลงในปี 1979

สะพาน Pont de Beer-Hakeim เดิมชื่อสะพาน Passy เป็นสะพานที่สร้างขึ้นเพื่อระลึกถึง Free French สะพานนี้ใช้ชื่อปัจจุบันเพื่อเป็นเกียรติแก่ Battle of Bir Hakeim ซึ่งเกิดขึ้นในลิเบียในปี 1942

สะพานชาร์ล เดอ โกล

การออกแบบที่ทันสมัยของสะพาน Charles de Gaulle ดูแปลกตาในภูมิทัศน์ของแม่น้ำแซน รูปร่างของไม้กระดานสีขาวและปีกเครื่องบินทำให้เป็นพื้นที่ที่โดดเด่นของย่านนี้ระหว่าง Bercy และห้องสมุด François Mitterrand

ก้อนหินของ Pont de la Concorde ที่ค้นพบในปี ค.ศ. 1791 มาจาก Bastille ถูกทำลายระหว่างการจลาจลเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2332 ในปี พ.ศ. 2353 ตามพระราชดำริของนโปเลียนโบนาปาร์ตการตกแต่งถูกเพิ่มเข้าไปในโครงสร้างค่อนข้างเรียบง่ายในแวบแรก .

สะพาน Mirabeau มีชื่อเสียงจากบทกวีของ Guillaume Apollinaire และเพลงของ Léo Ferre ในปี 1973 ข้ามแม่น้ำแซนในเขตที่ 15 ของเมืองหลวงฝรั่งเศส

ตรงกันข้ามกับชื่อสะพาน Pont Neuf หรือ Pont Neuf เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในปารีส ได้รับการประกาศให้เป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโกเมื่อปีพ.ศ. 2534 เนื่องจากอายุของสะพานและสะพานนี้เป็นอนุสาวรีย์ที่ปรากฏในภาพวาดของปารีสหลายชิ้น นอกจากนี้ยังเป็นสะพานที่ใช้วัดการไหลของแม่น้ำแซน

Pont Royal สร้างขึ้นตามความคิดริเริ่มของ Louis XII หลังจากการล่มสลายของเรือข้ามฟากที่ข้ามแม่น้ำแซน เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดอันดับสามของกรุงปารีส และได้รับการประกาศให้เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ในปี ค.ศ. 1939

การค้นพบสถาปัตยกรรมของสะพานแห่งปารีสเป็นการเดินทางข้ามเวลาที่แท้จริง และเหตุผลในการก่อสร้างและตกแต่งก็เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ของเมือง

อะไรจะสวยงามและโรแมนติกไปกว่าสะพานข้ามแม่น้ำ? ดังนั้นปารีสจะไม่เป็นตัวของตัวเองถ้าไม่ใช่เพราะสะพาน พวกเขาเชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำแซนและทำให้เมืองมีเสน่ห์พิเศษ

สะพานทั้งหมดที่นี่มีความแตกต่างกัน แต่ละสะพานมีประวัติของตัวเองและเป็นงานศิลปะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดังนั้นกวีชาวฝรั่งเศสหลายคนจึงเชื่อว่าสะพานของปารีสเป็นจิตวิญญาณของเมือง พวกเขาเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาทำงานเช่นเดียวกับศิลปิน

โดยรวมแล้ว ในปารีสมีสะพานทั้งหมด 37 แห่งที่สร้างขึ้นในช่วงเวลาต่างกัน: มีสะพานบางสะพานที่มีอายุหลายร้อยปีแล้ว แต่ยังมีสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมสมัยใหม่อีกด้วย
ระหว่างการเดินทางบนเรือครั้งแรกของฉัน ฉันได้มองไปรอบๆ มากขึ้นที่เขื่อน อาคารประวัติศาสตร์ สะพานที่ลอยผ่านฉันด้วยความหมายตามตัวอักษรและในเชิงเปรียบเทียบ
แต่กลับกลายเป็นว่าพวกเขาน่าสนใจมากและมีประวัติเป็นของตัวเอง
ฉันแนะนำให้คุณเดินไปตามแม่น้ำแซนกับฉันและชื่นชมสะพานของมัน เราจะเริ่มจากท่าเรือใกล้กับหอไอเฟล Bateaux Parisiens

และสะพานแรกที่เราจะพบกันคือสะพานโค้ง 150 เมตร Alma (Pont de l "Alma) สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2399 ภายใต้จักรพรรดินโปเลียนที่ 3
แต่มันได้ชื่อมาอย่างน่าเศร้า เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของกองทัพฝรั่งเศสเหนือกองทัพรัสเซียในการสู้รบใกล้แม่น้ำ Alma ในปี 1854 ระหว่างสงครามไครเมีย แต่สิ่งเหล่านี้เป็นอดีตไปแล้ว ดังนั้นเราจะไม่เสียใจกับเรื่องนี้
ในขั้นต้น สะพานได้รับการตกแต่งด้วยร่างของนักสู้จากกองทหารฝรั่งเศสต่างๆ ที่เข้าร่วมในสงครามไครเมีย: ทหารราบ ทหารบก ทหารบก นักแม่นปืนบนภูเขา ทหารปืนใหญ่ เมื่อสร้างใหม่ เหลือเพียงร่างของ zuave ซึ่งชาวปารีสใช้เป็นสถานที่สำคัญในช่วงน้ำท่วม หากน้ำขึ้นเหนือเข่าของ Zouave ถือว่ามีอันตรายจากน้ำท่วมรุนแรง

ที่ทางเข้าสะพาน คุณจะเห็นเปลวไฟแห่งเสรีภาพ สำเนาปิดทองของคบเพลิงของเทพีเสรีภาพถูกนำเสนอโดยอเมริกาไปยังฝรั่งเศสเพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งมิตรภาพระหว่างทั้งสองประเทศ
สะพานอัลมาได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางเนื่องจากเจ้าหญิงไดอาน่าสิ้นพระชนม์ในอุโมงค์ใต้สะพาน หลายคนคิดว่าคบเพลิงนี้สร้างขึ้นเพื่อระลึกถึงเธอแต่ไม่เป็นเช่นนั้น
ประวัติของสะพานเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2363 วิศวกรชาวฝรั่งเศส Claude Louis Marie Henri Navier เสนอการออกแบบสะพานแขวน ในปี พ.ศ. 2367-2469 สะพานอยู่ระหว่างการก่อสร้างแต่ยังไม่แล้วเสร็จ ในปี พ.ศ. 2372 ได้มีการเปิดสะพานใหม่ที่มีเสาสองเสาและสามมุข
แต่สะพานก็ค่อยๆ เสื่อมสภาพและถูกทำลาย และสร้างใหม่สำหรับนิทรรศการระดับโลก ซึ่งจัดขึ้นในปี พ.ศ. 2398 ในกรุงปารีส

รูปปั้นบนเสากลางของสะพานเป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะของนโปเลียนทั้งบนบกและในทะเล ในขณะที่หัวแกะสลักบนเสาอื่นๆ เป็นถ้วยรางวัลสงคราม

แต่เบื้องหน้าเราคือสะพานโค้งอันวิจิตรงดงามเพียงแห่งเดียวที่ทอดข้ามแม่น้ำแซนและเชื่อมเล Invalides กับ Champs Elysees อาจกล่าวได้ว่าชิ้นส่วนของรัสเซียในฝรั่งเศส - Pont Alexandre III (Pont Alexandre III)
สะพานนี้ตั้งชื่อตามจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 แห่งรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2439 โดยพระโอรสของพระองค์นิโคลัสที่ 2 และแสดงถึงการเสริมสร้างความเข้มแข็งของพันธมิตรฝรั่งเศส-รัสเซีย สะพานนี้สร้างขึ้นในห้าปี (1896-1900) การเปิดสะพานเกิดขึ้นที่นิทรรศการโลกในตำนานปี 1900
องค์ประกอบประกอบด้วยเสาตะเกียงยาวสิบเจ็ดเมตรที่ล้อมรอบทางเข้าปองต์อเล็กซานเดอร์ที่ 3 และรูปปั้นทองสัมฤทธิ์ที่แสดงถึงศิลปะ สงคราม การต่อสู้และเกษตรกรรม ศูนย์กลางของสะพานโค้งตกแต่งด้วยนางไม้ทองแดงของแม่น้ำแซนพร้อมเสื้อคลุมแขนของฝรั่งเศสและนางไม้แห่งเนวาพร้อมเสื้อคลุมแขนของซาร์รัสเซีย การตกแต่งของอาคารหลังนี้ประกอบด้วยรูปปั้นของเพกาซี เทวดา และนางไม้ สร้างขึ้นในสไตล์โบซาร์ที่ผสมผสานกันอย่างสง่างามและขี้เล่น ผสมผสานระหว่างประเพณีที่ดีที่สุดของบาโรกฝรั่งเศสและยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของอิตาลี

แน่นอนว่าเมื่อเทียบกับสะพานอื่นๆ สะพานของเรา (ของเรา!) นั้นหรูหราและโอ่อ่าที่สุด!
หลังจากสร้างสะพานแล้ว ชาวฝรั่งเศสรู้สึกประหลาดใจและยินดี (ในความคิดของฉัน ส่วนใหญ่มาจากความฟุ่มเฟือยของรัสเซีย)
ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สะพานของอเล็กซานเดอร์ที่ 3 มี "พี่ชาย" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของมิตรภาพระหว่างสองประเทศ - สะพานทรินิตี้ มันถูกออกแบบโดยชาวฝรั่งเศส ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เฟลิกซ์ โฟเร อยู่ที่ปู (เขาไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูช่องเปิด)
เชื่อกันว่าการจูบที่เร่าร้อนบน Pont Alexandre III จะทำให้คู่รักมีชีวิตครอบครัวที่ยืนยาวและมีความสุข

สะพานแห่งคองคอร์ดต่อไปหรือคองคอร์ด

สะพานโค้งคองคอร์ด (Pont de la Concorde) ยาว 153 เมตรและกว้าง 34 เมตร เชื่อมปลาซเดอลาคองคอร์ดกับพระราชวังบูร์บง และเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งที่สำคัญระหว่างสองฝั่งแม่น้ำแซน
สะพานคองคอร์ดมีชื่อเสียงในด้านข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการก่อสร้าง สะพาน Bastille ที่ถูกทำลายได้ถูกใช้ในระหว่างการก่อสร้าง
ก่อนหน้านี้ มีการประดับประดาด้วยรูปปั้นนายพลของนโปเลียน โบนาปาร์ตแปดรูปที่เสียชีวิตในสนามรบ แต่หนักมากจนถูกนำตัวไปยังแวร์ซาย

ทันทีหลังสะพานยินยอมจะมีสะพานคนเดินแคบๆ Solferino เชื่อมต่อ Musée d'Orsay และ Quai des Tuileries

สะพานนี้สร้างขึ้นในปี 1861 และตั้งชื่อตามชัยชนะของฝรั่งเศสเหนืออิตาลี ในหมู่บ้าน Solferino ของอิตาลี
สะพานเริ่มไม่เสถียรเมื่อเวลาผ่านไป และในปี 1997 การก่อสร้างสะพานเริ่มขึ้นตามโครงการของ Mark Mimrama ผู้เสนอการออกแบบที่เบาและซับซ้อน เป็นมากกว่าความเรียบง่าย: ซุ้มตาข่ายสองอันเชื่อมต่อกันด้วยทางลาดที่รองรับดาดฟ้าซึ่งทำจากเหล็กและไม้ ทางเข้าสู่สะพานสามารถสร้างได้จากสี่แห่งซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้อยู่อย่างสมมาตร
และมันก็โปร่งสบายมากจนฉันเห็นมันในนาทีสุดท้ายซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ฉัน "เจียมเนื้อเจียมตัว"
ชื่อของสะพานเปลี่ยนในปี 2549 เพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีคนแรกของฝรั่งเศส และสะพานกลายเป็นที่รู้จักในชื่อสะพานเซเนกัลเลโอโปลด์เซดาร์เซงฮอร์
และข้างหลังเราเห็นสะพานอีกแห่งที่มีชื่อดัง - รอยัล

นี่คือหนึ่งในสะพานที่เก่าแก่ที่สุด มันถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1632 หลังจากนั้นมันถูกไฟไหม้ ถูกน้ำท่วมซ้ำแล้วซ้ำอีก และในที่สุดก็พังยับเยินในอุทกภัยแห่งหนึ่ง
พระเจ้าหลุยส์ที่ 14 เป็นผู้ให้ทุนในการสร้างสะพานใหม่ที่สร้างจากหินแล้ว และตั้งชื่อให้สะพานนี้ว่า Pont Royal (Royal Bridge)
บนโคสุดขีดมีเครื่องหมายระดับที่น้ำเพิ่มขึ้นในช่วงน้ำท่วม
สะพาน Carruzel ที่ตั้งอยู่ตรงข้ามประตู Louvre ให้ความรู้สึกเหมือนของเก่า ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือข้อดีของหินที่หันหน้าเข้าหากัน ซึ่งซ่อนลักษณะคอนกรีตเสริมเหล็กของโครงสร้างไว้ สะพานปัจจุบันสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2478-2482 ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น มีความยาวถึง 168 เมตร
บนฐานสูงทั้งสองข้างของสะพาน มีรูปเปรียบเทียบสี่รูปที่แสดงถึงความอุดมสมบูรณ์ อุตสาหกรรม ปารีส และแม่น้ำแซน

สะพานแรกบนไซต์นี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2374 เรียกว่าแซงปีแยร์ ในปี พ.ศ. 2377 พระเจ้าหลุยส์ ฟิลิปที่ 1 ทรงตั้งชื่อสะพานนี้ว่าสะพานคาร์รูเซล เพราะอยู่ตรงข้ามกับประตูคาร์รูเซลอาร์กเดอทรียงฟ์ แต่มันล้าสมัย มันแคบเกินไปและไม่สูง ดังนั้นในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา จึงมีการสร้างใหม่และเคลื่อนตัวไปตามกระแสน้ำหลายสิบเมตร ซึ่งตอนนี้มันอยู่ในขณะนี้

แต่สะพานถัดไปเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับคู่รัก นี่คือสะพานแห่งศิลปะ (Pont des Arts) - สะพานเหล็กแห่งแรกในปารีสที่ทอดยาวข้ามแม่น้ำแซน เชื่อมระหว่าง Académie française และ Louvre และมีไว้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น

สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1801-1804 ตามคำสั่งของนโปเลียน โบนาปาร์ต ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19 พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ถูกเรียกว่าเป็นวังแห่งศิลปะ เนื่องจากมีคอลเล็กชั่นงานศิลปะที่นำเสนอ สะพานที่สร้างขึ้นใหม่จึงถูกเรียกว่าปงต์เดซาร์
ต่อมาได้มีการสร้างใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
Pont des Arts ค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่ชาวปารีส - ในฤดูร้อนพวกเขามีปิกนิกบนสะพาน ใช่ และศิลปินที่มีชื่อเสียงมากมาย เช่น Auguste Renoir และ Nicolas de Stael ได้จับภาพสะพานนี้ไว้ในภาพวาดของพวกเขา ศิลปินร่วมสมัยมักจัดแสดงผลงานของพวกเขาที่นี่

คนรักปารีสเลือกที่นี่เป็นสถานที่แห่งความรัก พวกเขาแขวนกุญแจไว้บนนั้น และโยนกุญแจลงไปในแม่น้ำแซน เพื่อรักษาความรักของพวกเขาไว้ บางคนไม่มีแม่กุญแจ และความปรารถนาที่จะผนึกความรักนั้นยิ่งใหญ่ พวกเขาผูกริบบิ้นหรือลูกไม้ และบางครั้งก็เป็นสิ่งที่ใกล้ชิดกว่า แต่ช่วงหลังๆ นี้ก็ไม่เป็นปัญหา คุณสามารถซื้อแม่กุญแจบนสะพานได้จากศิลปินหรือในร้านขายของที่ระลึก
คุณลองจินตนาการดูว่ามีกุญแจกี่ดอกที่ด้านล่างของแม่น้ำแซน! ประเพณีนี้สร้างปัญหาให้กับศาลาว่าการกรุงปารีส ล็อคความรักมากกว่า 1,600 แห่งถูกลบออกจาก Pont des Arts ในระหว่างการกวาดครั้งล่าสุดโดยอันเก่าที่สุดย้อนหลังไปถึงปี 2008 ชื่อที่สลักไว้บ่งบอกว่าคู่รักจากทั่วทุกมุมโลกหลงรักประเพณีนี้

และตอนนี้เรากำลังเข้าใกล้สะพานใหม่ (ปอนต์เนิฟ) แม้ว่าชื่อจะเป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในปารีสก็ตาม มันข้ามปากแม่น้ำของเกาะ Cité และประกอบด้วยสองส่วนเหมือนเดิม ทางใต้ของสะพานมี 5 ช่วง ทางตอนเหนือมี 7 ช่วง

พระเจ้าเฮนรีที่ 2 ทรงตัดสินใจสร้างสะพาน แต่ราคาก่อสร้างในเวลานั้นรับไม่ได้ การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อพระเจ้าเฮนรีที่ 3 ซึ่งวางศิลาฤกษ์ก้อนแรกในปี ค.ศ. 1578 หลังจากหยุดให้บริการเป็นเวลานานเนื่องจากสงครามศาสนา สะพานใหม่ก็เสร็จสมบูรณ์ในรัชสมัยของพระเจ้าเฮนรีที่ 4 ซึ่งได้รับการสวมมงกุฎในปี 1607
เป็นสะพานแรกที่ไม่รองรับบ้านเรือน และยังมีทางเท้า ปกป้องคนเดินถนนจากดินและม้า นอกจากนี้ คนเดินถนนสามารถเข้าไปในป้อมปราการเพื่อหลีกทางให้เกวียนผ่านไปได้

ณ จุดที่สะพานข้ามแม่น้ำอีล เด ลา ซิเต มีรูปปั้นม้าสีบรอนซ์ของสมเด็จพระเจ้าเฮนรีที่ 4 อยู่ ได้รับการว่าจ้างจาก Giambologna ตามคำสั่งของ Marie de' Medici แม่หม้ายของ Henry และผู้สำเร็จราชการแผ่นดินของฝรั่งเศสในปี 1614 ระหว่างการปฏิวัติฝรั่งเศส มันถูกทำลาย แต่ได้รับการบูรณะ และหล่อในรูปแบบที่ใช้ในการผลิตรูปปั้นแรก ภายในรูปปั้น ประติมากรคนใหม่ François-Frédéric Lemot ได้วางกล่องสี่กล่องที่มีเรื่องราวชีวิตของ Henry IV ซึ่งเป็นกระดาษ parchment ศตวรรษที่ 17 รับรองความถูกต้องของรูปปั้น เอกสารเกี่ยวกับวิธีการสร้างรูปปั้นใหม่ และรายชื่อผู้ที่ ได้ร่วมทำบุญสร้างพระอุโบสถ

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนสะพานถือได้ว่ามีความสำคัญทั้งในปารีสและสำหรับประเทศโดยรวม
Jacques de Molay ปรมาจารย์คนสุดท้ายของอัศวินเทมพลาร์ ถูกเผาบนเสาที่ Île de la Cite ใกล้ Pont Neuf เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ค.ศ. 1314
ในปี ค.ศ. 1789 รัฐมนตรีของราชวงศ์ถูกเผา Concini ที่เสียชีวิตไปแล้วซึ่งเป็นที่ปรึกษาที่เกลียดชังของ Marie Medici ถูกตัดศีรษะที่นี่ และในช่วงที่เกิดความหวาดกลัว เกวียนขับรถไปที่ฝั่งขวาของแม่น้ำแซนซึ่งนำขุนนางไปยังกิโยติน
แต่ถึงแม้จะมีประวัติศาสตร์อันเลวร้าย แต่สะพานก็ยังเป็นสถานที่นัดพบยอดนิยมของชาวปารีส จริงอยู่สำหรับจุดประสงค์เหล่านี้และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับวันที่แสนโรแมนติก สะพานที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมดของปารีสจึงเหมาะสม

สะพานแซงต์มิเชล (Pont de Saint-Michel) เชื่อมปลาซแซงต์มิเชลกับอิลเดอลาซิเต สะพานนี้ตั้งชื่อตามโบสถ์แซงต์มิเชลที่อยู่ใกล้เคียง สร้างขึ้นในปี 1378 ภายใต้การนำของนโปเลียนที่ 3 เช่นเดียวกับสะพานหลายแห่งในปารีสที่เราตรวจสอบ สะพานแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า เป็นครั้งสุดท้ายในปี 2400 และในรูปแบบนี้ยังคงมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้ ประดับด้วยพระปรมาภิไธยย่อของจักรพรรดิ

เนื่องจากสะพานตั้งอยู่ใกล้กัน เราจึงไปถึงสะพาน Double Pay โอ้ช่างชื่ออะไร! ในภาษารัสเซีย สะพานที่เชื่อมระหว่างจัตุรัสเรเน่ วิวิอานีกับนอเทรอดามเดอปารีสมักเรียกว่าสะพานดับเบิ้ลเพย์หรือสะพานดับเบิ้ลเดเนียร์ ไม่ว่าในกรณีใดสาระสำคัญก็เหมือนกัน: สำหรับทางผ่านนี้พวกเขาคิดค่าบริการสองเท่าของปกติ ทำไม

ในปี ค.ศ. 1634 เมื่อมีการสร้างสะพานบนไซต์นี้ บนฝั่งซ้ายของ Ile de la Cité มีโรงพยาบาลในปารีสสำหรับคนยากจน Hotel Dieu ("บ้านของพระเจ้า") Hotel-Dieu - "House of God" ในปารีส
สะพานถูกสร้างขึ้นแทนที่จะเป็นทางข้าม แต่เป็นส่วนหนึ่งของโรงพยาบาล - มีห้องบนสะพาน ชั้นล่าง แม่ชี Augustinian จากHôtel-Dieu ซักผ้าปูที่นอนของโรงพยาบาลในแม่น้ำแซนตั้งแต่เช้าจรดค่ำ หนึ่งในสามของความกว้างของสะพานถูกทิ้งไว้สำหรับคนเดินถนนและเกวียน และชาวบ้านเริ่มใช้สะพานนี้ ตอนนั้นเองที่โรงพยาบาลแนะนำค่าธรรมเนียมการโอนสองครั้ง - เพื่อรับเงิน ชาวปารีสไม่พอใจ (พวกเขาไม่ชอบย่านนี้มาก่อน - โรงพยาบาลเทสิ่งปฏิกูลลงในแม่น้ำแซนโดยตรง) มันมาเพื่อต่อสู้และแม้กระทั่งการฆาตกรรมคนเก็บค่าผ่านทาง
ในปี ค.ศ. 1709 สะพานพังเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย หลังจากนั้นก็ถูกสร้างขึ้นใหม่อีกครั้งและสร้างขึ้นใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ได้รับรูปแบบสุดท้ายในปี พ.ศ. 2425 กลายเป็นเหล็กหล่อและโค้งเดียว ปัจจุบันเป็นสะพานคนเดินสั้น (ยาว 45 เมตร) ที่มีสีทองแดงอบอุ่นซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของสะพานปารีส ตั้งอยู่ในจุดที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในปารีส - ด้านหน้า Notre Dame แน่นอนว่าทางเดินผ่านนั้นฟรี แต่ชื่อทางประวัติศาสตร์ยังคงอยู่

ภาพจากอินเตอร์เน็ต
ความสูงของส่วนโค้งของสะพานอาร์ชบิชอปคนต่อไป (Pont de l "Archevêché) นั้นเล็กที่สุดในปารีส ตั้งชื่อตามอาคารอาร์คบิชอปที่ถูกทำลายในปี พ.ศ. 2374 สะพานทอดจากด้านหลังของนอเทรอดาม (จากเกาะ Cité) ไปที่ Latin Quarter
นอกจากนี้ยังได้รับการคัดเลือกจากคู่รักด้วยพวกเขาแขวนกุญแจแห่งความรักไว้ที่นี่ มันน่าสนใจที่จะรู้ว่าสิ่งนี้ช่วยรักษาความรักได้หรือไม่?

นี่คือรูปถ่ายของฉันในปี 2010 ดังนั้นจึงยังมีล็อคอยู่เล็กน้อย

ไม่มีเวลาลงเล่นน้ำใต้สะพานเก่า ข้างหน้าเราคือ Tournel Bridge (Pont Tournelle)

เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในปารีส สร้างขึ้นในปี 1651 บนพื้นที่ของสะพานไม้ของกษัตริย์ที่สร้างขึ้นในปี 1370 พังยับเยินในช่วงน้ำท่วม และเชื่อมเกาะแซงต์-หลุยส์กับฝั่งซ้ายของแม่น้ำแซน
สะพานหลายแห่งถูกสร้างขึ้นบนไซต์นี้ เป็นสะพานไม้และถูกรื้อถอนเป็นระยะในช่วงน้ำท่วม จากนั้นจึงสร้างสะพานหินขึ้น แต่ก็ประสบชะตากรรมเดียวกัน การก่อสร้างครั้งต่อไปเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2466-2471 คราวนี้ โครงสร้างมีความทนทานมากขึ้น และรูปปั้นของนักบุญเจเนเวียฟก็ลอยขึ้นเหนือสะพาน ซึ่งเป็นอุปถัมภ์ของปารีส ซึ่งครั้งหนึ่งเคยปกป้องเมืองจากการถูกโจมตีของฮั่น ไม่มีใครรู้ว่าความลับของความแข็งแกร่งของสะพานนี้อยู่ที่ความละเอียดอ่อนของวิศวกรรมหรือเกี่ยวข้องกับการอุปถัมภ์อันศักดิ์สิทธิ์ ไม่ว่าในกรณีใด สะพานนี้มีความเสถียรมากกว่ารุ่นก่อนมาก!

เราก็มาถึงสะพาน Sully (Le pont de Sully)

Pont Sully ในปารีสเชื่อมต่อ Île Saint-Louis หรือ Île Saint-Louis กับทั้งสองฝั่งของแม่น้ำแซน ได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Duke of Sully ซึ่งเป็นหัวหน้ารัฐบาลฝรั่งเศสภายใต้ Henry IV หากคุณเดินจาก Boulevard Saint-Germain บนสะพาน แล้วเดินตาม Boulevard Henry IV คุณจะไปยัง Place de la Bastille
เช่นเดียวกับ New Bridge of Paris สะพานนี้ข้ามทางปากของเกาะโดยแบ่งออกเป็นสองส่วนเหมือนเดิม

นอกจากนี้เรายังว่ายน้ำใต้สะพาน Pont Louis-Philippe ซึ่งเชื่อมต่อ Marais กับน้ำลายของเกาะ Saint-Louis
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1833 หินก้อนแรกถูกวางอย่างเคร่งขรึมในวันที่ 29 กรกฎาคมโดยพระมหากษัตริย์ในขณะนั้น หลุยส์ ฟิลิปป์คนเดียวกัน ซึ่งตั้งชื่อสะพานนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่การเริ่มต้นการก่อสร้าง จนถึงวันครบรอบสามปีเจียมเนื้อเจียมตัวของการปฏิวัติฝรั่งเศสในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2373

ระหว่างการปฏิวัติ มันถูกทำลาย แต่กลับคืนมาทันที เห็นได้ชัดว่านักปฏิวัติตระหนักว่าพวกเขาตื่นเต้น สิ่งเดียวที่พวกเขาทำคือเปลี่ยนชื่อสะพานปฏิรูป
ในปี ค.ศ. 1852 หลังจากการสวรรคตของกษัตริย์ ชื่อของสะพานก็กลับคืนมา ชาวฝรั่งเศสเป็นคนอารมณ์ไว แต่มีไหวพริบ ทำกำไรได้มากกว่าจริง ๆ 💰💰 การจอง

👁รู้ยัง? 🐒 นี่คือวิวัฒนาการของการท่องเที่ยวในเมือง ไกด์วีไอพี-ชาวเมือง จะพาไปดูสถานที่สุดแปลกและบอกเล่าตำนานเมือง ได้ลองแล้วไฟไหม้ 🚀! ราคาจาก 600 รูเบิล - ถูกใจแน่นอน 🤑

👁 เครื่องมือค้นหาที่ดีที่สุดใน Runet - Yandex ❤ เริ่มขายตั๋วเครื่องบินแล้ว! เ

2. สะพาน Pont au Change สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 9 ภายใต้พระเจ้าชาร์ลส์ที่หัวโล้น เชื่อมฝั่งขวาของแม่น้ำแซนกับเกาะ Cite ในยุคกลาง สะพานนี้ได้รับการคัดเลือกจากเจ้าของร้านและร้านรับแลกเปลี่ยนเงินตราจำนวนมาก เป็นหลอดเลือดแดงทางการเงินหลักของเมืองหลวงของฝรั่งเศส สะพานนี้สร้างขึ้นอย่างหนาแน่นด้วยร้านค้าหลายแถวจนดูเหมือนตลาดนัดมากกว่า และชาวปารีสที่เดินไปตามสะพานก็ไม่เห็นแม่น้ำ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 ร้านค้าและบ้านเรือนถูกรื้อถอน สะพานได้รับลักษณะที่ปรากฏในปัจจุบันในช่วงจักรวรรดิที่สองและตั้งแต่นั้นมาก็ไม่เปลี่ยนแปลง

4. สะพานนอเทรอดาม (ปองต์นอเทรอดาม)

ใน 52 ปีก่อนคริสตกาล ชาวโรมันมายังดินแดนเหล่านี้ ชาวบ้านปกป้องตัวเองจากศัตรูทำลายเส้นทางเข้าถึงเกาะ - พวกเขาเผาสะพาน อย่างไรก็ตาม มาตรการนี้มีผลในระยะสั้น และในไม่ช้าเมืองก็ถูกยึดครอง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเมือง ในระหว่างที่สะพานขนาดเล็กฟื้นจากไม้ และมหาวิหารน็อทร์-ดามจากหิน ขั้นตอนสำคัญต่อไปในชีวิตของสะพานเกิดขึ้นในปี 886 หลังจากการล้อมเมืองโดยชาวนอร์มัน Petit Pont ถูกทำลายโดยน้ำของแม่น้ำ Seine ที่เอ่อล้น และมันถูกสร้างขึ้นใหม่ และ Notre Dame ซึ่งได้รับความเสียหายระหว่างการสู้รบ ถูกแทนที่ด้วยสะพาน Pont au Change ใหม่ที่สร้างขึ้นท้ายน้ำ สร้างขึ้นใหม่ครั้งสุดท้ายในศตวรรษที่ 19 ตอนนี้เขาได้รับเลือกจากลูกกลิ้ง และนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่รีบวิ่งไปที่มหาวิหารน็อทร์-ดามอันโด่งดังบนสะพานกำลังรอกองทัพของนักวาดภาพล้อเลียน นักวาดภาพล้อเลียน และศิลปินเพียงผู้เดียว

5. สะพานคนเดิน O Double (Pont au Double)

7. สะพานสองระดับ Bir-Akeim (Pont de Bir-Hakeim) ค่อนข้างผิดปกติ รถไฟใต้ดินยังถูกสร้างขึ้นตามนั้น (ชั้นบนสงวนไว้สำหรับรถไฟ) และรถยนต์ผ่านไปและผู้คนผ่านไป มันถูกสร้างขึ้นในปี 1949 ตามโครงการของ G. Eiffel และสะพาน Bir-Akeim ได้รับการตั้งชื่อตามสถานที่ในลิเบียซึ่งในปี 1942 มีการสู้รบระหว่างกองทหารฝรั่งเศสและเยอรมัน ทางด้านตะวันออกของสะพาน มีการจัดแสดงงานประติมากรรม "France Reborn" ของ Wederkinch จากสะพาน Bir-Akeim เริ่มเกาะ Swan (หรือ Swan) ซึ่งทอดยาวไปตามแม่น้ำแซนในแถบแคบๆ สะพานนี้มีทัศนียภาพที่สวยงามของตรอกหงส์

11. สะพานเมโทร ไม่พบชื่อ

13. สะพาน Tolbyak (ปอนต์ เดอ โทลเบียก)

15.