ปารีส เมืองหลวงแห่งแฟชั่น กลิ่นหอม ไวน์ โรลและชีสที่อร่อยที่สุด ก่อตั้งขึ้นบนแม่น้ำแซน มีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแซนมาเป็นเวลาหลายศตวรรษ ตอนแรกพวกเขาเป็นไม้ ต่อมาเป็นหิน และแม้กระทั่งอาคารที่สร้างขึ้น (เชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย) การพัฒนาของเมืองมีความเชื่อมโยงกับสะพานอย่างแยกไม่ออก ซึ่งมีอยู่ประมาณ 38 แห่งในปัจจุบัน
เดิมเป็นโครงสร้างไม้ที่เกิดขึ้นในศตวรรษที่ 9 เป็นเรือข้ามฟากไปยังใจกลางกรุงปารีส ต่อมาในศตวรรษที่ 17 สะพาน (สะพานลอย) ถูกแทนที่ด้วยสะพานหิน ลักษณะเด่นของโครงสร้างนี้คือมีอาคารที่อยู่อาศัยประมาณ 140 แห่ง และร้านค้ากว่า 100 แห่งและร้านรับแลกเปลี่ยนเงินตรา ซึ่งสะพานแห่งนี้ได้ชื่อมา สะพานนี้อธิบายไว้เป็นอย่างดีในผลงานของ "น้ำหอม" ของ พี สุสคินด์ 
นี่เป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมที่เก่าแก่ที่สุดในเมือง ซึ่งก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 16 โดยกษัตริย์เฮนรี่ที่ 3 จุดประสงค์หลักของโครงสร้างนี้คือเพื่อบรรเทาสะพาน Changer และ Notre Dame สะพานนี้ถือได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ของความเสื่อมโทรมของยุคกลาง และไม่มีสิ่งปลูกสร้างเพิ่มเติมบนสะพาน 
ทางแยกนี้ยังค่อนข้างโบราณ โครงการอาคารไม้ได้รับการพัฒนาในปี 1605 โดยสถาปนิก Christophe Marie ต่อมาจึงตั้งชื่อสะพานตามเขา แต่จากอุทกภัยในปี ค.ศ. 1658 ทางข้ามแทบพัง สร้างขึ้นใหม่ด้วยหิน และอาคารหลังนี้รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ 
รอยัล บริดจ์ (รอยัล บริดจ์)
หนึ่งในสามอันดับแรก สะพานที่เก่าแก่ที่สุดเมืองต่างๆ การก่อสร้างทางข้ามได้ดำเนินการตั้งแต่ พ.ศ. 2185 ถึง พ.ศ. 2232 ภายใต้การอุปถัมภ์ของกษัตริย์หลุยส์ที่สิบสี่
เมื่อต้นศตวรรษที่ 19 สะพานไม้และหินถูกประกาศว่าไม่สะอาด เป็นอันตรายต่อชีวิตมนุษย์และขาดความสวยงาม สะพานเหล็กแห่งแรกถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของนโปเลียน ทางข้ามนี้เชื่อมระหว่าง French Academy และพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ (เดิมคือ Palais des Arts) จึงเป็นที่มาของชื่อ เป็นทางเดินเท้า: จากที่นี่ คุณสามารถเพลิดเพลินกับความงามของเมือง พักผ่อนบนม้านั่ง หรือรับประทานอาหารว่างในร้านอาหารเล็กๆ คู่รักต่างมองว่าที่นี่เป็นสถานที่สุดโรแมนติกในปารีส พวกเขาจึงมาที่นี่เพื่อติดตั้งกุญแจเพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งความรัก 
อาคารหลังนี้ถือเป็นสัญลักษณ์อย่างยิ่ง: สร้างขึ้นจากซากของ Bastille ที่เป็นศิลา ในตอนแรก สะพานใช้ชื่อการปฏิวัติ แต่ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่จตุรัสแห่งหนึ่งในเมือง ปัจจุบันเป็นหนึ่งในเรือข้ามฟากที่ใช้บ่อยที่สุดในปารีส 
ทางข้าม Bercy เดิมสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2375 ครั้นแล้วเมืองนั้นก็ออกนอกเมือง และต้องเสียภาษีทางผ่าน ในปีพ.ศ. 2407 ได้มีการสร้างสะพานใหม่ขึ้นซึ่งมีการทำซ้ำการออกแบบของสะพานเก่าในหลาย ๆ ด้าน แต่บดบังด้วยขนาดใหญ่เสริมกำลังและรัด 
ในแบบดั้งเดิม เรือข้ามฟากถูกเรียกว่า Solferino และสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของกองกำลังพันธมิตรของฝรั่งเศสและอิตาลีเหนือออสเตรีย สะพานนี้เปิดในปี พ.ศ. 2404 โดยจักรพรรดินโปเลียนที่ 3 แต่เมื่อเวลาผ่านไป อาคารก็พังทลายลง และมีการสร้างสะพานลอยใหม่เข้ามาแทนที่ ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นประธานาธิบดีคนแรกของเซเนกัล 
นี่เป็นอาคารสัญลักษณ์อีกแห่งในปารีส ถึงเวลาให้ตรงกับชัยชนะของฝรั่งเศสและพันธมิตรของพวกเขาเหนือรัสเซียในการสู้รบที่แม่น้ำอัลเม (สงครามไครเมีย) สะพานนี้ยังมีชื่อเสียงจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรม: เจ้าหญิงไดอาน่าเสียชีวิตในอุโมงค์ใต้สะพานจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ มีคบเพลิง "เปลวไฟแห่งอิสรภาพ" ซึ่งนับแต่ช่วงเวลาที่โชคร้ายนั้นได้กลายเป็นที่ระลึกถึงเจ้าหญิงและสถานที่แสวงบุญสำหรับแฟน ๆ ของเธอหลายคน 
นี้ สะพานคนเดินสร้างขึ้นในปี 2549 เชื่อมต่อเขตที่ 12 และ 13 ของปารีส ทางข้ามนี้ถือเป็นโครงสร้างทางเทคนิคที่แยบยลเพราะมีรูปร่างเหมือนตา 
ทางแยกนี้ต้องขอบคุณโครงสร้างโลหะฉลุจึงมีรูปร่างที่สง่างามมาก ซุ้มประตูสามโค้งเชื่อมต่อกันอย่างกลมกลืน และตกแต่งด้วยรูปปั้น 4 องค์หล่อด้วยทองสัมฤทธิ์ (หนึ่งในนั้นเป็นสัญลักษณ์ของปารีส ที่สอง - การนำทาง ที่สาม - การค้า และที่สี่ - ความอุดมสมบูรณ์) กวี Guillaume Apollinaire ได้อุทิศผลงานชิ้นหนึ่งของเขาให้กับสะพานแห่งนี้ 
| | |
อย่างที่คุณทราบ ปารีสมีต้นกำเนิดมาจากเกาะเล็กๆ แห่งหนึ่งบนแม่น้ำแซน และจากที่นี่ก็ได้เริ่มต้นขึ้น ดังนั้นทางแยกแรกในปารีสจึงเชื่อมต่อ Isle of Cité กับฝั่งขวาและซ้ายของแม่น้ำแซน ในตอนแรก พวกมันถูกสร้างขึ้นด้วยไม้ แต่ต่อมาพวกเขาก็ถูกดัดแปลงเป็นหิน และหลายๆ แห่งก็ถูกสร้างขึ้นด้วยอาคาร ประวัติความเป็นมาของสะพานที่มีคนอาศัยอยู่ในกรุงปารีสไม่ใช่เรื่องง่าย ร้านค้าแห่งแรกของช่างฝีมือและพ่อค้าปรากฏขึ้นในศตวรรษที่ 12 และจนถึงศตวรรษที่ 15 อาคารที่อยู่อาศัยและร้านค้าแห่งแรกสามารถเห็นได้บนสะพานปงต์นอเทรอดาม ต้องขอบคุณพวกเขา เขาจึงกลายเป็น ศูนย์การค้าเมืองต่างๆ อย่างไรก็ตาม ตามคำสั่งของกษัตริย์ในปี พ.ศ. 2329 อาคารทั้งหมดถูกรื้อถอนออกจากสะพาน
สะพานใหม่ (ปองเนิฟ)อันที่จริงมันเป็นที่เก่าแก่ที่สุดที่รอดตาย การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 16 เมื่อมีการข้ามแม่น้ำในปารีสแล้ว 4 แห่ง แต่พวกเขาไม่สามารถรับมือกับการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น เขามีความจำเป็นเพื่อคลี่คลายสถานการณ์ในตลาดแลกเปลี่ยนและสะพานน็อทร์-ดาม ความพิเศษของสะพานนี้ในขณะนั้นคือไม่มีสิ่งปลูกสร้างอยู่บนสะพาน
กลับทำให้เกิดความขุ่นเคืองของพ่อค้าที่เคยเห็น สะพานในปารีสสร้างขึ้นด้วยร้านค้าและอาคารที่พักอาศัย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอาคารหลังนี้เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของเมืองที่มีการกล่าวถึงซ้ำแล้วซ้ำเล่าในผลงานของศิลปินและนักเขียน
ปงต์ เดอ เชนจ์ในสถานที่ของทางข้ามส่วนใหญ่ในใจกลางกรุงปารีสในศตวรรษที่ 9 เดิมมีโครงสร้างไม้ ต่อจากนั้น ราวปี 1638 สะพานหินถูกสร้างขึ้น ซึ่งมีบ้านเรือนประมาณ 140 หลัง และร้านการค้ามากกว่า 100 แห่งได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อดังกล่าว
สัญญาก่อสร้างในหลวงระบุว่าอาคารทุกหลังต้องตรงกันทุกประการ โครงสร้างทั้งหมดต้องเป็นวัสดุเดียวกันและอยู่ในระดับเดียวกัน เป็นผลให้อาคารทั้งหมดบนสะพานดูเหมือนบ้านสองแถวที่เหมือนกันโดยมีร้านค้าและแผงลอยอยู่ที่ชั้นล่างซึ่งหันหน้าไปทางถนนแคบ ๆ ระหว่างพวกเขา
เมื่อถึงเวลาที่โรงงานเหล็กแห่งแรกปรากฏในปารีส Pont des Artsสะพานที่มีคนอาศัยอยู่นั้นมีชื่อเสียงว่าไม่ถูกสุขอนามัย อันตราย และต่อต้านความสวยงาม สะพานนี้สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1801-1804 ตามคำสั่งของจักรพรรดินโปเลียน ปัจจุบันเป็นทางเท้า
ดังนั้นผู้คนจำนวนมากจึงแวะที่นี่เพื่อทานของว่างหรือนั่งบนม้านั่ง เพราะวิวจากตัวอาคารและตัวสถานที่นั้นสวยงามเป็นพิเศษ ทางข้ามนี้ยังเชื่อมต่อกับ French Academy และเนื่องจากพิพิธภัณฑ์ลูฟร์เคยถูกเรียกว่า Palace of Arts สะพานจึงได้รับการตั้งชื่อตามนั้น
สะพาน อเล็กซานเดอร์ III(ปองต์อเล็กซานเดรที่ 3)เกี่ยวข้องโดยตรงกับรัสเซีย มันถูกสร้างขึ้นในปี 1896-1900 เพื่อเป็นเกียรติแก่การสิ้นสุดของพันธมิตรทางทหารระหว่างฝรั่งเศสและรัสเซีย และได้รับการตั้งชื่อตามบิดาของจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 อเล็กซานเดอร์ที่ 3 ซึ่งในระหว่างการก่อสร้าง เขาได้วางหินก้อนหนึ่งไว้ที่ฐานรากของโครงสร้าง
หลายคนคิดว่าร้านนี้ในปารีสเก๋ไก๋ที่สุด แท้จริงแล้วแม้จากระยะไกล โครงสร้างนี้ส่องประกายด้วยรูปปั้นปิดทองซึ่งตั้งอยู่บนเสาสูง 17 เมตรสี่เสา และในขณะเดียวกันก็ตื่นตาตื่นใจกับความเบาของสะพาน เนื่องจากสะพานเป็นช่วงเดียว
สะพานแห่งคองคอร์ด (Pont Concorde)มีชื่อเสียงในการสร้างจากซากหินของผู้ถูกทำลาย และเพื่อเป็นเกียรติแก่สิ่งนี้ มันถูกเรียกว่าสะพานแห่งการปฏิวัติครั้งแรก
ปัจจุบันมีชื่ออยู่บนฝั่งขวาของแม่น้ำแซน ซึ่งเชื่อมต่อกับพระราชวังบูร์บงทางฝั่งซ้าย วันนี้ สะพานแห่งนี้ในปารีสครองอันดับหนึ่งในด้านการจราจร
ดังนั้น ประวัติศาสตร์และการพัฒนาของปารีสจึงเชื่อมโยงกับสะพานต่างๆ อย่างแยกไม่ออก ซึ่งมีเพียง 38 แห่งภายในวงแหวนถนนเท่านั้น และนักท่องเที่ยวคนไหนก็มีความสุขที่ได้ใช้เวลาศึกษาและไตร่ตรองเพียงวันเดียวเท่านั้น สะพานแห่งปารีส.
สะพานแห่งปารีส - รายละเอียดข้อมูลพร้อมรูปถ่าย TOP 10 สะพานที่สวยงามและน่าสนใจที่สุดในปารีส
ในปารีส สะพานที่สวยที่สุด 30 แห่งตั้งอยู่เหนือแม่น้ำแซน สะพานที่สวยที่สุดคือสะพาน Alexander III ที่เก่าแก่ที่สุดคือสะพานใหม่ โรแมนติกได้เลือกสะพานแห่งศิลปะ คุณสามารถมองเห็นสะพานทั้งหมดได้โดยการนั่งรถรางไปตามแม่น้ำแซน
สะพาน Alexander III สร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เพื่อเป็นเกียรติแก่การรวมตัวของฝรั่งเศสและรัสเซีย ถือเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของปารีสและเป็นสะพานที่สวยที่สุดในเมืองหลวงของฝรั่งเศส จากนั้นคุณสามารถชื่นชม Champs Elysees, หอไอเฟล, House of Invalids ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Invalides
2 - ปงเนิฟหรือสะพานใหม่
สะพานปงเนิฟเป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ในปารีส การก่อสร้างมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 16 หินก้อนแรกของอาคารถูกวางโดย Henry IV เอง สะพานเชื่อมระหว่างฝั่งขวาและฝั่งซ้ายของเมืองหลวงฝรั่งเศสและไหลผ่าน Ile de la Cité ตรงกลางมีรูปปั้นของ Henry IV ระหว่างการปฏิวัติ รูปปั้นของผู้ปกครองฝรั่งเศสถูกทำลาย แต่ภายหลังได้รับการบูรณะ สะพานนี้มีทางเท้ากว้างและเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ชาวปารีส ให้ทัศนียภาพอันงดงามของเมืองและแม่น้ำแซน ตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Pont Neuf
สะพานมารีเก่าแต่เดิมสร้างด้วยไม้ ในศตวรรษที่ 17 อาคารถูกทำลายล้างโดยน้ำท่วม สะพานถูกสร้างขึ้นใหม่และตั้งชื่อตามคริสตอฟ มารี ชาวปารีสยอมรับว่าสถานที่นี้เป็นสะพานที่โรแมนติกที่สุดของคู่รักทุกคน ตามตำนาน คู่รักจูบกันใต้สะพานที่แล่นเรือไปจะมีความสุขตลอดไป สะพานนี้ตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Pont Marie
Pont des Arts - ขึ้นชื่อเรื่องการออกเดทกับคู่รัก ที่นี่ศิลปินสร้างและกลุ่มดนตรีแสดง สะพานนี้มีไว้สำหรับคนเดินถนนเท่านั้นและเชื่อมต่อพิพิธภัณฑ์ลูฟร์กับสถาบัน บนสะพานมีบรรยากาศรื่นเริงอยู่เสมอ ให้ทัศนียภาพกว้างไกลของสถานที่ท่องเที่ยวหลักของกรุงปารีส เช่น พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ พิพิธภัณฑ์ และ Ile de la Cité บนสะพานคู่รักแขวนกุญแจ แต่หลังจากการพังทลายของรั้วกุญแจก็ถูกถอดออก ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Louvre Rivoli
สะพานแบร์ซี - สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 สร้างขึ้นใหม่ ในตอนแรกเขาอยู่นอกกรุงปารีส ในสมัยก่อนมีการเรียกเก็บเงินจำนวนหนึ่งเพื่อเข้าสู่สะพาน สถานที่แห่งนี้ถูกกล่าวถึงในเพลงดัง "Under the sky of Paris" เธอนำความนิยมมาสู่สะพานอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Quai de la Gare
Royal เป็นสะพานราชวงศ์ที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 17 เป็นแลนด์มาร์คทางสถาปัตยกรรมของปารีส การก่อสร้างได้รับการสนับสนุนโดยพระเจ้าหลุยส์ที่ 4 ผู้ปกครองจัดสรรเงินจากคลังเพื่อการก่อสร้างสะพานรอยัล โครงสร้างตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดินตุยเลอรี
ก่อนหน้านี้ สะพานนี้เรียกว่า Solferino ในศตวรรษที่ 20 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีเซเนกัล ตัวอาคารถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของนโปเลียนในศตวรรษที่ 19 และถูกสร้างขึ้นใหม่ คุณสามารถไปที่สะพานจากสถานีรถไฟใต้ดิน Tuileries
ตึกนี้เปิดเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว เป็นสะพานแห่งใหม่ในกรุงปารีสที่เชื่อมต่อเขตที่สิบสองและสิบสามเข้าด้วยกัน ออกแบบมาสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานเท่านั้น สะพานนี้มีทัศนียภาพอันงดงามของสวน Bercy และห้องสมุด โครงสร้างมีรูปร่างผิดปกติ - สองส่วนโค้งที่ตัดกัน สะพานนี้ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน quai de la Gare ในแบร์ซี
อาคารนี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะของฝรั่งเศสในสงครามไครเมีย (ยุทธการที่แอลมา) เจ้าหญิงไดอาน่าสิ้นพระชนม์บนสะพานอัลมา โบสถ์รัสเซียออร์โธดอกซ์ตั้งอยู่บนชายฝั่ง หอไอเฟลสามารถมองเห็นได้จากสะพาน สะพานนี้ตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Pont de l'Alma
โครงสร้าง openwork ที่สง่างามของสะพานอันเป็นเอกลักษณ์สร้างผลกระทบจากความไร้น้ำหนัก มีสามซุ้มประตูและรูปปั้นทองสัมฤทธิ์บนสะพาน พวกเขาเป็นสัญลักษณ์ของเมืองหลวงของฝรั่งเศสเอง สถานที่แห่งนี้ได้รับการเฉลิมฉลองในผลงานของกวีชาวฝรั่งเศส Guillaume Appoliner คุณสามารถขึ้นสะพานจากรถไฟใต้ดิน Javel-Andre Citroën
สะพานม้าหมุน
Pont du Carrousel เป็นหนึ่งในเขตที่สวยที่สุดในเขตแรก ได้ชื่อมาเพราะมีจัตุรัสชื่อเดียวกันอยู่ใกล้ๆ ชื่อนี้ได้รับเกือบจะในทันทีหลังจากการก่อสร้าง Pont du Carousel ได้รับการตั้งชื่อโดย King Louis-Philippe ด้วยเช่นกัน
พิกัด: 48.85928, 2.3329.
สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้สะพานที่สุด: Palais Royal - Musée du Louvre, สาย M1 และ M7
สะพานแห่งปารีส: เขตที่สี่
สะพานเปลี่ยน
Pont au Change เป็นหนึ่งในสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุดในปารีส ก่อนหน้านี้ เจ้าของร้านและร้านรับแลกเปลี่ยนเงินตราตั้งอยู่ที่นี่ สะพานนี้เป็นเสมือนเส้นเลือดแดงทางการเงินของปารีส ในช่วงปลายศตวรรษที่สิบแปด ร้านค้าต่างๆ ถูกรื้อถอน และสะพานก็ได้รับการยกระดับ ตอนนี้เขาดูน่าทึ่ง สะพานเชื่อมระหว่าง "ทวีป" ปารีสและ Ile de la Cité
พิกัด สะพานเปลี่ยนในปารีส: 48.856527, 2.346654.
รถไฟใต้ดิน: Châtelet สาย 1, 4, 7, 11, 14 และ Cité - สาย M4
สะพานนอเทรอ- สุภาพสตรี
Pont Notre-Dame มีชื่อเสียงเนื่องจากอยู่ใกล้กับวิหาร Notre Dame เชื่อมต่อ Cité และชายฝั่งของกรุงปารีส ที่นี่ยินดีต้อนรับนักท่องเที่ยวจากศิลปิน นักเขียนการ์ตูน การ์ตูนล้อเลียน ร้านขายของที่ระลึกและความบันเทิงมากมาย มีนักเล่นสเกตกลิ้งข้ามสะพาน ระวัง!
พิกัดของสะพานนอเทรอดามในปารีส: 48.856188, 2.348564
รถไฟใต้ดิน: Cité - สาย M4, H ôtel de Ville, สาย M1 และ M11
สะพานทัวร์
Pont de la Tournelle นั้นเก่ามาก สร้างขึ้นในปี 1651 และเคยเป็นสะพานไม้ที่นี่ Pont Tournelle มีชื่อเสียงจากการถูกกล่าวถึงในนวนิยายของ Dumas "The Three Musketeers" ให้แน่ใจว่าได้ดูมัน
พิกัด: 48.850682, 2.355494.
ไปที่สะพาน Tournelle: Pont Marie สาย M7
สะพานมารี
Pont-Marie เป็นชื่อตามผู้ประกอบการ Christophe Marie การก่อสร้างสะพานนี้เริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1614 ภายใต้การปกครองของหลุยส์ที่แปด
สามารถเข้าถึงได้โดยรถยนต์: 48.8528,2.357297.
รถไฟใต้ดิน: Pont Marie สาย M7
สะพานแห่งปารีส: เขตที่ห้า
สะพานเล็กๆ แห่งปารีส
Petit Pont ที่สั้นที่สุดมีความยาวเพียง 32 เมตร เขาเชื่อมฝั่งแม่น้ำแซนในสมัยของจูเลียส ซีซาร์
พิกัดสะพาน: 48.853343, 2.346965.
RER สถานี B และ C: Saint-Michel - Notre-Dame, รถไฟใต้ดิน - Cité, สาย M4
สะพานก.ย- มิเชล
Pont de Saint-Michel เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากเชื่อมระหว่างจตุรัส Saint-Michel ที่มีชื่อเสียงกับสถานที่ท่องเที่ยวหลักอย่าง Ile de la Cité สร้างขึ้นในปี 1378 ต่อมาสร้างใหม่และมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยเมื่อ 150 ปีที่แล้ว
พิกัดของสะพานแซงต์มิเชล คือ 48.854028, 2.344573
รถไฟใต้ดินใกล้ Pont Saint-Michel: Saint-Michel สาย M4
สะพานแห่งปารีส: เขตที่หก
สะพานใหม่ Pont-Neuf
สะพานปงเนิฟเป็นหนึ่งในสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในปารีส ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเมืองด้วยซ้ำ และมันถูกเรียกว่า - "สะพานใหม่" เห็นได้ชัดว่าเนื่องจากการบูรณะ ทำให้ไม่มีบ้านเรือน และเกือบจะเป็นถนนที่พลุกพล่านที่สุดในปารีสเกือบทุกครั้ง
Pont Neuf ในปารีสเป็นสถานที่สุดโรแมนติก คู่รักมักมาพบกันที่นี่ สะพานเชื่อมระหว่างเขตที่หกและเขตที่หนึ่ง
พิกัด: 48.857459, 2.34159.
รถไฟใต้ดิน: Pont Neuf สาย M7
สะพานแห่งศิลปะ
Pont des Arts - เส้นทางจากเขตที่หกไปยังเขตที่หนึ่ง
นี่เป็นสะพานเหล็กแห่งแรกในปารีส ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1802 และมีไว้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่คุณสามารถเห็นภาพที่ค่อนข้างแปลกตาได้ที่นี่: นักท่องเที่ยวรับประทานอาหารบนสะพานนั่งบนทางเท้า
พิกัด: 48.858518, 2.337588.
สะพานอยู่ติดกับพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ สถานีรถไฟใต้ดิน - พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ - ริโวลี สาย M1
สะพานเบียร์- ฮาเคอิม
Pont de Bir -Hakeim เป็นทั้งทางเท้าและรถยนต์ ซึ่งมีอายุมากกว่า 100 ปี หอไอเฟลสามารถมองเห็นได้จากสะพานนี้ ดีเป็นพิเศษ - จากรถไฟใต้ดิน คุณสามารถขับไปตามสะพานนี้ตามสายที่หก
และสถานีที่ใกล้ที่สุด - Bir-Hakeim และ Passy - อยู่ฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำแซน
พิกัด: 48.85694, 2.287753.
สะพานแห่งปารีส: เขตที่เจ็ด
สะพานพิการ
Pont des Invalides - Pont des Invalides เป็นอาคารที่แปลกตาที่สุดแห่งหนึ่งในปารีส เสากลางตกแต่งด้วยรูปปั้นที่แสดงถึงชัยชนะของนโปเลียน ในขณะที่เสาบนเสาอื่นๆ เป็นถ้วยรางวัลแห่งสงคราม
พิกัดสะพานผู้พิการ: 48.863713, 2.310348
รถไฟใต้ดินใกล้สะพาน Invalides: Invalides สาย M8 และ M13 RER C คือสถานีที่มีชื่อเดียวกัน
Pont Royal
Pont Royal เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดอันดับสามที่ตั้งอยู่ระหว่างธนาคารแห่งปารีสและฟลอร่าพาวิลเลี่ยน ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มันเป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ สะพานนี้ถูกสร้างขึ้นใหม่บ่อยกว่าสะพานอื่น
พิกัด: 48.859972, 2.329745.
รถไฟใต้ดิน: Musée d "Orsay, RER C.
สะพานยินยอม
Pont de la Concorde คือการก่อสร้างด้วยหินจาก Bastille ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกทำลาย ก่อนหน้านี้ ใช้พระนามของกษัตริย์ แล้วจึงเปลี่ยนชื่อเป็นเกียรติแก่จตุรัสที่นำไปสู่
Pont de la Concorde ในปารีสเชื่อมต่อฝั่งซ้ายและขวาของแม่น้ำแซน
พิกัดผู้ที่เดินทางมาด้วยรถยนต์ : 48.86319, 2.319424.
รถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด: Concorde สาย M1, M8, M12
สะพานอัลมา
Pont de l "Alma เป็นสะพานยาว 150 เมตรที่ตั้งอยู่ในเขตที่ 7 ของปารีส มันถูกสร้างขึ้นในปี 1856 เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของกองทัพฝรั่งเศส เจ้าหญิงไดอาน่าสิ้นพระชนม์ในอุโมงค์ใต้สะพานนี้
พิกัด: 48.863374, 2.301829.
เมโทร: อัลมา - มาร์โซ สาย 9
สะพานแห่งปารีส: เขตที่แปด
อเล็กซานเดอร์บริดจ์สาม
Pont Alexandre III อาจเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่นักท่องเที่ยวชาวรัสเซีย สะพานแห่งปารีสเพื่อเป็นเกียรติแก่อเล็กซานเดอร์ที่ 3 สร้างขึ้นในสไตล์โบซาร์ ตกแต่งด้วยรูปปั้นของเพกาซัส เทวดา และนางไม้ Pont Alexandre III เป็นหนึ่งในสะพานที่สวยที่สุดในปารีส พิกัด: 48.863656, 2.313545
คุณสามารถไป Pont Alexander III โดย รถไฟใต้ดิน: station Invalides of line M8, M13, RER C line.
สะพานแห่งปารีส: เขตที่สิบสอง
สะพาน Austerlitz
Pont d "Austerlitz เชื่อมต่อเขตที่ห้าและสิบสองของปารีสและเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจ มันถูกค้นพบเมื่อกว่า 200 ปีที่แล้ว แต่สร้างด้วยโลหะ ในยุทธการ Austerlitz ผู้นำทหารฝรั่งเศสถูกสังหารและตอนนี้ชื่อของพวกเขาถูกจารึกไว้ บนเครื่องประดับของสะพาน
พิกัด: 48.844963, 2.365944.
คุณสามารถไปที่สะพาน Austrelitz ในปารีส โดยรถไฟใต้ดิน: สถานี Gare d "Austerlitz สาย M5 และ M10, RER C
สะพานชาร์ลส- เดอ- โกล
Pont Charles de Gaulle เชื่อมต่อเขตที่สิบสองและสิบสามของปารีส ดูเหมือนปีกเครื่องบิน ยาว 238 เมตร กว้าง 35 สะพานนี้เชื่อมสองสถานีในปารีส: Lyonsky และ Austerlitz
พิกัดของสะพาน Charles de Gaulle คือ 48.842506, 2.369013
คุณสามารถเดินทางโดยรถไฟใต้ดิน: สถานี Gare d "Austerlitz สาย М5, М10, RER C, สถานี Paris Gare de Lyon, สาย М1 และ М14, RER A และ D
สะพานแห่งปารีส: เขตที่สิบห้า
สะพานมิราโบ
Pont Mirabeau เชื่อมต่อเขตที่สิบห้าและสิบหกของปารีส เขามีชื่อเสียงในด้านบทกวีของ Apollinaire สะพานนี้เป็นสะพานที่สวยงามมากเมื่อมองจากฝั่งก็น่าสนใจเป็นพิเศษ
พิกัดสะพานในปารีส: 48.846587, 2.275693.
สถานีรถไฟใต้ดิน: Mirabeau สาย M10
เพลิดเพลินไปกับการเดินข้ามสะพานของปารีส! สวยงามมาก น่าสนใจ น่าประหลาดใจ และน่าประทับใจ
คุณไม่มีสิทธิ์แสดงความคิดเห็น
อย่างที่คุณทราบ ปารีสมีต้นกำเนิดบนเกาะเล็กๆ แห่งหนึ่งบนแม่น้ำแซน และจากที่นี่เองที่ประวัติศาสตร์ของเมืองอันยิ่งใหญ่ได้เริ่มต้นขึ้น ดังนั้นทางแยกแรกในปารีสจึงเชื่อมต่อ Isle of Cité กับฝั่งขวาและซ้ายของแม่น้ำแซน ในตอนแรกพวกเขาถูกสร้างขึ้นด้วยไม้ แต่ต่อมาพวกเขาก็ถูกดัดแปลงเป็นหิน และหลายแห่งก็ถูกสร้างขึ้นด้วยอาคาร ประวัติความเป็นมาของสะพานที่มีคนอาศัยอยู่ในกรุงปารีสไม่ใช่เรื่องง่าย ร้านค้าแห่งแรกของช่างฝีมือและพ่อค้าปรากฏขึ้นในศตวรรษที่ 12 และจนถึงศตวรรษที่ 15 อาคารที่อยู่อาศัยและร้านค้าแห่งแรกสามารถเห็นได้บนสะพานปงต์นอเทรอดาม ต้องขอบคุณพวกเขา มันจึงกลายเป็นศูนย์กลางการช้อปปิ้งของเมืองอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ตามคำสั่งของกษัตริย์ในปี พ.ศ. 2329 อาคารทั้งหมดถูกรื้อถอนออกจากสะพาน
| สะพานใหม่ |
|
สะพานใหม่สะพานใหม่ (ปอนต์เนิฟ) เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 16 เมื่อมีการข้ามแม่น้ำในปารีสแล้ว 4 แห่ง แต่พวกเขาไม่สามารถรับมือกับการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น เขามีความจำเป็นเพื่อคลี่คลายสถานการณ์ในตลาดแลกเปลี่ยนและสะพานน็อทร์-ดาม ความพิเศษของสะพานนี้ในขณะนั้นคือไม่มีสิ่งปลูกสร้างอยู่บนสะพาน
ในทางกลับกัน สิ่งนี้ทำให้เกิดความขุ่นเคืองของพ่อค้าที่คุ้นเคยกับการเห็นสะพานในปารีสที่สร้างขึ้นด้วยร้านค้าและอาคารที่พักอาศัย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอาคารหลังนี้เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของเมืองที่มีการกล่าวถึงซ้ำแล้วซ้ำเล่าในผลงานของศิลปินและนักเขียน
Pont de Change (ปองต์เดอเชน) ในสถานที่เช่นเดียวกับจุดข้ามส่วนใหญ่ในใจกลางกรุงปารีสในศตวรรษที่ 9 เดิมมีโครงสร้างไม้ ต่อจากนั้น ราวปี 1638 สะพานหินถูกสร้างขึ้น ซึ่งเริ่มมีการก่อสร้างบ้านเรือนอย่างกว้างขวาง - ตลอดเวลามีบ้านประมาณ 140 หลัง และร้านค้าการค้ามากกว่า 100 แห่งที่เปลี่ยน ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามนั้น
สัญญาก่อสร้างในหลวงระบุว่าอาคารทุกหลังต้องตรงกันทุกประการ โครงสร้างทั้งหมดต้องเป็นวัสดุเดียวกันและอยู่ในระดับเดียวกัน เป็นผลให้อาคารทั้งหมดบนสะพานดูเหมือนบ้านสองแถวที่เหมือนกันโดยมีร้านค้าและแผงลอยอยู่ที่ชั้นล่างซึ่งหันหน้าไปทางถนนแคบ ๆ ระหว่างพวกเขา
|
|
สะพานแห่งศิลปะ
สะพานแห่งศิลปะเมื่อถึงเวลาที่สะพานเหล็กแห่งแรกของศิลปะ (Pont des Arts) ปรากฏขึ้นในปารีส สะพานที่มีคนอาศัยอยู่ก็มีชื่อเสียงว่าไม่ถูกสุขอนามัย อันตราย และต่อต้านความงาม สะพานนี้สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1801-1804 ตามคำสั่งของจักรพรรดินโปเลียน ปัจจุบันเป็นทางเท้า
ดังนั้นผู้คนจำนวนมากจึงแวะที่นี่เพื่อทานของว่างหรือนั่งบนม้านั่ง เพราะวิวจากตัวอาคารและตัวสถานที่นั้นสวยงามเป็นพิเศษ ทางข้ามนี้เชื่อมระหว่างพิพิธภัณฑ์ลูฟร์กับสถาบันฝรั่งเศส และเนื่องจากก่อนหน้านี้พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ถูกเรียกว่าวังแห่งศิลปะ สะพานจึงถูกเรียกตามนั้น
สะพานของ Alexander III (Pont Alexandre III) เกี่ยวข้องโดยตรงกับรัสเซีย มันถูกสร้างขึ้นในปี 1896-1900 เพื่อเป็นเกียรติแก่การสิ้นสุดของพันธมิตรทางทหารระหว่างฝรั่งเศสและรัสเซีย และได้รับการตั้งชื่อตามบิดาของจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 อเล็กซานเดอร์ที่ 3 ซึ่งในระหว่างการก่อสร้าง เขาได้วางหินก้อนหนึ่งไว้ที่ฐานรากของโครงสร้าง
หลายคนคิดว่าสะพานแห่งนี้ในปารีสนั้นหรูหราที่สุด แท้จริงแล้วแม้จากระยะไกล โครงสร้างนี้ส่องประกายด้วยรูปปั้นปิดทองซึ่งตั้งอยู่บนเสาสูง 17 เมตรสี่เสา และในขณะเดียวกันก็ตื่นตาตื่นใจกับความเบาของสะพาน เนื่องจากสะพานเป็นช่วงเดียว
