00:59 "이슬람 국가"의 테러리스트가 비행기를 격추시킬 수 있다고 RT와의 대화에서 전문가. 그의 견해로는 비극에 연루되었다는 그들의 진술은 선전적 성격을 띠고 있었다.
00:46 언론은 이를 보도했다.
00:20 러시아 연방 비상 사태부의 세 번째 항공기.
10월 31일
23:59 블라디미르 푸치코프 비상사태부 국장과 정부의 다른 구성원들은 비극의 원인을 조사하고 구조 작업을 조정합니다.
23:55 우크라이나 페트로 포로셴코(Petro Poroshenko) 대통령도 그 중 3명이었습니다.
20:59
19:18 에어프랑스는 러시아 코갈리마비아 항공기 추락 사고에 따른 예방 조치로 당분간 시나이 상공을 비행하지 않기로 결정했다.
18:12 Lukoil-Aero-Samara 회사는 추락한 Kogalymavia 여객기가 이집트로 비행하기 전에 Samara에서 연료를 보급했으며 Sharm el-Sheikh에 도착한 승무원은 불만이 없었다고 보고했습니다.
17:44 이집트 여객기 추락 사건에서 Brisco 여행사 사무실 수색
17:10 RF IC의 공식 대표인 Vladimir Markin은 이집트에서 러시아 항공기가 추락한 후 또 다른 형사 사건이 시작되었다고 말했습니다.
15:38: 이집트 주재 벨로루시 대사관의 예비 데이터에 따르면 이집트에서 추락한 코갈리마비아 여객기의 승객 중에는 이 나라 시민이 1명 있었다고 TASS가 보도했다.
15:28: 이집트에서 추락한 러시아 여객기의 승객 중에는 우크라이나 시민 3명이 포함됐다. RIA Novosti는 이집트 당국의 대표와 관련하여 보고했습니다.
15:17: 이집트에서 추락한 비행기에 탑승한 사람들 중 아무도 생존하지 못했다고 RIA Novosti가 이집트 당국의 대표를 인용한 Reuters 보고서를 보고했습니다.
14:43: Maxim Sokolov 러시아 교통부 장관은 Kogalymavia 항공기의 경로가 통과 한 시나이 지역의 비행에 대한 특별 금지는 없다고 말했습니다.
14:39: 이집트 주재 러시아 대사관에 따르면 이집트에서 추락한 러시아 여객기에는 승객 212명과 승무원 7명이 타고 있었다.
14.25: 풀코보 공항에 모인 코갈리마비아 항공기 승객의 친척.
13.53: 구조대원들은 이집트에서 러시아 여객기 추락사고 현장에서 비행기록장치 중 하나를 발견했다. 현지 언론을 참고하여 RIA Novosti가 보도했습니다.
13:42 러시아 조사위원회 블라디미르 마르킨 공식 대표는 비행기 추락 사고 조사 경험이 있는 러시아 조사관들이 이집트로 날아갔다고 말했다.
12.57: 블라디미르 푸틴 대통령은 긴급 상황부 국장에게 러시아 구조대원을 이집트로 보내라고 지시했습니다.
12.53: 이집트 구조대와 긴급 구조대가 북부 시나이에서 코갈리마비아 여객기가 추락했을 가능성이 있는 현장을 조사하기 시작했다.
11.43: Flightradar에 따르면 7K9268편은 신호가 끊기기 전에 분당 약 6,000피트의 속도로 하강하고 있었습니다.
11.42: 시나이에서 추락한 러시아 여객기는 완전히 파괴되었고 대부분의 승객이 사망했을 것이라고 RIA Novosti가 긴급 상황 현장의 보안 서비스를 인용하여 보고했습니다.
11.40: 절대적으로 모순되는 정보가 항공기의 운명에 대해 계속 도착합니다.
11.34: 연방항공운송국(Federal Air Transport Agency)의 소식통에 따르면 항공기에는 성인 200명, 어린이 17명, 승무원 7명이 타고 있었다.
11.25: 이집트 항공보안국의 아이만 알-무카단 국장은 코갈리마비아 회사의 비행기가 온전하며 터키 상공을 계속 비행하고 있다고 말했다.
11.24: 러시아 외무부 직원들은 Kogalymavia 회사의 항공기로 상황을 정리하려고 노력하고 있다고보고했습니다.
11.21 : 실종된 비행기 승객들의 가족들을 돕기 위해 풀코보에 본부가 세워지고 있다.
11.07: 이집트 민간항공 소식통은 러시아 여객기가 시나이 북부 네켈 지역에서 추락했다고 전했다.
10.57: 트위터의 Flightradar는 비행기 추락에 대한 데이터를 확인하지 않고 동시에 여객기가 레이더에서 사라지기 전에 고도를 급격히 낮추었다고 보고했습니다.
10.45: 비행기 추락을 확인하는 보고서가 계속해서 나타납니다. 이집트 보안군은 추락 현장을 봉쇄했고 약 20대의 구급차가 시나이 북부의 엘 아리쉬 시에서 재난 희생자들을 대피시키기 위해 보내졌다고 총리실을 인용해 보도했다.
10.44: 이집트 총리가 여객기 추락사고 자료를 확인하고 참사와 관련하여 일정 변경을 발표했다.
10.42: 로이터와 스카이 뉴스에 비행기 추락 사고를 반증하는 첫 번째 보고서가 실렸습니다. 간행물의 출처는 실종된 항공기의 승무원이 터키에서 연락을 취했다고 주장합니다.
10.40: 여러 언론에서 러시아 민간 항공기 잔해가 시나이 반도 중앙에서 발견됐다고 보도했습니다.
10.20: 아랍 언론은 러시아 여객기가 시나이 반도 중부에서 추락했다고 보도했습니다.
10.18: 레이더에서 Kogalymavia 회사의 Airbus 항공기 손실에 대한 첫 번째 보고서가 나타납니다. 다양한 소식통에 따르면 탑승자는 207~224명이다. 언론 보도에 따르면 비행기는 키프로스 라르나카 지역에서 실종됐다.
정확히 2년 전인 2015년 10월 31일에는 러시아 역사상 가장 많은 사망자가 발생한 항공기 추락 사고가 발생했습니다. 이날 러시아항공의 에어버스 A321-231 여객기는 이집트 샤름엘셰이크에서 이륙해 상트페테르부르크로 향했다. 여객기의 승무원은 전세 항공편을 운영하고 나머지 러시아 관광객을 집으로 데려다주었습니다.
비행기는 아카바 만(Gulf of Aqaba)을 따라 꾸준히 상승했고 곧 시나이 반도를 건너 유럽 영공으로 진입할 예정이었다. 그러나 비행 23분 만에 항공기와 지상 서비스 연결이 중단됐다. 에어버스 A321-231편이 시나이 반도 중부 지면에 추락해 완전히 추락한 것이 곧 밝혀졌다. 항공기 잔해는 13km에 걸쳐 흩어져 있었다. 항공기에 타고 있던 224명 전원이 사망했습니다.
여객기 사망 당시 승무원 7명과 승객 217명이 타고 있었다. 이 중 4명은 우크라이나인, 1명은 벨로루시인, 나머지는 러시아인이었습니다. 그들 중에는 Pskov의 부국장과 지역 입법부의 대리인이있었습니다. 연방항공운송국(Federal Air Transport Agency)에 따르면 가장 나이가 많은 승객은 77세였으며,
이 비극의 가장 작은 희생자는 10개월 된 아기였습니다.
비극적 인 사건 직전에 그녀의 어머니 Tatyana는 소셜 네트워크 VKontakte의 페이지에 아이의 사진을 게시했습니다. 공개된 사진 속에는 공항 창가에 서서 등을 바라보고 있는 소녀의 모습이 담겼다. 그녀는 지상에 있는 비행기를 봅니다. 그녀는 사진 아래에 "가장 중요한 승객"이라고 서명했다.
이 사진은 나중에 많은 러시아 및 세계 언론에 의해 복제되었고 시나이 재앙의 상징이 되었습니다. 다이애나의 어머니와 아버지도 여객기 추락으로 사망했습니다.
러시아 대통령을 비롯해 유럽과 세계 여러 나라 정상들이 희생자들에게 조의를 표했다. 여객선이 추락한 다음 날 러시아에서는 애도가 선포되었습니다. 그러나 프랑스 인은 재난을 주제로 3 개의 만화를 출판하여 러시아 연방과 러시아로부터 부정적인 반응을 일으켰습니다. 이에 대해 프랑스 외무부는 "프랑스 언론인들은 자유롭게 의견을 표명한다"면서 "프랑스 당국의 공식 입장과 항상 일치하는 것은 아니다"고 말했다.
"차에 대한 질문은 없었다"
사건 직후, 일어난 일의 다양한 버전이 나오기 시작했습니다. 거의 즉시 비행기가 조종사 오류로 인해 추락했다는 가설이 기각되었습니다. 추락한 에어버스는 숙련된 조종사들이 조종했으며, 승무원 사령관인 48세 발레리 네모프(Valery Nemov)는 12,000시간 이상을 비행했으며 그 중 3,860개 이상이 에어버스 A321에 탑승했습니다.
그러나 그 항공기의 자세한 운용 내역은 얼마 지나지 않아 알려지면서 새롭지 않은 것으로 드러났다.
1997년 봄에 출시되어 5월 9일 첫 비행을 했다. 그 후 항공기는 미국 회사인 ILFC(International Lease Finance Corporation)에 인계되어 5월 27일까지 레바논 항공사인 MEA(Middle East Airlines)에 6년간 임대했습니다. 2003년 6월 2일에 이미 꼬리 번호 TC-OAE로 정기 여객기가 터키 항공사 Onur Air에 임대되었습니다. 이 구조는 나중에 Saudi Saudi Arabian Airlines에 여객기를 재임대했으며 2010년 7월 30일부터 9월 29일까지 시리아 Cham Wings Airlines에 임대했습니다. 2012년 봄까지 TC-OAE 이사회는 ILFC에 반환되었으며 2012년 3월 30일에는 러시아 Kogalymavia에 임대되었습니다.
같은 2012 년 4 월 30 일 네덜란드 항공사 AerCap은 ILFC에서이 항공기를 구입하여이 여객기를 러시아 Kogalymavia에 다시 인계했습니다. 러시아 항공사는 2012년 5월 1일부터 Metrojet 상표로 운영되고 있습니다.
항공기의 긴 서비스 동안 안전의 관점에서 그에게 불쾌한 사건이 발생했습니다. 2001 년 11 월 16 일 그는 베이루트 - 카이로 노선에서 여객기 ME 306을 타고 있었고 이집트 수도의 공항에 착륙 할 때 조종사가 코를 너무 높이 들어 꼬리가 너무 낮아서 그것은 땅에 떨어졌다. 당시 탑승자 88명(승객 81명, 승무원 7명) 중 부상자는 없었고, 여객기 자체는 수리를 거쳐 여객선으로 복귀했다. 이 정보는 항공기가 필요한 모든 검사와 기술 테스트를 정시에 통과했음을 보장하는 Kogalymavia의 담당자에 의해 확인되었습니다.
출발 전날 불운의 비행기는 정비를 받았고, 접수 승무원은 차에 대해 아무런 질문도하지 않았습니다.
중단된 메시지
이집트는 많은 국가의 시민들에게 매우 인기있는 관광지이기 때문에 비극의 원인에 대한 조사는 세계 여러 국가의 여러 대규모 구조에서 즉시 시작되었습니다. 러시아의 이집트 민간항공부, 프랑스 민간항공안전조사분석국, 독일연방항공사고조사국, 아일랜드 사고조사국, 미국 교통안전위원회가 조사를 시작했다.
동시에 국제법 규범에 따라 이집트 수사관은 사건이이 나라의 영공에서 발생했기 때문에 일반적인 리더십을 수행했습니다. 이미 11월 1일에 고인이 된 라이너에서 이전에 발견된 "블랙박스"가 해독되었습니다. 그동안 그는 러시아 형법 제263조 및 제238조(“철도, 항공, 해상 및 내륙수송 및 지하철의 교통안전 및 운영에 관한 규칙 위반” 및 “ 보안 요구 사항을 충족하지 않는 상품 및 제품의 생산, 보관, 운송 또는 판매, 작업 수행 또는 서비스 제공").
영국과 독일 항공사들도 이집트 국가와의 비행을 중단했으며 프랑스, 네덜란드, 벨기에는 시민들에게 샤름 엘 셰이크로 가는 것이 바람직하지 않다고 경고했습니다. 또한 그녀는 Sharm el-Sheikh로의 야간 비행 취소를 발표했습니다.
고객이 설치되지 않음
한편, 재난피해자들은 여행사, 코갈리마비아, 보험사를 상대로 총액 약 14억 유로에 달하는 집단소송을 제기했다. 역사.
그리고 Kogalymavia 직원이 Sinai 사건에 연루되었는지는 사실로 확인되지 않았지만 2016년 봄에 그녀는 이 항공사의 국내선 및 국제선 항공편을 금지했습니다.
가장 자주 나오는 버전에 따르면 테러리스트 ""의 시나이 부서가 공격 배후에 있습니다(두 조직 모두 러시아에서 금지됨). 회원들은 사건 직후 이 범죄에 대한 책임이 있다고 주장했습니다.
그러나 다른 관점이 있습니다. 많은 전문가들은 이 공격의 배후에는 친카타리아 조직인 Ansar Beit al-Maqdis(러시아에서 금지된 IS 조직)가 있을 수 있다고 믿고 있습니다. 미국도 비극의 자취를 밝혔다.
여객기가 사망한 후 러시아 항공은 시리아의 다양한 이슬람 조직에 대한 공습을 강화하기 시작했습니다. 처음으로 러시아 전략 항공은 IS 목표물 및 기타 극단주의자에 대한 급습에 참여했습니다.
그러나 공격의 구체적인 가해자의 이름은 아직 확인되지 않았습니다.
그리고 2017년 10월 28일 상트페테르부르크의 세라피모프스키 공동묘지에서 참사 희생자들을 위한 기념비가 공개되었습니다. 또한 상트페테르부르크 주민들 사이에서는 이미 유명한 조각가를 무료로 만들기로 약속한 10개월 된 다리나 그로모바를 기리는 기념비를 세울 생각이 있다.
2년 전인 2015년 10월 31일, A-321 항공기가 이집트 시나이 반도 상공에 추락했습니다. 탑승자 224명 전원 사망. 그 중 25명은 어린이입니다.
사고 당시 샤름 엘 셰이크에서 상트페테르부르크로 가는 9268편은 어린이 4명을 포함해 레닌그라드 지역에서 온 48명을 태우고 있었다. 이들은 Sovetsky, Gostilitsy, Romanovka 마을의 거주자, Shlisselburg, Vsevolozhsk, Gatchina, Vyborg, Sosnovy Bor, Slantsy, Volkhov 거주자입니다.
레이더 화면에서 사라졌다
07:14, 이집트 샤름 엘 셰이크에서 상트페테르부르크로 향하던 Kogalymavia 항공사의 A-321 항공기가 이륙 20분 만에 레이더 화면에서 사라졌습니다. 이 배에는 승객 217명과 승무원 7명이 타고 있다. 이 중 4명은 우크라이나인, 1명은 벨로루시인, 나머지는 모두 러시아인입니다.
예비 자료에 따르면 7시 14분 라르나카 인근에서 기체와의 통신이 두절됐으며 레이더 화면에서 기체의 흔적이 사라졌다.
로사비아치야
대단원
몇 시간 후 이집트 당국은 시나이 중심부에서 러시아 여객기가 추락했다고 확인했다.
라이너는 완전히 파괴되었으며 잔해는 13km의 영역에 흩어져 있습니다. 40대의 구급차가 사고현장에 도착해 희생자들을 대피시켰다.
구조대원들에 따르면 생존자를 찾을 가능성은 극히 적습니다.
모두 사망
로이터는 4명의 생존자를 보고했다. 희망이 빨리 사라졌습니다 - 공식 데이터가 옵니다. 모두 죽었다.
나이 면에서 가장 작은 희생자는 중요하지는 않지만 Gatchina에 사는 10개월 된 Darina Gromova였습니다. 그녀의 어머니가 이집트 휴양지로 보내지기 전에 찍은 라이너를 배경으로 한 그녀의 사진은 시나이 비극의 상징이 될 것입니다.
아이는 지상에 있는 비행기를 봅니다. 사진 아래의 캡션은 "주 승객"입니다.
Darina의 아버지와 어머니도 A-321에 타고 있었고 그녀와 함께 사망했습니다.
슬픔과 화합
비극은 아무도 무관심하지 않았습니다. Pulkovo와 Alexander Column에서 사람들은 꽃, 조의 편지, 어린이 장난감을 가지고 다녔습니다. 그것들이 너무 많아서 나중에 모든 자발적 기념물을 제거하려면 수백 명의 작업자가 필요할 것입니다.
고인을 추모하기 위해 수백 개의 풍선이 궁전 광장의 하늘로 날아갔습니다.
재해의 원인에 대해
비극이 있은 직후에 일어난 일의 다양한 버전이 나타나기 시작했습니다.
- 파일럿 오류
승무원은 48세의 발레리 네모프(Valery Nemov)가 지휘했으며, 그는 12,000시간 이상 비행했으며 그 중 3,860시간 이상이 에어버스 A321에 탑승했습니다. 이 항공기는 경험이 풍부하고 자격을 갖춘 조종사가 조종했습니다. 조종사의 실수 버전은 배제되었습니다.
- 기술적 오작동
출발하기 전에 라이너는 유지 보수를 받았습니다. 발견된 결함이 없습니다.
- 테러 공격
러시아 FSB 국장 Alexander Bortnikov는 테러 공격의 결과로 재난이 발생한 첫 번째 공식 버전을 제시했습니다.
최대 1kg의 TNT 용량을 가진 즉석 폭발 장치가 꺼졌습니다. 비행기 잔해에서 폭발물의 흔적이 발견되었습니다.
나중에 러시아 측은 테러리스트에 대한 정보에 대해 5천만 달러의 포상금을 발표할 것입니다.
시나이에서 일어난 우리 민족의 살인은 범죄 피해자 수 면에서 가장 유혈이 낭자한 사건 중 하나입니다. 그리고 우리는 우리의 영혼과 마음에서 눈물을 닦지 않을 것입니다. 이것은 영원히 우리와 함께 할 것입니다. 그러나 이것이 우리가 범죄자를 찾아 처벌하는 것을 막지는 못할 것입니다.
블라디미르 푸틴
그 끔찍한 범죄의 고객이 누구인지는 아직 불분명하다. 아티스트를 찾을 수 없습니다. 가장 일반적인 버전에 따르면 이슬람 국가(*러시아에서 금지된 테러 조직)의 시나이 사단이 공격의 배후에 있습니다.
푸틴 "적절한 수준의 항공 보안이 확립될 때까지 이집트행 항공편 중단"
2015년 11월, 러시아 당국은 이집트와의 항공 통신을 완전히 차단했습니다. 아랍 국가에 남아 있던 관광객들은 여행이 끝나면 데리고 나왔다. 기내에는 휴대 수하물 만 허용되었으며 승객의 수하물은 비상 사태부의 특수 항공편으로 꺼졌습니다.
또한 영국, 프랑스, 네덜란드, 벨기에 및 여러 독일 항공사에 의해 이집트와의 항공 통신이 중단되었습니다.
"코갈리마비아"
2016년 봄, Federal Air Transport Agency는 비극적인 사건에 연루되었다는 사실이 입증되지 않았음에도 불구하고 항공사의 국내 및 국제 비행을 금지했습니다.
시나이 상공에서 비행기 추락 사고로 사망한 사람들의 친척들은 여행사인 Kogalymavia를 상대로 14억 유로에 달하는 집단 소송을 제기했습니다.
추락한 비행의 기억
참사 2주기 전날인 10월 28일 상트페테르부르크의 세라피모프스키 공동묘지에서 참사 희생자들을 위한 기념비가 제막되었다.
기념비는 "접힌 날개"라고 불렀습니다. 하나는 항공편 번호이고 다른 하나는 재해 날짜입니다. 그들 앞에는 "2015년 10월 31일 이집트 시나이 상공에서 테러리스트의 손에 사망한 7K9268편의 승무원과 승객에게"라는 메모가 적힌 석관이 있습니다.
그런 가운데 오늘 10월 31일 레닌그라드 지역 브세볼로즈스크 지역의 룸볼로프스카야 고라에서 테러 공격 희생자들을 위한 '기억의 정원'이 문을 열었다. 기념관은 모든 희생자의 이름이 새겨진 금속판 복도입니다.
기념비는 붉은 단풍나무로 둘러싸여 있습니다. 25 개의 전나무가 별도로 심어 져 죽은 아이들의 기억을 상징합니다.
러시아 FSB는 이번 사건을 테러 공격으로 규정하고 수사를 계속하고 있다. 재난이 종료된 후 러시아와 이집트 간의 항공 통신은 현재까지 재개되지 않고 있습니다.
10월 31일 오전 05시 50분(모스크바 시간 06시 50분) 러시아 항공사 코갈리마비아(Kogalymavia)의 7K-9268편 비행기가 샤름 엘 셰이크에서 상트페테르부르크로 이륙했다. 이륙한 지 23분 만에 라이너가 9400m 높이에 도달했을 때 꼬리 부분에서 폭발 장치가 터졌다. 비행기가 둘로 나뉘고 객실의 감압과 시스템의 완전한 종료가 발생했습니다. 라이너가 돌진했습니다. 폭발 2분 후 비행기는 시나이 반도 중부에서 고속으로 지상에 추락했다. 어린이 25명을 포함해 탑승자 224명 전원이 사망했다. 추락 3시간 후, 이슬람 국가*의 지역 지부는 공격의 책임이 있다고 주장했습니다.
- 항공기 잔해
- 로이터
« 동화 나라는 그들을 스스로 가져갔습니다."
Irina Barinova는 사고로 세 명의 사랑하는 사람을 잃었습니다. 그녀의 사촌 Lyubov Mozgina와 한 살 난 딸 Alisa, 어머니 Galina Zamolotova는 휴가를 마치고 상트페테르부르크로 돌아오고 있었습니다.
Irina는 "Lyuba는 Alice에게 자신이 미친 듯이 사랑하는 나라를 보여주는 꿈을 꿨습니다. - 그녀와 그녀의 어머니는 앨리스가 홍해, 태양, 피라미드가 있는 마법의 땅을 볼 수 있을 정도로 행복했습니다. 그러나 마법의 땅은 그들을 스스로 가져갔습니다.
Irina에 따르면 Love는 인생에서 자신 외에는 누구에게도 의존하는 데 익숙하지 않습니다. 그녀는 열심히 일했고 상트페테르부르크에서 차와 아파트를 샀습니다.
“Lyuba 자신은 Novgorod 지역 출신으로 그곳에서 고등학교를 졸업하고 1993년에 St. Petersburg에 있는 연구소에 입학했습니다. 시골에서 온 평범한 소녀인 그녀는 일주일에 7일을 공부하고 일했습니다. 그녀는 밤낮으로 무언가를 그리며 준비했습니다. 아침에는 연구소, 저녁에는 주말에 일합니다. 그녀는 모든 것을 스스로 성취하려고 노력했고 정말로 부모님을 돕고 싶었습니다.
- 사망한 승객의 친척
- 로이터
연구소를 졸업한 후 Lyubov는 건설 회사에서 견적 담당자로 취직했지만 무엇보다도 Lenenergo에서 일하고 싶었습니다. “그곳에 이력서를 보내고 면접 초청장을 받을 줄은 몰랐는데 꿈이 이루어졌습니다! 그녀의 인생의 마지막 몇 년 동안 Lyuba는 Lenenergo에서 일했고 경영진과 좋은 관계를 유지했습니다.”라고 Irina는 회상합니다.
RT 대화 상대는 2013년 그녀와 Lyubov가 어떻게 Lazarevsky에서 휴식을 취할 수 있었는지 말했습니다. 말로 표현할 수 없을 정도로 기뻤습니다! Lyuba는 첫날부터 소녀가 있다는 것을 알았고 첫날부터 그녀의 이름을 Alice라고 불렀습니다. 영혼의 모든 고통은 말로 표현할 수 없습니다. 아직도 믿을 수 없습니다. 우리는 그들을 사랑하고 그리워해야 합니다.”
- 에어버스 A321 추락사고 현장에서 발견된 탑승권
- RIA 뉴스
"내가 그들을 마지막으로 보게 될 줄 누가 알았겠는가"
시나이 지역의 비극은 Galina Panchenko의 외동딸인 23세 Vlad와 그녀의 남편 Ilya Sakerin을 앗아갔습니다. "그들은 블라다가 고등학교를 졸업한 2010년에 만났고 그 이후로 한 번도 헤어진 적이 없습니다. 그들은 자신의 결혼식을 조직했고 진정으로 행복했습니다. 우리 셋은 살았고 3 마리의 고양이와도 - Vlada와 Ilya는 동물을 매우 좋아했습니다. 그들은 낚시를 좋아했고 종종 카렐리야에 갔고 심지어 물고기를 나에게 가져 왔습니다. 그들은 상트 페테르부르크에서 Lomonosov까지 자전거를 탔습니다. 이것은 다소 먼 거리입니다. 그들은 삶을 너무 즐겼고 아파트를 사는 꿈을 꾸었고 아이를 가질 계획이었습니다.”
- 로이터
이번 이집트 여행은 젊은 사케린 가문의 세 번째 여행이었다. 그들은 일주일 동안 휴가를 떠났습니다. 그들은 Vlada의 아버지의 생일로 돌아가기 위해 서두르고 있었습니다. 갈리나는 아이들과 함께 공항까지 갔다. “내가 그들을 마지막으로 보게 될 줄 누가 알았겠습니까?”라고 그녀는 한탄합니다.
갈리나는 그 일이 일어난 후 집에 있을 수 없었습니다. 모든 것이 그녀에게 죽은 아이들을 생각나게 했습니다. 영구적으로 미국으로 이주하기로 한 결정은 쉽지 않았습니다.
“나는 완전히 혼자였다. 나는 아직도 그것에 동의할 수 없다. 참을 수 없는 고통. 매일 일어나서 그것들을 생각하며 잠에 듭니다.”
- 에어버스 A321의 잔해
- RIA 뉴스
고통을 함께 이겨내다
Irina Zakharova와 그녀의 남편은 사고로 외동딸을 잃었습니다. Elvira Voskresenskaya는 28세였습니다.
“나는 내 딸에 대해 그녀가 무엇인지 말할 수 없습니다. 나에게 그녀는 내 딸이다. 그녀는 오랫동안 기다려온 사랑받는 아이였습니다. 정규군인 아버지는 평생 아들을 후계자로 꿈꿨다. 그의 딸이 태어났을 때 처음에는 약간 실망했지만, 이미 성인이 되어서 영감을 얻었고 딸이 그의 평생과 그의 모든 사업의 후계자가 되었음을 깨달았습니다. 그녀는 병역과 관련된 대학을 선택하고 어깨 끈을 착용했습니다. 올해 메이저로 진급할 예정이었다. 아버지와 나에게 그녀는 우주의 중심이었습니다. 우리는 그녀의 이익에 따라 살았고 그녀는 — 우리 것", — Irina는 눈물을 거의 참지 않고 말합니다.
1년 전 시나이 상공에서 비행기 추락 사고로 사망한 사람들의 친척과 친구들은 소셜 네트워크에서 한 그룹으로 모여 수사 진행 상황에 대한 정보를 교환하고 서로를 지원했습니다. 그룹의 주최자는 Alexander Voitenko였습니다. 에어버스 321호에는 딸 앨리스와 함께 그의 누나 이리나가 타고 있었다.
“나는 일어난 일에 대해 침묵할 수 없고, 내 안에 그것을 간직할 수 없고, 나 자신 안에서 고통받을 수 없다는 것을 깨달았습니다. 나는 내가 느끼는 것과 이 재난 주변에서 무슨 일이 일어나고 있는지 모두에게 말하기로 결정했습니다. 친척뿐만 아니라 동조자들도 단결 할 수있었습니다. 우리는 오늘날 36,000명 이상의 사람들이 있는 소셜 네트워크에 그룹을 만들었습니다. 그것은 이미 큰 가족, 전체 운동입니다.”
- 로이터
연합된 친척 그룹은 결국 Flight 9268 자선 재단으로 성장했습니다.
“장례가 모두 끝나고 1월에 처음 만났어요. 30명이었던걸로 기억해요 — Flight 9268 재단의 전무 이사가 된 Alexander Voitenko를 회상합니다. — 우리는 즉시 기부와 관련된 법적 문제를 해결하기 위해 자체 자선 재단이 필요하다고 결정했습니다. 구조화할 필요가 있습니다.
Irina Zakharova는 재단 이사회 의장이 되었습니다. 자선 활동을 하기로 결정한 이유를 묻자 상트페테르부르크에 있는 학교의 이사인 Irina는 이렇게 대답합니다.
“내가 왜 이 일을 하는지 이해하기가 매우 어렵습니다. 왜냐하면 내가 살아남지 못할 것 같았기 때문입니다. 그런데 내가 살아남았을 뿐만 아니라 펀드 활동도 하게 됐다. 이것은 내가 이것을 얻은 이후로 내 인생에서 아직 완료하지 못한 것을 의미합니다.
Irina는 사랑하는 사람을 잃는다는 것이 얼마나 힘든지 말합니다. 지난 1년 동안 희생자의 친척인 6명이 주로 심장마비로 사망했습니다.
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9268편은 다른 조직과 협력합니다. 예를 들어 10년 전 2006년 8월 22일 아나파에서 상트페테르부르크로 향하던 여객기 추락 사고로 사망한 사람들을 기리기 위해 조직된 Interrupted Flight Foundation과 협력합니다.
“확인할 수 없는 유해를 대량 매장할 계획입니다. 지금 그들은 도시 화장터에 있습니다.”라고 Irina는 말합니다. - 검사 결과 이들 유해 중 비행기에 탑승한 각 승객의 조각이 있는 것으로 확인됐지만 분리가 거의 불가능할 정도로 뒤섞여 있다. 매장 동의 시 사랑하는 사람의 서명을 수집합니다. 두 번째 장례를 치르는 것은 매우 어려울 것”이라고 말했다.
- Peter and Paul Fortress의 시나이 상공에서 비행기 추락 사고 희생자를 추모하는 기중기 인형
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Irina와 Alexander는 재단이 상트페테르부르크에 성전을 지을 계획이며 그 안에 비행기 추락 희생자들의 사진이 있는 아트리움이 있을 것이라고 말했습니다.
크리스티나 올레네바, 율리아 구레바, 마리아 부하로바
- 시나이의 비극 기념일: 죽은 승객의 친척은 사랑하는 사람을 기억합니다
* 이슬람 국가는 러시아에서 금지된 테러 조직입니다.
