파리에는 몇 개의 다리가 있습니까? 파리에서 가장 유명한 다리

유럽에서 가장 아름답고 낭만적인 도시 중 하나인 파리는 다리의 도시라고 해도 무방합니다. 결국 여기에는 더도 적지도 않고 37 개나됩니다. 그렇지 않다면 파리를 두 부분으로 나누는 세느 강은 관광객뿐만 아니라 관광객에게도 심각한 장애물이 될 것입니다. 파리지앵 그 자체. 다리는 다른 시대에 지어졌기 때문에 외관에 영향을 미쳤습니다. 파리에서 다른 다리처럼 보이는 다리를 찾기는 어렵습니다. 그리고 각 다리에는 확실히 놀랍고 독특한 자체 스토리가 있습니다. 그 중 일부에 대해 말씀 드리겠습니다.

1. 유명한 파리의 다리 - 새 다리 ". 이상하게도 (Pont Neuf)는 파리에서 가장 오래된 다리 중 하나입니다. 새 다리는 Cité 섬의 화살표를 가로 지르며 두 부분으로 구성되며 하나의 축은 없습니다. 다른 하나의 정확한 연속입니다. 다리의 남쪽 부분에는 5개의 경간이 있고 북쪽에는 7개의 경간이 있습니다. 건설은 1578년 헨리 3세에 의해 시작되어 1606년에 헨리 4세에 의해 이미 끝났습니다. 두 개의 섬, 유럽과 총대주교, 조금 후에 헨리 4세의 기마 기념비가 있는 광장이 세워졌습니다. 그 당시의 다른 다리와 달리 퐁네프 다리는 집으로 지어지지 않았고 보행자를 위한 보도가 있었습니다. 수십 년 동안 , 퐁네프는 파리에서 가장 번화한 장소 중 하나였습니다. 양쪽에는 19세기에만 사라진 임시 상점과 부스가 있었습니다. .세느 강의 좌우 강둑과 시테 섬의 서쪽 부분을 연결하는 파리에서 가장 낭만적인 다리입니다.

2. 대머리 샤를 9세 때 9세기에 건설된 퐁토 체인 다리는 세느 강 우안과 시테 섬을 연결합니다. 중세 시대에 이 다리는 수많은 상점 주인과 환전상이 선택했습니다. 그것은 프랑스 수도의 주요 금융 동맥이었습니다. 다리는 벼룩 시장처럼 보일 정도로 상점이 줄 지어 너무 밀집되어 있었고 다리를 따라 걷는 파리 사람들은 단순히 강을 보지 못했습니다. 18세기 말 상점과 주택이 철거되면서 다리는 "가난하고 맨손"이 되었고 다리는 제2제정 시대에 현재의 모습을 갖게 되었으며 그 이후로 변하지 않았습니다.

3. 나폴레옹 3세 시대에 건설된 생미셸 다리(Pont St.Michael). 황제의 모노그램으로 장식되어 있습니다. Boulevard Saint-Michel은 다리에서 시작하여 라틴 지구로 이어집니다.

4. Bridge Notre Dame (Pont Notre-Dame)
기원전 52년. 로마인들이 이 땅에 왔습니다. 적으로부터 자신을 방어하는 지역 주민들은 섬으로의 접근 경로를 파괴하고 다리를 불태 웠습니다. 그러나이 조치는 단기적인 효과가 있었고 곧 도시가 정복되었습니다. 도시에서 활발한 건설이 시작되었으며 그 동안 작은 다리는 나무로, 노트르담은 돌로 되살아났습니다. 교량의 삶에서 다음으로 중요한 단계는 Normans가 도시를 포위 한 후 886 년에 왔습니다. 프티 퐁은 범람한 센 강의 물살에 의해 허물어져 재건되었고, 적대 행위로 인해 피해를 입은 노트르담은 하류에 건설된 새로운 퐁토체인 다리로 대체되었습니다. 19세기에 마지막으로 재건되었습니다. 이제 그는 롤러에 의해 선택되었습니다. 그리고 다리 위의 유명한 노트르담 대성당으로 달려가는 수많은 관광객들이 풍자 만화가, 풍자 만화가 및 예술가 군대를 기다리고 있습니다.

5. 보행자용 다리 O 더블(Pont au Double)

6. Pont des Arts는 최초의 철교 1802년에 지어진 세느 강 건너편. 그것은 프랑스 아카데미 건물과 루브르 박물관을 연결하며 관광객들에게 매우 인기가 있습니다. Pont des Arts는 Auguste Renoir, Nicolas de Stael을 포함한 많은 유명한 프랑스 예술가들에 의해 포착되었습니다. 예술의 다리는 보행자 전용입니다. 아무도 관광객을 귀찮게하지 않습니다. 따라서 신문을 펼친 많은 사람들은 다리에서 바로 간식을 준비합니다.

7. D 2층 다리 Bir-Akeim(Pont de Bir-Hakeim)은 매우 이례적입니다. 지하철도 그 옆에 지어졌고 (위층은 기차 전용) 자동차가 지나가고 사람이 지나갑니다. 그것은 G.Eiffel의 프로젝트에 따라 1949년에 지어졌으며, Bir-Akeim 다리는 1942년 프랑스군과 독일군 사이에 전투가 벌어졌던 리비아의 장소 이름을 따서 명명되었습니다. 다리의 동쪽에는 Wederkinch의 조각 작품 "France Reborn"이 전시되어 있습니다. Bir-Akeim 다리에서 Seine을 따라 뻗어있는 좁은 스트립 인 Swan (또는 Swan) Island가 시작됩니다. 다리는 Swan Alley의 아름다운 전망을 제공합니다.

8. Bridge Tournelle (Pont de la Tournelle)는 Saint-Louis 섬과 Seine의 왼쪽 강둑을 연결합니다. 1370년부터 이곳에 서 있던 왕의 목조 다리가 있던 자리에 1651년에 지어졌습니다. 다리에는 Huns로부터 파리를 구한 Saint Genevieve의 동상이 있습니다.

9. Austerlitz 다리 (Pont d "Austerlitz) Maza Square와 Austerlitz 및 St. Bernard 제방 사이에 위치한 다리의 길이는 200m, 너비 - 32m입니다. 1807 년 3 월 5 일에 개통되었으며 이름을 따서 명명되었습니다. 1805년 12월 2일 아우스터리츠 마을 근처에서 나폴레옹 1세 군대가 러시아군과 오스트리아군을 상대로 승리를 거두었습니다. 파리를 점령한 연합군의 요청에 따라 이 다리는 Royal(Jardin du Roi)로 이름이 바뀌었지만 파리 사람들은 이 이름을 채택하지 않았습니다. 1830년에 다리는 공식적으로 원래 이름을 다시 받았습니다.

10. 설리의 놀라운 다리. 이중 자음의 약어에 대한 러시아 전통에서는 때때로 Syuli 다리라고합니다. 원래 언어로 이름은 Le pont de Sully처럼 들립니다. 파리의 쉴리 다리는 세느강의 두 제방과 생루이섬 또는 생루이섬을 연결합니다. 이 디자인은 앙리 4세 치하에서 프랑스 정부를 이끌었던 쉴리 공작의 이름을 따서 명명되었습니다. Boulevard Saint-Germain에서 다리를 건너 Boulevard Henry IV를 따라가면 Place de la Bastille에 도착합니다. 사진은 다리 부분 중 하나를 보여줍니다.

11. 메트로 브리지는 이름을 찾지 못했습니다.

12. 베르시 다리. 루이 필립의 통치 기간인 1831년에서 1832년 사이에 지어졌습니다. 길이 175m, 폭 40m의 이 다리는 존재 이후 많은 재건과 변화를 거쳤습니다. 계획대로 다리는 도시 자체에서 일종의 입구와 출구가 될 예정이었습니다. 그러나 파리는 지속적으로 성장하고 있었기 때문에 결과적으로 도시의 왼쪽과 오른쪽 은행을 연결하는 연결 고리가되었습니다. 1992년 Christian Langlois의 건축 기술 덕분에 Bercy 다리는 3차선으로 확장되었으며 현재 6번째 지하철 노선에서 사용되고 있습니다.

13. 다리 Tolbyak (Pont de Tolbiac).

14. 다리 알렉산더 3세(알렉상드르 3세 다리) 아마도 파리에서 가장 인상적이고 우아한 다리로 오른쪽 강둑의 샹젤리제에서 왼쪽의 앵발리드까지 이어집니다. 페가수스, 천사, 님프의 형상을 포함하는 이 건물의 장식은 프랑스 바로크와 이탈리아 르네상스의 최고의 전통을 결합하여 장난스럽고 동시에 고귀한 절충주의 보자르 스타일로 만들어졌습니다. 러시아 황제의 이름을 딴 호화로운 알렉상드르 3세 다리는 1896년 프랑스-러시아 동맹을 기리기 위해 니콜라이 2세에 의해 설립되었으며 1900년 세계 박람회 전날에 개장했습니다.

15.

다리 회전목마

Pont du Carrousel은 첫 번째 구에서 가장 아름다운 곳 중 하나입니다. 근처에 같은 이름의 광장이 있어서 붙여진 이름이다. 이 이름은 건설 직후에 주어졌습니다. Pont du Carousel은 Louis Philippe 왕 자신의 이름을 따서 명명되었습니다.

좌표: 48.85928, 2.3329.

다리에서 가장 가까운 지하철역은 M1 및 M7 노선의 Palais Royal - Musée du Louvre입니다.

파리의 다리: 4구

브리지 체인저

Pont au Change는 파리에서 가장 유명한 다리 중 하나입니다. 이전에는 가게 주인과 환전상이 이곳에 있었고 다리는 사실상 파리의 금융 동맥이었습니다. 18세기 말에 상점들은 철거되었고 다리는 고상해졌습니다. 이제 그는 놀랍습니다. 다리는 "대륙"파리와 섬 드 라 시테를 연결합니다.

파리에서 변경된 다리의 좌표: 48.856527, 2.346654.

지하철: Châtelet, 1, 4, 7, 11, 14호선 및 Cité - M4호선.

다리노트르- 댐

퐁 노트르담은 노트르담 대성당과 가까운 곳으로 유명합니다. Cité와 파리 해안을 연결합니다. 여기에서 관광객들은 예술가, 만화가, 만화가, 기념품 가게 및 많은 엔터테인먼트를 기다리고 있습니다. 롤러블레이드가 다리 위로 굴러다니니 조심하세요!

파리의 노트르담 다리 좌표: 48.856188, 2.348564.

지하철: Cité - M4 라인, H ôtel de Ville, M1 및 M11 라인.

투르넬 브리지

Pont de la Tournelle은 매우 오래되었고 1651년에 지어졌으며 이전에는 여기에 나무 다리가 있었습니다. Tournelle 다리는 Dumas의 소설 The Three Musketeers에서 언급되는 것으로 유명합니다. 꼭 보세요.

좌표: 48.850682, 2.355494.

Tournel 다리에 도착: Pont Marie, 라인 M7.

마리 다리

Pont-Marie는 사업가인 Christophe Marie를 기리기 위한 이름으로, 이 다리의 건설은 1614년 루이 8세 치하에서 시작되었습니다.

자동차 이용: 48.8528,2.357297.

지하철: Pont Marie, 라인 M7.

파리의 다리: 5구

파리의 작은 다리

가장 짧은 쁘띠퐁은 길이가 32m에 불과합니다. Julius Caesar 시대에도 센 강둑을 연결했습니다.

다리 좌표: 48.853343, 2.346965.

RER 역 B 및 C: Saint-Michel - Notre-Dame, 지하철 - Cite, M4선.

다리센- 미셸

Pont de Saint-Michel은 유명한 Place Saint-Michel과 주요 명소 인 Ile de la Cité를 연결하기 때문에 관광객들에게 가장 인기있는 곳 중 하나입니다. 1378년에 지어졌다가 나중에 재건되어 150년 이상 전에 현대적인 모습을 갖게 되었습니다.

퐁 생 미셸 좌표: 48.854028, 2.344573.

Pont Saint-Michel 근처 지하철: Saint-Michel, 라인 M4.

파리의 다리: 6구

뉴 브리지, 퐁네프

퐁네프는 다음 중 하나입니다. 가장 오래된 다리도시의 상징이기도 한 파리. 그것은 "뉴 브리지"라고합니다. 분명히 재건축으로 인해 집이 부족했으며 거의 \u200b\u200b항상 파리에서 가장 번화 한 거리였습니다.

파리의 퐁네프는 연인들이 자주 만나는 매우 낭만적인 장소입니다. 다리는 여섯 번째와 첫 번째 지구를 연결합니다.

좌표: 48.857459, 2.34159.

지하철: Pont Neuf, 라인 M7.

예술의 다리

Pont des Arts - 6구에서 1구로 가는 길.

이것은 파리 최초의 철교로 1802년에 지어졌으며 보행자 전용입니다. 그렇기 때문에 여기에서 다소 특이한 그림을 볼 수 있습니다. 관광객은 다리에서 바로 식사를하고 보도에 바로 앉아 있습니다.

좌표: 48.858518, 2.337588.

다리는 M1 라인의 루브르 박물관, 지하철 역 - 루브르 - 리볼리 바로 옆에 있습니다.

다리맥주- 하킴

Pont de Bir -Hakeim - 보행자와 자동차 모두 100년이 넘었습니다. 이 다리에서 에펠탑을 볼 수 있습니다. 특히 좋습니다. 지하철에서 6호선에서 이 다리를 건너 운전할 수 있습니다.

그리고 가장 가까운 역인 Bir-Hakeim과 Passy는 센 강의 반대편에 있습니다.

좌표: 48.855694, 2.287753.

파리의 다리: 7구

다리장애가 있는

앵발리드 다리 - 앵발리드 다리는 파리에서 가장 특이한 건물 중 하나입니다. 중앙 기둥은 나폴레옹의 승리를 상징하는 형상으로 장식되어 있으며, 다른 기둥의 머리는 전리품입니다.

앵발리드 다리 좌표: 48.863713, 2.310348.

Invalides 다리 근처 지하철: Invalides, 라인 M8 및 M13. RER C는 같은 이름의 역입니다.

브리지 로얄

Pont Royal은 Bank of Paris와 Pavilion Flora 사이에서 세 번째로 오래된 다리입니다. 20세기 초에는 역사적 기념물 중 하나였습니다. 이 다리는 다른 다리보다 더 자주 재건되었습니다.

좌표: 48.859972, 2.329745.

지하철: Musee d "Orsay, RER C.

다리동의

Pont de la Concorde는 한때 파괴된 바스티유의 돌로 만든 구조물입니다. 이전에는 왕의 이름을 지었고 그것이 이끄는 광장을 기리기 위해 이름이 변경되었습니다.

파리의 Pont de la Concorde는 Seine의 왼쪽과 오른쪽 강둑을 연결합니다.

자동차로 오시는 분들을 위한 좌표: 48.86319, 2.319424.

가장 가까운 지하철: Concorde, M1, M8, M12 라인.

알마 다리

Pont de l "Alma는 파리 7구에 위치한 150m 길이의 다리입니다. 프랑스군의 승리를 기리기 위해 1856년에 지어졌습니다. 다이애나 비는 이 다리 아래 터널에서 사망했습니다.

좌표: 48.863374, 2.301829.

지하철: Alma - Marceau, 9호선.

파리의 다리: 8구

알렉산드라 브리지III

Pont Alexandre III는 아마도 러시아 관광객들에게 가장 인기가 있습니다. Alexander III를 기리기 위해 파리의 다리는 Beaux-Arts 스타일로 만들어졌으며 페가시, 천사 및 님프의 인물로 장식되어 있습니다. Pont Alexandre III는 파리에서 가장 아름다운 곳 중 하나입니다. 좌표: 48.863656, 2.313545.

지하철로 Pont Alexandre III까지 갈 수 있습니다: Invalides 역, M8, M13 노선, RER C 노선.

파리의 다리: 12구

아우스테를리츠 다리

Pont d "Austerlitz는 파리의 5번째 지구와 12번째 지구를 연결하며 꽤 많이 방문한 명소입니다. 200년 이상 전에 문을 열었지만 금속으로 지어졌습니다. Austerlitz 전투에서 프랑스 군 지도자들이 사망했으며 이제 그들의 이름이 새겨져 있습니다. 다리의 장식품에.

좌표: 48.844963, 2.365944.

지하철로 Gare d "Austerlitz 역, M5 및 M10 라인, RER C를 타고 파리의 Austrelitz 다리에 갈 수 있습니다.

다리찰스- 드- 골

퐁 샤를 드골은 파리의 12구와 13구를 연결합니다. 길이는 238m, 너비는 35인 비행기 날개처럼 보입니다. 다리는 파리의 두 기차역인 Lyon과 Austerlitz를 연결합니다.

샤를 드골 다리 좌표: 48.842506, 2.369013.

지하철로 갈 수 있습니다: Gare d "Austerlitz 역, M5, M10, RER C 노선, Paris Gare de Lyon 역, M1 및 M14 노선, RER A 및 D.

파리의 다리: 15구

미라보 다리

미라보 다리는 파리의 15구와 16구를 연결합니다. 그는 Apollinaire의 시로 유명합니다. 이것은 매우 아름다운 다리이며 해안에서 특히 흥미로워 보입니다.

파리의 다리 좌표: 48.846587, 2.275693.

지하철 역: Mirabeau, 라인 M10.

파리의 다리에서 산책을 즐겨보세요! 그것은 매우 아름답고 흥미롭고 놀랍고 인상적입니다.

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파리에는 세느 강 위에 우뚝 솟은 다리가 37개 있습니다.

서로 다른 시기에 지어진 다리가 항상 파리 사람들에게 선호되는 것은 아닙니다. 파리지앵들은 강 건너편이나 도시의 자연 섬 중 한 곳으로 가기 위해 배나 페리를 이용하곤 했습니다. 일부 유명한 다리는 더 자세히 언급할 가치가 있습니다.

1900년 만국 박람회를 위해 개통된 이 다리는 러시아 황제 알렉산드르 3세의 이름을 따서 명명되었습니다. 그것은 금속 프레임을 가지고 있으며 32 개의 황동 샹들리에와 날개 달린 신, 어린이가 이끄는 사자 그룹 및 님프를 포함한 수많은 조각품으로 구성됩니다. 첫 번째 돌은 1896년 차르 니콜라이 2세, 황후 알렉산드라 표도로브나, 공화국 대통령 펠릭스 포르에 의해 놓였습니다.

예술의 다리

현재 Le Pont Des Arts 또는 Pont des Arts는 다리에 사랑의 자물쇠를 설치하여 관광객들에게 매우 인기가 있습니다. 그러나 파리시는 자물쇠의 무게가 건물 구조에 위험을 초래하기 때문에 이 관행을 지원하지 않습니다. 이 다리는 1975년에 역사적 기념물로 지정되었지만 현재 버전은 실제로 1984년에 재건되었습니다. 두 차례의 세계 대전의 폭발로 인해 구조가 약화되어 1977년에 다리가 폐쇄되었고 1979년에 무너졌습니다.

이전에 Passy Bridge로 알려진 Pont de Beer-Hakeim은 자유 프랑스인을 기념하여 세워진 다리입니다. 이 다리는 1942년 리비아에서 벌어진 비르 하켐 전투를 기리기 위해 현재의 이름을 지었습니다.

다리 샤를 드골

샤를 드골 다리의 현대적인 디자인은 세느 강 풍경에서 이상하게 보입니다. 흰색 판자 모양과 비행기 날개는 Bercy와 François Mitterrand 도서관 사이의 동네에서 주목할만한 특징입니다.

1791년에 발견된 콩코르드 다리의 돌은 1789년 7월 14일 봉기 중에 파괴된 바스티유에서 가져온 것입니다. 1810년 나폴레옹 보나파르트의 주도로 장식이 구조에 추가되었으며 첫눈에.

1973년 기욤 아폴리네르의 시와 레오 페레의 노래로 유명한 미라보 다리는 프랑스 수도 15구의 센강을 가로지른다.

이름과는 달리 퐁네프(Pont Neuf) 또는 퐁네프(Pont Neuf)는 파리에서 가장 오래된 다리입니다. 그는 상장되었다 세계 유산그 나이로 인해 1991년 유네스코에 등재되었으며 이 다리는 파리의 많은 그림에 등장하는 기념물입니다. 또한 세느 강의 흐름을 측정하는 데 사용되는 다리입니다.

퐁 루아얄은 센 강을 건너는 페리가 붕괴된 후 루이 12세의 주도로 지어졌습니다. 파리에서 세 번째로 오래된 다리로 1939년 역사적 기념물로 지정되었습니다.

파리 다리의 건축물을 발견하는 것은 시간을 통한 진정한 여행입니다. 그리고 건축과 장식의 이유는 도시 역사의 일부입니다.

강 위의 다리보다 더 아름답고 낭만적인 것은 무엇일까요? 따라서 다리가 없다면 파리는 그 자체가 아닐 것입니다. 그들은 세느 강둑을 연결하고 도시에 특별한 매력을 부여합니다.

여기의 모든 다리는 다르며 각각 고유의 역사를 가지고 있으며 독특한 예술 작품입니다. 따라서 많은 프랑스 시인들은 파리의 다리가 도시의 영혼이라고 믿었고 예술가뿐만 아니라 일하도록 영감을주었습니다.

전체적으로 파리에는 서로 다른 시기에 지어진 37개의 다리가 있습니다. 일부는 이미 수백 년 된 다리도 있지만 현대 공학의 경이로움도 있습니다.
배를 타고 처음 여행하는 동안 나는 제방, 역사적인 건물, 문자 그대로 비유적인 의미에서 나를 지나쳐 떠 다니는 다리를 더 많이 둘러 보았습니다.
그러나 그들은 매우 흥미롭고 자신의 역사를 가지고 있음이 밝혀졌습니다.
나와 함께 세느 강을 따라 짧은 산책을 하고 그 다리에 감탄할 것을 제안합니다. 에펠탑 바토 파리지앵 근처 부두에서 시작합니다.

그리고 우리가 만나게 될 첫 번째 다리는 150m 길이의 아치형 알마 다리(Pont de l "Alma)로, 1856년 나폴레옹 3세 시대에 건설되었습니다.
그러나 그것은 슬프게도 크림 전쟁 중 1854 년 알마 강 근처 전투에서 러시아 군대에 대한 프랑스 군대의 승리를 기리기 위해 그 이름을 얻었습니다. 그러나 이것은 과거의 일이므로 우리는 이에 대해 화를 내지 않을 것입니다.
처음에 다리는 크림 전쟁에 참전 한 다양한 프랑스 연대의 전사 인 척탄병, 주 아브, 산 사수, 포병으로 장식되었습니다. 재건되었을 때 파리 사람들이 홍수 동안 랜드 마크로 사용하는 zuave의 모습 만 남았습니다. 물이 Zouave의 무릎 위로 올라가면 심각한 홍수의 위험이 있다고 간주됩니다.

다리 입구에서 자유의 불꽃을 볼 수 있습니다. 이 금박을 입힌 자유의 여신상 횃불 사본은 미국이 프랑스와 프랑스 사이의 우정의 증표로 선물한 것입니다.
Alma Bridge는 Diana 공주가 그 아래 터널에서 사망했기 때문에 널리 알려졌습니다. 많은 사람들은 이 횃불이 그녀를 기리기 위해 세워졌다고 생각하지만 이것은 사실이 아닙니다.
다리의 역사는 1820년에 시작됩니다. 프랑스 엔지니어 Claude Louis Marie Henri Navier는 현수교 설계를 제안했습니다. 1824~1826년에 다리가 건설 중이었지만 완공되지는 않았습니다. 1829년에 두 개의 기둥과 세 개의 주랑이 있는 새로운 다리가 개통되었습니다.
그러나 다리는 점차 마모되어 파괴되었고 1855년 파리에서 열린 세계 박람회를 위해 재건되었습니다.

다리 중앙 기둥의 형상은 지상과 해상에서의 나폴레옹의 승리를 상징하며, 다른 기둥의 조각된 머리는 전리품입니다.

그러나 우리 앞에는 세느 강을 가로질러 앵발리드와 샹젤리제를 연결하는 하나의 아치형 절묘한 다리가 있습니다. 그것은 프랑스의 러시아 조각이라고 할 수 있습니다 - Pont Alexandre III (Pont Alexandre III).
러시아 황제 알렉산드르 3세의 이름을 딴 이 다리는 1896년 10월 그의 아들 니콜라이 2세에 의해 건설되었으며 프랑스-러시아 동맹의 강화를 표시했습니다. 다리는 5년(1896-1900)에 걸쳐 지어졌습니다. 다리의 개통은 전설적인 1900년 세계 박람회에서 이루어졌습니다.
이 구성에는 알렉상드르 3세 다리의 입구를 장식하는 17미터 가로등 기둥과 예술, 전쟁, 전투 및 농업을 나타내는 청동상이 포함됩니다. 다리 아치의 중앙에는 프랑스의 문장이 있는 세느강의 구리 님프와 차르 러시아의 문장이 있는 네바의 님프가 장식되어 있습니다. 페가시, 천사, 님프의 형상을 포함하는 이 건물의 장식은 프랑스 바로크와 이탈리아 르네상스의 최고의 전통을 결합하여 장난스럽고 동시에 고귀한 절충주의 보자르 스타일로 만들어졌습니다.

물론 다른 다리들에 비해 우리 다리(우리 것!) 가 가장 고급스럽고 호화롭습니다!
다리가 건설된 후, 프랑스인들은 놀라고 기뻐했습니다.
상트 페테르부르크에서 알렉산더 3 세의 다리에는 트리니티 다리라는 두 나라 간의 우정의 상징이기도 한 "형제"가 있습니다. 그것은 프랑스인에 의해 설계되었으며 프랑스 대통령 Felix Faure가 부설에 참석했습니다(그는 개장식을 보기 위해 살지 않았습니다).
알렉상드르 3세 다리에서 열정적으로 키스를 하면 사랑에 빠진 부부가 길고 행복한 가정 생활을 하게 될 것이라고 믿어집니다.

콩코드 또는 콩코드의 다음 다리.

길이 153m, 너비 34m의 아치형 콩코드 다리(Pont de la Concorde)는 콩코르드 광장과 부르봉 궁전을 연결하며 센 강 두 강둑 사이의 다소 중요한 교통 환승지입니다.
Concorde Bridge는 건설 중에 파괴 된 Bastille의 돌이 사용되었다는 사실로 유명합니다.
이전에는 전투에서 전사한 나폴레옹 보나파르트 장군의 동상 8개로 장식되었으나 너무 무거워서 옮겨 베르사유 궁전으로 옮겨졌다.

동의 다리 바로 뒤에는 겸손한 좁은 인도교 Solferino가 있습니다. 오르세 미술관과 튈르리 부두를 연결합니다.

이 다리는 1861년에 지어졌으며 이탈리아의 솔페리노 마을에 있는 이탈리아에 대한 프랑스의 승리의 이름을 따서 명명되었습니다.
시간이 지남에 따라 교량은 불안정해졌고, 가볍고 세련된 디자인을 제안한 Mark Mimrama의 프로젝트에 따라 1997년에 교량 건설이 시작되었습니다. 단순한 것 이상입니다. 두 개의 메쉬 아치가 강철과 목재로 만들어진 데크를 지지하는 트래버스로 연결됩니다. 다리 입구는 네 곳에서 만들 수 있는데 어떤 이유로 대칭이 아닙니다.
그리고 너무 바람이 잘 통해서 마지막 순간에 봤기 때문에 저에게 "겸손"한 것으로 판명되었습니다.
2006년 프랑스 초대 대통령을 기리기 위해 다리의 이름이 바뀌었고 이 다리는 세네갈 레오폴드 세다르 상고르 다리로 알려지게 되었습니다.
그리고 그 뒤에 우리는 Royal이라는 큰 이름을 가진 또 다른 다리를 봅니다.

이것은 가장 오래된 다리 중 하나입니다. 그것은 1632 년에 처음 지어졌고 그 후 불타고 반복적으로 침수되었고 마침내 홍수 중 하나에서 철거되었습니다.
루이 14세는 이미 석조로 된 새로운 다리 건설에 자금을 지원하고 이 다리에 퐁 루아얄(왕실 다리)이라는 이름을 붙였습니다.
극단적인 황소에는 홍수 동안 물이 상승한 수준의 표시가 있습니다.
루브르 문 맞은 편에 위치한 Carruzel 다리는 오래된 다리의 인상만을줍니다. 이것은 의심 할 여지없이 구조의 철근 콘크리트 특성을 숨기는 마주 보는 돌의 장점입니다. 현재의 다리는 제2차 세계대전 직전인 1935-1939년에야 건설되었습니다. 길이는 168m에 이릅니다.
다리 양쪽의 높은 받침대에는 풍요, 산업, 파리, 세느 강을 묘사하는 네 개의 우화적 인물이 있습니다.

1831년 이후 이 부지의 첫 번째 다리는 Saint-Pierre라고 불렸습니다. 1834년 루이 필립 1세는 이 다리가 카루젤 개선문 맞은편에 있었기 때문에 카루젤 다리라고 명명했습니다. 그러나 구식이고 너무 좁아지고 높지 않아 지난 세기의 30 년대에 재건되어 현재 수십 미터 하류로 이동했습니다.

그러나 다음 다리는 연인들에게 잘 알려져 있습니다. 예술의 다리(Pont des Arts)는 센 강을 가로지르는 파리 최초의 철교입니다. Académie française와 Louvre를 연결하며 보행자 전용입니다.

그것은 나폴레옹 보나파르트의 명령에 의해 1801-1804년에 지어졌습니다. 19세기 초에 루브르 박물관은 그 안에 전시된 예술 작품 컬렉션 때문에 예술 궁전이라고 불렸기 때문에 새로 건설된 다리는 예술의 다리라고도 불렸습니다.
그 후 반복적으로 재구성되었습니다.
Pont des Arts는 파리지앵들 사이에서 꽤 인기가 있습니다. 여름에는 다리에서 바로 피크닉을 즐길 수 있습니다. 예, 예를 들어 Auguste Renoir와 Nicolas de Stael과 같은 많은 유명한 예술가들이 그림에서 이 다리를 포착했습니다. 현대 예술가들은 종종 이곳에서 작품을 전시합니다.

파리의 연인들은 이곳을 일종의 사랑의 서약 장소로 선택했습니다. 그들은 자물쇠를 걸고 열쇠를 세느 강에 던져 사랑을 확보합니다. 누군가는 자물쇠가없고 사랑을 봉인하려는 욕구가 크고 리본이나 레이스를 묶고 때로는 더 친밀한 것을 묶습니다. 하지만 최근에는 문제가 되지 않았습니다. 아티스트 또는 기념품 가게에서 여기 다리에서 자물쇠를 구입할 수 있습니다.
세느 강 바닥에 얼마나 많은 열쇠가 놓여 있는지 상상할 수 있습니까?! 이 전통은 파리 시청에 문제를 일으킵니다. 1,600개가 넘는 사랑의 자물쇠가 가장 오래된 것이 2008년까지 거슬러 올라가는 가장 최근의 대청소 동안 예술의 다리에서 제거되었습니다. 그들에 새겨진 이름은 전 세계의 커플들이 이 전통과 사랑에 빠졌음을 나타냅니다.

그리고 이제 우리는 New Bridge (Pont Neuf)에 접근하고 있습니다. 이름에도 불구하고 이것은 파리에서 가장 오래된 다리 중 하나입니다. 그것은 Cité 섬의 침을 가로 지르며 두 부분으로 구성됩니다. 다리의 남쪽 부분은 5경간, 북쪽 부분은 7경간입니다.

헨리 2세는 다리를 건설하기로 결정했지만 당시 건설 비용은 감당할 수 없었습니다. 건축은 1578년에 첫 번째 돌을 놓은 헨리 3세에 의해 시작되었습니다. 종교 전쟁으로 인해 오랜 중단 시간을 보낸 후 1607년에 왕위에 오른 헨리 4세의 통치 기간에 새 다리가 완성되었습니다.
집을 지탱하지 않고 인도도 있는 최초의 다리로 진흙과 말로부터 보행자를 보호했습니다. 또한 보행자는 지나가는 카트에 양보하기 위해 요새에 들어갈 수 있습니다.

다리가 Cité 섬을 건너는 곳에 청동이 서 있습니다. 승마 동상헨리 4세. 1614년 앙리의 미망인이자 프랑스 섭정인 마리 드 메디치의 명령에 따라 잠볼로냐에서 의뢰되었습니다. 프랑스 혁명 기간 동안 파괴되었지만 복원되어 최초의 조각상 제작에 사용된 형태로 주조되었습니다. 조각상 안에는 새로운 조각가 프랑수아 프레데릭 르모(François-Frédéric Lemot)가 앙리 4세의 일생이 담긴 네 개의 상자, 조각상의 진위를 증명하는 17세기 양피지, 새 조각상이 어떻게 만들어졌는지에 대한 문서, 조각상을 만들기 위해 자발적으로 기부했습니다.

다리에서 일어난 사건은 파리와 국가 전체에 중요한 것으로 간주될 수 있습니다.
기사단 기사단의 마지막 대장인 Jacques de Molay는 1314년 3월 18일 Pont Neuf 근처의 Île de la Cite에서 화형당했습니다.
1789 년에 왕실 목사들이 불에 탔고 이미 죽은 Concini, Marie Medici의 미움받는 고문이 이곳에서 참수되었고 테러 기간 동안 마차는 귀족을 단두대로 데려 간 Seine의 오른쪽 강둑으로 운전했습니다.
그러나 불길한 역사에도 불구하고 이 다리는 여전히 파리지앵들이 가장 좋아하는 만남의 장소입니다. 사실, 이러한 목적, 특히 낭만적 인 데이트를 위해 파리의 거의 모든 유명한 다리가 적합합니다.

Saint-Michel 다리(Pont de Saint-Michel)는 Place Saint-Michel과 Ile de la Cité를 연결합니다. 이 다리는 근처의 Saint-Michel 예배당의 이름을 따서 명명되었습니다. 우리가 조사한 파리의 많은 다리와 마찬가지로 나폴레옹 3세가 1378년에 지은 이 다리는 반복적으로 재건되었으며 1857년에 마지막으로 이 형태로 오늘날까지 살아 남았습니다. 황제의 모노그램으로 장식되어 있습니다.

다리가 서로 가까이 있기 때문에 곧 Double Pay Bridge에 접근했습니다. 오 이름이 뭐야! 러시아어로는 René Viviani Square와 Notre Dame de Paris를 연결하는 이 다리를 보통 Double Pay 또는 Double Denier 다리라고 합니다. 어쨌든 본질은 동일합니다. 이 교차로를 통과하는 동안 평소보다 두 배나 많은 비용을 청구했습니다. 왜?

1634년 시테 섬의 왼쪽 둑에 있는 이 부지에 다리가 세워졌을 때 가난한 사람들을 위한 파리의 병원인 Hotel Dieu("신의 집")가 있었습니다. Hotel-Dieu - 파리의 "신의 집"
다리는 교차로가 아니라 병원의 일부로 생각되었습니다. 그 위에 방이있었습니다. 아래층에서는 Hôtel-Dieu의 아우구스티누스 수녀들이 아침부터 밤까지 세느 강에서 병원 리넨을 세탁했습니다. 다리 너비의 1/3은 보행자와 카트를 위해 남겨졌고 지역 주민들이 사용하기 시작했습니다. 그때 병원에서 돈을 벌기 위해 이중 이체 수수료를 도입했습니다. 파리 사람들은 분개했습니다 (이전에는 그런 동네를 좋아하지 않았습니다. 병원은 하수를 세느 강에 직접 쏟아 부었습니다).
1709년 악천후로 다리가 무너졌다. 그 후 다시 세워지고 재건축을 반복하였다.

그것은 1882년에 최종 형태를 획득하여 주철과 단일 아치가 되었습니다. 이제는 파리 교량 특유의 따뜻한 구리색의 짧은(45m 길이) 인도교입니다. 파리에서 가장 아름다운 지점 중 하나인 노트르담 바로 앞에 위치해 있습니다. 물론 그것을 통과하는 것은 무료이지만 역사적 이름은 남아 있습니다.

인터넷 사진
다음 대주교 다리(Pont de l "Archevêché)의 아치 높이는 파리에서 가장 작습니다. 1831년에 파괴된 대주교 건물의 이름을 따서 명명되었습니다. Cité)에서 라틴 지구로 이동합니다.
그것은 또한 연인들에 의해 선택되며 여기에 그들은 사랑의 자물쇠를 걸었습니다. 이것이 사랑을 유지하는 데 도움이되는지 아는 것이 흥미로울까요?

이것은 2010년의 내 사진이므로 아직 자물쇠가 거의 없습니다.

이전 다리 아래에서 수영 할 시간이 없었고 우리 앞에는 Tournel Bridge (Pont Tournelle)가 있습니다.

파리에서 가장 오래된 다리 중 하나입니다. 1651년에 1370년에 건설된 왕의 목조 다리가 있던 자리에 세워졌으며 홍수로 인해 철거되었으며 생루이 섬과 센 강의 왼쪽 둑을 연결했습니다.
이 부지에 많은 다리가 지어졌고 나무로 만들어졌으며 홍수 동안 주기적으로 철거되었습니다. 그런 다음 돌다리가 지어졌지만 같은 운명을 겪었습니다. 다음 공사는 1923-1928년에 시작되었습니다. 이번에는 건설이 더 내구성이있는 것으로 판명되었고 한때 Huns의 공격으로부터 도시를 수호했던 파리의 후원자 인 Saint Genevieve의 동상이 다리 위로 솟아 있습니다. 이 다리의 힘의 비밀이 공학의 미묘함에 있는지, 아니면 거룩한 후원과 관련이 있는지는 알려지지 않았습니다. 어쨌든 이 다리는 이전 다리보다 훨씬 더 안정적입니다!

그래서 우리는 쉴리 다리(Le pont de Sully)에 도착했습니다.

파리의 쉴리 다리는 세느강의 두 제방과 생루이섬 또는 생루이섬을 연결합니다. 그것은 Henry IV 아래 프랑스 정부의 수장이었던 Duke of Sully의 이름을 따서 명명되었습니다. Boulevard Saint-Germain에서 다리를 건너 Boulevard Henry IV를 따라가면 Place de la Bastille에 도착합니다.
파리의 새 다리처럼 이 다리는 섬의 침을 가로질러 두 부분으로 나뉩니다.

우리는 또한 Marais와 Saint-Louis 섬의 침을 연결하는 Pont Louis-Philippe 다리 아래에서 수영합니다.
건설은 1833년에 시작되었고, 첫 번째 돌은 7월 29일 당시 군주인 루이 필립에 의해 엄숙하게 놓였습니다. 1830년.

혁명 중에 파괴되었지만 즉시 복원되었으며 분명히 혁명가들은 그들이 흥분했다는 것을 깨달았습니다. 그들이 한 유일한 일은 Reform Bridge의 이름을 바꾸는 것입니다.
1852년 왕이 죽은 후 다리의 이름이 반환되었습니다. 프랑스 인은 성미가 빠르지 만 재치가 있습니다., 정말 더 수익성이 있습니다 💰💰 예약.

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2. 대머리 샤를 9세 때 9세기에 건설된 퐁토 체인 다리는 세느 강 우안과 시테 섬을 연결합니다. 중세 시대에 이 다리는 수많은 상점 주인과 환전상이 선택했습니다. 그것은 프랑스 수도의 주요 금융 동맥이었습니다. 다리는 벼룩 시장처럼 보일 정도로 상점이 줄 지어 너무 밀집되어 있었고 다리를 따라 걷는 파리 사람들은 단순히 강을 보지 못했습니다. 18세기 말에 상점과 집들이 철거되었습니다. 다리는 제2제정 때 현재의 모습을 갖게 되었으며 그 이후로 변경되지 않았습니다.

4. Bridge Notre Dame (Pont Notre-Dame)

기원전 52년. 로마인들이 이 땅에 왔습니다. 적으로부터 자신을 방어하는 지역 주민들은 섬으로의 접근 경로를 파괴하고 다리를 불태 웠습니다. 그러나이 조치는 단기적인 효과가 있었고 곧 도시가 정복되었습니다. 도시에서 활발한 건설이 시작되었으며 그 동안 작은 다리는 나무로, 노트르담은 돌로 되살아났습니다. 교량의 삶에서 다음으로 중요한 단계는 Normans가 도시를 포위 한 후 886 년에 왔습니다. 프티 퐁은 범람한 센 강의 물살에 의해 허물어져 재건되었고, 적대 행위로 인해 피해를 입은 노트르담은 하류에 건설된 새로운 퐁토체인 다리로 대체되었습니다. 19세기에 마지막으로 재건되었습니다. 이제 그는 롤러에 의해 선택되었습니다. 그리고 다리 위의 유명한 노트르담 대성당으로 달려가는 수많은 관광객들이 풍자 만화가, 풍자 만화가 및 예술가 군대를 기다리고 있습니다.

5. 보행자 다리 O Double(Pont au Double)

6. 퐁데자르(Pont des Arts)는 1802년에 지어진 센강을 가로지르는 최초의 철교입니다. 그것은 프랑스 아카데미 건물과 루브르 박물관을 연결하며 관광객들에게 매우 인기가 있습니다. Pont des Arts는 Auguste Renoir, Nicolas de Stael을 포함한 많은 유명한 프랑스 예술가들에 의해 포착되었습니다. 예술의 다리는 보행자 전용입니다. 아무도 관광객을 귀찮게하지 않습니다. 따라서 신문을 펼친 많은 사람들은 다리에서 바로 간식을 준비합니다.

7. D 2층 다리 Bir-Akeim(Pont de Bir-Hakeim)은 매우 이례적입니다. 지하철도 그 옆에 지어졌고 (위층은 기차 전용) 자동차가 지나가고 사람이 지나갑니다. 그것은 G.Eiffel의 프로젝트에 따라 1949년에 지어졌으며, Bir-Akeim 다리는 1942년 프랑스군과 독일군 사이에 전투가 벌어졌던 리비아의 장소 이름을 따서 명명되었습니다. 다리의 동쪽에는 Wederkinch의 조각 작품 "France Reborn"이 전시되어 있습니다. Bir-Akeim 다리에서 좁은 스트립으로 센 강을 따라 뻗어있는 Swan (또는 Swan) Island가 시작됩니다. 다리는 Swan Alley의 아름다운 전망을 제공합니다.

11. 메트로 브리지는 이름을 찾지 못했습니다.

13. 다리 Tolbyak (Pont de Tolbiac).

14. 아마도 파리에서 가장 인상적이고 우아한 알렉산드르 3세 다리(Pont Alexandre III)는 오른쪽 은행의 샹젤리제에서 왼쪽의 앵발리드까지 이어집니다. 페가시, 천사, 님프의 형상을 포함하는 이 건물의 장식은 프랑스 바로크와 이탈리아 르네상스의 최고의 전통을 결합하여 장난스럽고 동시에 고귀한 절충주의 보자르 스타일로 만들어졌습니다. 러시아 황제의 이름을 딴 호화로운 알렉상드르 3세 다리는 1896년 프랑스-러시아 동맹을 기리기 위해 니콜라이 2세에 의해 설립되었으며 1900년 세계 박람회 전날에 개장했습니다.

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