เอสบีบี สวิส เรลเวย์ส รถไฟในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ - การจอง เส้นทาง ตารางเวลา

"คุณสวยมาก!" - นั่นคือสิ่งที่ผู้ชายพูดกับผู้หญิงของพวกเขา พวกเขายิ้มอย่างเขินอาย หรือพวกเขาหัวเราะดังเช่นฉันเป็นต้น บอกเลยว่ารถไฟสวิสสวย! บางทีคุณอาจจะตัดสินใจว่านี่ไม่ใช่ฉายาที่เหมาะสมมากสำหรับการอธิบายรถไฟและราง ถ้าคุณได้ชมทัศนียภาพอันงดงามของภูเขา ทุ่งหญ้า และน้ำตกที่เปิดออกทางหน้าต่างรถไฟ คุณจะยอมรับว่าการเดินทางดังกล่าวไม่ได้เป็นเพียงการเคลื่อนไหวจากจุด A ไปยังจุด B แต่เป็นส่วนหนึ่งของความสุขทางสุนทรียะอย่างแท้จริง

Swiss Railway - ข้อมูลทั่วไป

การขนส่งส่วนใหญ่ดำเนินการโดยบริษัทของรัฐ SBB-CFF-FFS สวิตเซอร์แลนด์ เมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านในยุโรป เป็นประเทศที่ค่อนข้างเล็ก แต่ผู้โดยสารขนส่งด้วยเกวียนประมาณ 4,000 คัน และความยาวของเส้นทางรถไฟคือ 13,000 กิโลเมตร อย่างที่ฉันพูด SBB เป็นผู้ผูกขาด แต่มีบริษัทขนส่งอื่นๆ อีกหลายแห่งทั้งของบริษัทเอกชนและต่างประเทศ รถไฟและบริษัทที่หลากหลายนี้บางครั้งอาจทำให้นักท่องเที่ยวสับสนที่สถานีได้ คุณไม่เข้าใจในทันทีว่าจะขึ้นรถไฟขบวนไหน

Swiss Railway ขึ้นชื่อเรื่องเส้นทางแบบพาโนรามา ฉันสามารถร้องเพลงให้กับพวกเขาเป็นเวลานาน แต่มันจะช้าหน่อย อันดับแรก ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับประเภทรถไฟหลักในสวิตเซอร์แลนด์

รถไฟสวิส

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น รถไฟในสวิตเซอร์แลนด์มีหลายประเภท ทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นมีความสะดวกสบายมาก ไม่มีเหตุผลที่จะเตือนไม่ให้เดินทางด้วยรถไฟทุกประเภท แต่ก่อนอื่น ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการเรียบเรียง มันจะช่วยให้คุณสร้างความคิดเห็นแรกเกี่ยวกับพวกเขา

เช่นเดียวกับที่โรงละครเริ่มต้นด้วยชั้นวางเสื้อโค้ท ดังนั้นรถไฟสวิสก็เริ่มต้นด้วยทางเข้ารถม้า หากต้องการไปที่นั่น คุณต้องกดปุ่มที่อยู่บนประตู เมื่อออกให้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน

รถไฟในสวิตเซอร์แลนด์มีทั้งแบบชั้นเดียวและชั้นสอง ส่วนใหญ่มักจะสันนิษฐานว่าชั้นแรกควรเงียบ (โดยไม่ต้องสนทนากับผู้โดยสาร) มีสัญญาณพิเศษอยู่ที่ประตู แต่กฎนี้ไม่เข้มงวด อนึ่ง! ในรถไฟสองชั้น การเปลี่ยนผ่านระหว่างรถจะเกิดขึ้นที่ชั้นสอง รถเข็นอาหารถูกบรรทุกในที่เดียวกัน อย่างไรก็ตาม ที่ชั้นล่าง เซ็นเซอร์พิเศษจะสว่างขึ้น และผู้โดยสารสามารถขึ้นไปชั้นบนเพื่อซื้อของว่างและเครื่องดื่มได้

ตู้โดยสารแบ่งออกเป็นชั้นหนึ่งและชั้นสอง ในตอนแรกตั๋วมีราคาแพงกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ในความคิดของฉัน การจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับชั้นเรียนนั้นไม่มีประโยชน์ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างชั้นสองคือสามารถมีที่นั่งเพิ่มอีกหนึ่งที่นั่งในแถว การจัดที่นั่งจะเป็น "2 + 2" ข้ามทางเดิน อาจมีโต๊ะระหว่างที่นั่งบางส่วน

ในชั้นหนึ่งการจัดที่นั่งผู้โดยสารจะดำเนินการตามรูปแบบ "2 + 1" พวกเขาสบายขึ้นเล็กน้อย นักท่องเที่ยวรายหนึ่งเคยพูดติดตลกว่าความแตกต่างระหว่างชั้นเรียนอยู่ที่แถบสีบนที่นั่งในชั้นหนึ่ง

รถไฟบางขบวนมีรถสำหรับทานอาหาร คุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลาในกำหนดการ การเยี่ยมชมร้านอาหารดังกล่าวเป็นความคิดที่เย้ายวนมาก ฉันสามารถบอกคุณได้ การดื่มไวน์และมองวิวทิวทัศน์ที่ส่องประกายออกไปนอกหน้าต่างในความฝันนั้นยอดเยี่ยมมาก!

หากคุณไม่อยากกระทืบรถ พนักงานรถไฟจะเข้ามาช่วยชีวิตคุณโดยส่งเครื่องดื่มและขนมบนรถเข็น

โอ้ ฉันอดไม่ได้ที่จะบอกเล่าเรื่องราวว่าทำไมฉันถึงรักรถไฟยุโรปมาก และยังคงกลัวที่จะเดินเตร่หารถทานอาหาร บุฟเฟ่ต์ หรือร้านอาหารสำหรับนั่งรถใช้ในบ้าน เมื่อ 15 ปีที่แล้ว ฉากแอ็คชั่นเป็นรถไฟทางไกลที่เคยเห็น ปีที่ดีที่สุดครุสชอฟ. สำหรับเรื่องสำคัญๆ ของฉัน ฉันต้องไปรถคันต่อไปด้วยเหตุผลบางอย่าง โดยใช้เวลาว่างจากแม่ของฉัน ฉันออกเดินทางไกลโดยที่หัวของฉันสูง ฉันเข้าไปในห้องโถงโดยไม่มีเหตุการณ์ เธอจึงเปิดประตูขึ้นรถอีกคันหนึ่งด้วยความเศร้าโศก เธอก้าวหนึ่งหลับตาและพยายามไม่มองช่องว่างระหว่างรถซึ่งมองเห็นรางรถไฟได้ แล้วประตูข้างหลังฉันก็กระแทกอย่างทรยศและประตูถัดไปก็ไม่เปิด และฉันพบว่าตัวเองถูกปิดกั้นใน "หีบเพลง" นี้ การดึงที่จับของประตูบานใดบานหนึ่งไม่ได้ผล ฉันจินตนาการแล้วว่ารถม้าคันหนึ่งจะแยกออกจากกันได้อย่างไร และ ... ในขณะนี้ ชายคนหนึ่งเปิดประตูไปยังส่วนหน้าของรถม้าของฉัน บันทึกแล้ว!

หลายปีผ่านไป แต่ความกลัวบางอย่างยังคงอยู่ ฉันยังกลัวเมื่อออกจากรถไฟจะตกลงไปในช่องว่างระหว่างมันกับชานชาลา แต่ทีมยุโรปไม่ได้ปิดบังอันตรายดังกล่าวในตัวเอง การเปลี่ยนผ่านระหว่างรถยนต์ซึ่งเรียกว่าคำหวาน "ซูเฟล่" นั้นปลอดภัยอย่างสมบูรณ์และไม่ก่อให้เกิดอารมณ์เชิงลบใดๆ และมีขั้นตอนที่สะดวกสำหรับการลงรถไฟ ทุกอย่างเพื่อคน!

สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญเชิงกลยุทธ์เช่นห้องน้ำตั้งอยู่ในทุกตู้ มีปุ่มพิเศษบนพื้น บนก๊อก หรือบนผนัง โดยกด ซึ่งคุณสามารถเปิดล้าง น้ำ และสบู่ และเขายังทำงานที่สถานีอีกด้วย โอ้ ฉันจำได้ทันทีว่าตอนที่ฉันเดินทางโดยรถไฟในบ้านเกิด ที่ห้องน้ำอาจถูกปิดเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงก่อนและหลังหยุด และสำหรับผู้ชื่นชอบชาและกาแฟ นี่เกือบจะเป็นโศกนาฏกรรม

มีช่องเสียบอยู่ใกล้ที่นั่ง Wi-Fi ด้วย แต่ไม่ใช่บนรถไฟทุกขบวน จำเป็นต้องชี้แจงจุดนี้ใน ตารางเวลา หากคุณเป็นคนรักจักรยานเช่นฉันแล้วรถไฟบางขบวนก็มีตู้โดยสารพิเศษสำหรับพวกเขา แต่คุณต้องดูตารางเวลาอีกครั้ง ที่นั่นรถไฟดังกล่าวมีตราสัญลักษณ์พิเศษ

ตู้โดยสารของสวิสยังได้รับการดัดแปลงสำหรับผู้ทุพพลภาพ - ชานชาลาตั้งอยู่บนชั้นเดียวกันกับตู้โดยสาร มีขั้นบันไดที่หดได้ ห้องสุขาที่กว้างขวางกว่า โดยสรุป ฉันต้องการจะบอกว่ารถไฟสวิสเป็นหนึ่งในรถไฟที่สบายที่สุดในโลก

หมวดหมู่รถไฟ

ตอนนี้เรามาดูหมวดหมู่หลักของบัญชีรายชื่อกัน เพื่อไม่ให้ซ้ำสิบครั้งว่ารถไฟแต่ละประเภทมีหน้าตาเป็นอย่างไร (และคล้ายกันมาก) ฉันจะแนบรูปถ่าย อย่างไรก็ตาม ฉันต้องการทราบว่า "โลกภายใน" ของตู้โดยสารอาจแตกต่างกันไปในแต่ละเส้นทาง และยังขึ้นอยู่กับวันที่ออกรถไฟและผู้ผลิตด้วย

ในรัสเซีย ทางรถไฟถูกใช้เป็นพาหนะในการขนส่งเท่านั้น สวิตเซอร์แลนด์เป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิง บางครั้งการนั่งรถไฟก็กลายเป็นการผจญภัยที่แท้จริง! สิ่งสำคัญคืออย่าตายด้วยความยินดี! :) แค่ล้อเล่นแน่นอน ฉันต้องการบอกคุณเกี่ยวกับเส้นทางพาโนรามายอดนิยมบางเส้นทาง

เส้นทางพาโนรามา

นี่มันอะไรกันเนี่ย? คุณจะนั่งรถไฟที่สะดวกสบายพร้อมหน้าต่างบานใหญ่ และหลังกระจกคุณจะเห็นภูเขา หุบเขา สะพาน ทางผ่าน ... หูฟังและโบรชัวร์ติดอยู่กับที่นั่งแต่ละที่นั่งในรถ เพื่อให้คุณไม่เพียงเพลิดเพลินกับทัศนียภาพ แต่ยังได้เรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมาย และแน่นอนว่ามันจะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีอาหารและเครื่องดื่ม

เอ๊ะ อุ้มฉันสามที ฉันอยากกระโดดขึ้นรถไฟ แต่นั่นยังไม่หมด ...

เอาล่ะความคิดเป็นรูปเป็นร่าง ไป!

กลาเซียร์เอ็กซ์เพรส

เขา กลาเซียร์เอ็กซ์เพรส... ขับเกือบ 300 สะพานและเกือบ 100 อุโมงค์ใน 8 ชั่วโมง? ใช่ง่าย! เส้นทางนี้เชื่อมต่อด่วนเซนต์มอริตซ์และ แน่นอน คุณสามารถออกไปที่ไหนสักแห่งก่อนหน้านี้ได้ แต่อย่าดีกว่า อย่างจริงจัง. พลาดของสวยๆงามๆมากมาย ระหว่างการเดินทาง คุณสามารถเห็นแกรนด์สวิสแคนยอน, ช่องเขาโอเบราพ์, ภูเขาแมทเทอร์ฮอร์น, เขตอนุรักษ์ธรรมชาติของตำบลเกราบึนเดิน และทุ่งหญ้าอัลไพน์

อนึ่ง:

โกลเด้นพาส

เรียกว่า โกลเด้นพาส... ชีวิตเล็กๆ แบบนั้น ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? ใช่ เพราะระหว่างการเดินทางคุณสามารถเห็นได้มากมาย ภาพต่าง ๆ มากมายจะฉายไปต่อหน้าต่อตาคุณ รถไฟวิ่งจากลูเซิร์นผ่านบรูนิกพาส ผ่านอินเทอร์ลาเคนและซไวซีเมน และสิ้นสุดการเดินทางในมงโทรซ์ () ถนนจะใช้เวลาห้าชั่วโมงครึ่ง จะมีการหยุดที่ Rociniere ในระหว่างที่คุณสามารถสำรวจ Grand Chalet อันงดงามได้ ภูเขา ทะเลสาบ น้ำตก บ้านไม้ บอกได้คำเดียวว่าทริปในฝัน

คำแนะนำ:

เบอร์นีน่า เอ็กซ์เพรส

การเดินทางดังกล่าวจากฤดูหนาวถึงฤดูร้อน คุณสามารถเดินทางจากสวิสเซอร์แลนด์ไปอิตาลีและกลับ เส้นทางนี้เชื่อมระหว่างเมือง Chur และ Tirano ทริปนี้ไม่เหมาะกับคนหน้ามืดตามัว เพราะรถไฟจะปีนขึ้นไปบ้าง 70 องศา! มันเกือบจะเหมือนเป็นมุมฉาก! กลัว? แต่ตลอดการมีอยู่ของรถด่วน ไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นแม้แต่ครั้งเดียว ผู้โดยสารมาถึงจุดสิ้นสุดโดยมีชีวิต มีสุขภาพแข็งแรง และปราศจากอาการกระวนกระวายใจ ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด :) ระหว่างทริปนี้ คุณจะผ่านสะพานเกือบ 200 แห่ง และข้ามอุโมงค์มากกว่า 50 แห่ง รถไฟครอบคลุมระยะทางในทิศทางเดียวใน 2 ชั่วโมง 30 นาที ในช่วงฤดูร้อน คุณสามารถเดินทางจาก Tirano ไป Lugano โดยรถบัส

แฮ็กชีวิต:

• ข้อมูลสำคัญเชิงกลยุทธ์ทั้งหมดเกี่ยวกับการเดินทางสามารถพบได้ นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะจองสถานที่ท่องเที่ยวและต้องทำโดยไม่ล้มเหลว

โวรัลเพ็น เอ็กซ์เพรส

จากลูเซิร์น รถไฟออกเดินทางไปยัง Romanshorn ตลอดทาง Lake Lucerne, เทือกเขา Pilatus, หนองน้ำ Sattel, ทะเลสาบ Zurich, ปราสาท Rapperswil และนั่นไม่ใช่ทั้งหมดที่คุณเห็นบนท้องถนน! ใช้เวลาเดินทางประมาณสามชั่วโมง และรถไฟวิ่งทุกชั่วโมง

สำคัญ:

รถไฟช็อคโกแลต

เส้นทางนี้สร้างมาเพื่อคนรักหวานโดยเฉพาะ มีสองตัวเลือกที่นี่: นั่งในรถพูลแมนชั้นหนึ่งหรือเลือกตู้โดยสารแบบพาโนรามาที่ทันสมัยสำหรับการเดินทาง โดยส่วนตัวแล้วฉันสนใจตัวเลือกแรกมากกว่า ฉันเป็นนักเลงของทุกสิ่งโบราณ มีรถไฟจาก Montreux ไป Broc แล้วไป Gruyeres และกลับ เดินทางไป รถไฟช็อคโกแลตสวิส- ห่างไกลจากการเป็นงานอดิเรกแบบพาสซีฟ คุณจะได้เยี่ยมชมปราสาทกรูแยร์และผลิตภัณฑ์นมชีส โรงงานเนสท์เล่ และชิมช็อกโกแลตแสนอร่อยที่นั่น ระยะเวลาของการเดินทางดังกล่าวจะเท่ากับเก้าชั่วโมง

บันทึก:

เส้นทางเหล่านี้ไม่ใช่เส้นทางพาโนรามาทั้งหมดในสวิตเซอร์แลนด์! หากคุณแสดงรายการเหล่านั้น มันจะใช้เวลาตลอดไป สาย Lavaux, รถไฟ Jungfrau, Wilhelm Tell Express, Palm Express ... ความฝัน, ความฝัน!

ฉันได้บอกข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับเส้นทางแบบพาโนรามาให้คุณทราบแล้ว ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับค่าตั๋วเนื่องจากคุณสามารถค้นหาข้อมูลที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในหน้าของเว็บไซต์ ลิงก์ที่ฉันให้ไว้

Swiss Travel System - ระบบหนังสือเดินทาง

คุณรู้ไหม ค่าตั๋วรถไฟมาตรฐานในสวิตเซอร์แลนด์ค่อนข้างสูง ฉันขับรถไปเมืองหนึ่ง ขับไปที่เมืองที่สอง ขับไปที่สามเพื่อไปกินช็อคโกแลต แค่นั้น งบประมาณหมดแล้ว! “วันนี้ฉันอยู่บิณฑบาต” ตามที่หัวหน้ากลุ่มของฉันที่มหาวิทยาลัยเคยพูด :) ดังนั้น เพื่อที่จะได้กินอย่างเต็มที่ระหว่างการเดินทางและท่องเที่ยวทั่วประเทศได้ไกล คุณต้องใช้ประโยชน์จากระบบการเดินทางของสวิส

ระบบการท่องเที่ยวสวิสนี้เป็น "สัตว์เดรัจฉาน" ชนิดใด? เป็นชื่อระบบการเดินทางพิเศษเฉพาะสำหรับนักท่องเที่ยว ไม่ใช่แค่ระบบนะ เป็นระบบด้วยนะ! มีระยะทางมากถึง 29,000 กิโลเมตร (และไม่ใช่แค่ทางรถไฟ) นักท่องเที่ยวสามารถใช้ประโยชน์จาก STS เมื่อเดินทางโดยรถประจำทางและการขนส่งทางน้ำ

ข้อได้เปรียบหลักของ Swiss Travel System:

• ผ่านครบในหนึ่งเดียว อย่างที่บอกไปก่อนหน้านี้ บัตรเดินทางใบเดียวเหมาะกับการเดินทางโดยรถไฟ รถประจำทาง และเรือ
• คุณสามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้ฟรีใน 75 เมือง
• และเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์หลายร้อยแห่งฟรี
• และยังได้รับส่วนลด 50% สำหรับเส้นทางขึ้นเขามากมาย
• โบนัส ใครไม่ชอบโบนัส? คุณจะได้รับส่วนลดที่ดีสำหรับการทัศนศึกษา ที่พักโรงแรม ทัวร์ชมเมือง

ด้วยข้อดีทุกอย่างชัดเจน ตอนนี้ฉันหันไปใช้บัตร STS ประเภทหลัก

สวิส ทราเวล พาส

รับบัตรนี้และสนุกกับชีวิต! คุณสามารถเดินทางได้ฟรีโดยรถไฟ รถประจำทาง และเพลิดเพลินไปกับการเดินทางทางเรือที่เติมพลัง

คุณสมบัติของ Swiss Travel Pass:

Swiss Travel Pass Flex

นอกจากนี้ยังรวมการเดินทางฟรีทั่วประเทศด้วยการขนส่งสามรูปแบบ เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ และอื่นๆ แต่มีคุณสมบัติหลายประการ:

ตั๋วโอนเงินสวิส

ตั๋วประเภทนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสความสุขในการเล่นสกีหรือพักผ่อนในวันหยุด เมื่อใช้บัตรนี้ คุณสามารถเดินทางจากสถานีรถไฟชายแดนหรือสนามบินไปยังรีสอร์ทที่ต้องการและขากลับได้

มีคุณสมบัติหลายประการของบัตรผ่านนี้:

บัตร Swiss Half Fare

หากคุณกำลังจะไปสวิตเซอร์แลนด์มากกว่าสองสามวัน คุณต้องมีบัตรเดินทางประเภทนี้ ด้วยคุณจะได้รับส่วนลด 50% สำหรับการขนส่งทุกประเภทเป็นเวลาหนึ่งเดือน ลักษณะเฉพาะ:

• ส่วนลด 50% สำหรับการเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะไปยัง 75 เมือง
• ราคาตั๋วเพียง 112 ยูโรสำหรับชั้นหนึ่ง

บัตรครอบครัวสวิส

หากคุณกำลังเดินทางไปสวิตเซอร์แลนด์กับครอบครัว อย่าลืมรับบัตรนี้ มีให้ฟรีสำหรับบัตรเดินทางทั้งสี่ประเภทที่ฉันได้ระบุไว้ข้างต้น

คุณสมบัติของตั๋ว:

• เด็กอายุต่ำกว่า 16 ปีเดินทางฟรีเมื่อเดินทางกับผู้ปกครองของผู้ถือบัตร Swiss Family Card อย่างน้อยหนึ่งคน
• หากเด็กเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะด้วยตนเอง จะได้รับส่วนลด 50%
• การ์ดใบนี้ฟรีอย่างแน่นอน สามารถรับได้พร้อมกับตั๋วประเภทอื่นๆ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับบัตร STS

ตั๋ว

เมื่อค้นพบโลกของบัตร Swiss Pass แล้ว ฉันขอแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้ตั๋วที่มีให้สำหรับทั้งคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว และรับรองว่าคุณจะต้องเจออย่างแน่นอน ก่อนอื่น ฉันจะบอกคุณว่าตั๋วมีหน้าตาเป็นอย่างไรและถอดรหัสการกำหนดทั้งหมดบนตั๋ว ตอนที่ฉันเดินทาง ตั๋วอยู่ในรูปของบัตรสีชมพูและสีน้ำเงิน

คุณสมบัติของตั๋ว:

• ที่ด้านบนของตั๋วคือวันหมดอายุ ตั๋วสามารถใช้ได้เพียงวันเดียวเท่านั้น
• นอกจากนี้ เส้นทาง สถานีต้นทางและสถานีปลายทางจะแสดงด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่
• นอกจากนี้ ตั๋วอาจระบุเมืองที่รถไฟของคุณกำลังเดินทาง และคุณต้องผ่านเมืองนี้อย่างแน่นอน ตัวอย่างเช่น คุณกำลังเดินทางจากซูริกไปอินเทอร์ลาเคน และตั๋วระบุว่ารถไฟวิ่งผ่านลูเซิร์น แต่ดูจากตารางแล้วเห็นว่ามีรถไฟไป Interlaken ซึ่งจะครอบคลุมระยะทางเร็วกว่านี้ คุณอาจคิดว่าไม่มีความแตกต่างในเมืองที่รถไฟวิ่งผ่าน สิ่งสำคัญคือจุดออกเดินทางและการมาถึงตรงกัน แต่ไม่มี. ลูเซิร์นระบุไว้ในตั๋ว ซึ่งหมายความว่าคุณต้องผ่านลูเซิร์น หากคุณผ่านเข้ารอบ จะถือว่าเป็นนักปั่นฟรีและถูกปรับหนักมาก
• ลูกศรบนตั๋วระบุว่าใช้งานได้ในหนึ่งหรือสองทิศทาง
• ตัวเลข 1 หรือ 2 จำนวนมากแสดงถึงระดับของรถ
• ราคาตั๋วแสดงอยู่ที่มุมขวาล่าง

ราคาตั๋วขึ้นอยู่กับจำนวนกิโลเมตรที่คุณเดินทางโดยรถไฟ เพื่อเป็นการประหยัดเงิน คุณสามารถซื้อตั๋วได้ในราคาพิเศษ

คลิก & ราง

ตั๋วประเภทนี้สามารถซื้อได้ถูกกว่ามาก แต่จะเริ่มขายก่อนการเดินทาง 2 วันก่อนการเดินทาง และมีจำนวนจำกัด

Click & Rail มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

ตั๋วไม่สามารถใช้ได้ในทุกเส้นทาง รถไฟที่ให้บริการโดย Click & Rail ระบุไว้บนตั๋ว

สปาร์บิลเล็ต

ตั๋วลดราคาเหล่านี้จะเริ่มขายก่อนรถไฟจะออกสองสัปดาห์ และยังใช้ได้กับบางเส้นทางและรถไฟเท่านั้น คุณสามารถค้นหา Sparbillette ได้ที่นี่

ฉันได้แจ้งข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับตั๋วให้คุณทราบแล้ว ฉันไม่ได้อธิบายทุกประเภทของพวกเขา เพราะถ้าคุณทำเช่นนี้ คุณสามารถเขียนหนังสือทั้งเล่ม นอกจากนี้ หนังสือเล่มนี้จะต้องมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากข้อมูลมีแนวโน้มที่จะล้าสมัย ดังนั้น ไปที่เว็บไซต์ทางการของรถไฟสวิสและหาข้อมูลล่าสุดที่นั่น

คุณสมบัติการเดินทาง

ตั๋วก็คือตั๋ว แต่ยังมีรถม้าและรถลากเล็กๆ อีกด้วย ข้อมูลที่คุณต้องซึมซับก่อนเดินทาง ในส่วนนี้ ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับตารางเวลา การมาถึงล่าช้า ค่าปรับ สำนักงานรับฝากสัมภาระ และการขนส่งสัมภาระ

กำหนดการ

กำหนดการถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่คุณสามารถออกไปในทิศทางใดก็ได้ทุกๆ 30-60 นาที วิธีที่ดีที่สุดในการวางแผนการเดินทางของคุณคือการใช้เว็บไซต์ SBB ที่นั่น ตารางเวลาเป็นปัจจุบัน และราคาระบุไว้สำหรับตั๋ว

หากไม่มีการเข้าถึงเครือข่ายตัวอย่างเช่นมีการติดตั้งคอมพิวเตอร์หลายเครื่องที่สถานีรถไฟซูริกด้วยความช่วยเหลือซึ่งคุณสามารถค้นหาข้อมูลที่จำเป็นและพิมพ์ได้ นอกจากนี้ยังมีโบรชัวร์ตารางเวลาใกล้สำนักงานขายตั๋ว กระดานสถานีแสดงตารางเวลารถไฟล่วงหน้าประมาณ 30 นาที

มาสาย

ความล่าช้าของรถไฟเป็นเรื่องที่หาได้ยากในสวิตเซอร์แลนด์ แต่เป็นไปได้ ความล่าช้าที่ร้ายแรงเกิดขึ้นได้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือเหตุฉุกเฉินเท่านั้น ใกล้ถึง 6 โมงเย็น อาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการมาถึงของรถไฟ (ตามตัวอักษร 5 นาที) หากทิศทางเป็นนักท่องเที่ยว (เช่น บนภูเขา) รถไฟภูมิภาคถัดไปอาจล่าช้าเพื่อให้นักท่องเที่ยวจับได้

อนึ่ง ข้าพเจ้าเห็นด้วยกับการปฏิบัตินี้ เมื่อรถไฟของฉันมาสาย 10 นาที และเวลาต่อเครื่องก็น้อยมาก คุณควรจะได้เห็นใบหน้าที่พอใจของฉันเมื่อเห็นว่ารถไฟขบวนต่อไปกำลังรอผู้โดยสารอยู่ “ใช่ รถไฟพวกนี้มาช้าตลอด คุณสามารถลงได้ในอีกสิบนาทีต่อมา” - หากในประเทศ CIS ผู้โดยสารมักพูดแบบนี้ ในสวิตเซอร์แลนด์ก็ลืมแม้กระทั่งความคิดที่จะหยุดที่ไหนสักแห่งระหว่างทางไปสถานี มิฉะนั้น คุณจะยังคงโบกมือหลังรถไฟด้วยผ้าเช็ดหน้าสีขาว

บทลงโทษ

นี่มันฝันร้าย สหาย! Swiss Railways ไม่เมตตาต่อผู้โดยสารฟรีทุกคน มากเกินไปและตอนนี้ฉันจะบอกคุณว่าทำไม “และเมื่อก่อนดีกว่านี้!” - ฉันไม่เคยชอบวลีนี้ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องของคนบ่นมากที่พูดแบบนั้น และฉันก็ยังคิดอย่างนั้น ยกเว้นตอนที่ซื้อตั๋วรถไฟ เมื่อสองสามปีก่อน สามารถซื้อตั๋วบนรถไฟได้ แต่ตอนนี้ เป็นไปไม่ได้อีกต่อไปแล้ว ต้องซื้อตั๋วทั้งหมดก่อนที่ประตูจะถูกกระแทกด้านหลังผู้โดยสาร ลองนึกภาพสถานการณ์ดู: สำนักงานขายตั๋วปิด (หรือไม่ปิด) เครื่องขายตั๋วไม่ทำงาน และรถไฟที่ต้องการกำลังจะออก และคุณต้องจากไป! คุณกระโดดขึ้นรถไฟและผู้ควบคุมก็ขึ้นมา คุณกำลังพยายามอธิบายสถานการณ์ แต่เขาไม่สั่นคลอนเพราะไม่มีข้อยกเว้นในกฎสำหรับเหตุผลที่ไม่ได้ซื้อตั๋ว

คุณเคยได้ยินเรื่องราวสยองขวัญเกี่ยวกับนักท่องเที่ยวชาวอังกฤษที่ขึ้นรถไฟสวิสแล้วไม่กลับบ้านหรือไม่? ล้อเล่นนะ กลับบ้านแต่อารมณ์ไม่ดีเลย และมันก็เป็นแบบนี้ ผู้โดยสารซื้อตั๋วผ่านแอปมือถือ SBB ไม่กี่นาทีก่อนรถไฟออก การยืนยันการชำระเงินมาถึงแอปพลิเคชันมือถือไม่กี่นาทีหลังจากที่รถไฟออกเดินทาง และผู้ตรวจการที่ดื้อรั้นปฏิเสธที่จะรับตั๋วดังกล่าวและยังออกค่าปรับเนื่องจากตั๋วในความเห็นของเขาถูกซื้อหลังจากที่ผู้โดยสารเข้าไปในรถ

เพื่อให้น่าเชื่อถือยิ่งขึ้นฉันจะให้ตารางที่มีจำนวนค่าปรับแก่คุณ:

และแน่นอนว่าคุณต้องจ่ายค่าตั๋วด้วย

โดยทั่วไป คำแนะนำของฉันคืออย่าขึ้นรถไฟโดยไม่มีตั๋ว อย่างไรก็ตาม มันไม่ยุติธรรมที่จะบอกว่ามาตรการที่รุนแรงดังกล่าวมักใช้กับนักท่องเที่ยวเสมอ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้ควบคุมจะผ่อนปรนต่อนักท่องเที่ยวต่างชาติมากขึ้น เป็นเรื่องที่เข้าใจได้: เป็นการยากที่จะเจาะลึกความซับซ้อนของทางรถไฟเหล่านี้ทั้งหมด แต่มันจะดีกว่าที่จะเดินทางพร้อมกับตั๋วในกระเป๋าของคุณบนรถไฟที่ถูกต้องมากกว่าการให้อภัยจากผู้ควบคุม

ตั๋วปุ๋ย

ระหว่างการเดินทางของฉัน เจ้าหน้าที่ตรวจตู้รถไฟผ่านและทำเอง หากไม่มีเวลาเดินทางที่แน่นอนบนตั๋ว ก็ยังดีกว่าที่จะตรวจสอบในเครื่องพิเศษ

ฉันดูตั๋ว และถ้าฉันเห็นว่าสามารถขับรถได้อีก (เช่น ตามเส้นทางเดิมในระหว่างวัน) สำหรับฉัน มันจะเป็นสัญญาณของการทำปุ๋ยหมักเสมอ มิฉะนั้น วาทยากรจะคิดว่าฉันจะนั่งรถห้าครั้งในตั๋วใบเดียวกัน

ที่เก็บสัมภาระ

มีจำหน่ายที่สถานีรถไฟทุกแห่งในเมืองใหญ่ แน่นอนว่าในหมู่บ้านอาจเป็นปัญหาได้ กล้องมีขนาดแตกต่างกันไป: ยิ่งมีขนาดเล็กเท่าใด กระเป๋าเดินทางของคุณก็จะยิ่งถูกลงเท่านั้น เซลล์ถูกจัดเรียงเป็นหลายแถว คุณต้องการ:

• ขึ้นมา;
• เลือกขนาดกล่องที่เหมาะสม
• โยนเหรียญซึ่งมีชื่อปรากฏอยู่ใกล้ล็อคในเครื่องรับ
• ใส่กระเป๋าเดินทางของคุณ
• ปิดประตูแล้วบิดกุญแจ

หอการค้าจะปิดเป็นเวลา 24 ชั่วโมง

สัมภาระ

หากคุณไม่ต้องการเดินเบ้โดยน้ำหนักของกระเป๋าเดินทาง คุณสามารถส่งไปยังสถานีรถไฟหรือสนามบินที่ต้องการได้โดยใช้บริการ Schnelles Reisegepaeck หากคุณส่งสัมภาระก่อนเวลา 9.00 น. หลังจาก 18.00 น. กระเป๋าจะถูกส่งไปยังปลายทาง อย่างไรก็ตาม บริการนี้ไม่สามารถขนส่งจักรยานได้ ค่าขนส่ง 21 ยูโร

หากคุณต้องการขนส่งจักรยานในตู้รถไฟ คุณต้องซื้อบัตรผ่าน Velo-Tageskarte ซึ่งมีราคาประมาณ 18 ยูโร สำหรับระยะทางสั้น ๆ ตั๋วดังกล่าวมีราคาถูกกว่าและต้องซื้อพร้อมกับตั๋วโดยสาร นอกจากนี้ยังสามารถส่งจักรยานเป็นสัมภาระส่วนตัวได้อีกด้วย

จองตั๋ว

ไม่จำเป็นต้องทำการจองในเส้นทางส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม เมื่อเดินทางในเที่ยวบินแบบพาโนรามา ระหว่างประเทศ รวมถึงเที่ยวบินภายในประเทศบางเที่ยวบิน คุณยังต้องทำการจองตั๋วโดยสาร

ซื้อตั๋ว

เราค้นพบความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวกับรถไฟ ค่าโดยสาร คุณลักษณะการเดินทาง และตอนนี้เรื่องราวของฉันก็จบลง และในการแยกทางฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับตัวเลือกต่าง ๆ ในการซื้อตั๋ว

ที่จุดลงทะเบียน

เนื่องจากฉัน "ไม่พูดภาษา" ฉันจึงมักจะเขียนบันทึกบอกเส้นทาง วันที่เดินทาง ภาษี ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์สามารถทำได้โดยปราศจากมัน แคชเชียร์พูดได้หลายภาษา รวมถึงภาษาอังกฤษ และแม้ว่าคุณจะไม่มีความรู้ แต่พนักงานเก็บเงินก็ยังเข้าใจคุณ ที่นี่พวกเขาฉลาดมาก! พวกเขาดูบางอย่างในคอมพิวเตอร์ เลือกเที่ยวบิน ให้ตารางเวลา วาดไดอะแกรมเพื่อให้นักท่องเที่ยวเข้าใจว่าจะไปที่ไหน โดยทั่วไปคุณจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีตั๋ว พวกเขาจะเลือกตัวเลือกการเดินทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณและให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแก่คุณ

ในเครื่อง

โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ชอบซื้อตั๋วผ่านเครื่องขายของต่างๆ การบาดเจ็บในวัยเด็กเพื่อที่จะพูด สิบกว่าปีที่แล้วพวกเขาเปิดบัตรจูเนียร์ให้ฉันในธนาคาร และในวันเดียวกันนั้นก็ถูกเอทีเอ็มกลืนไป ฉันตัดสินใจที่จะเทความเศร้าโศกและซื้อช็อกโกแลตร้อนจากเครื่องขายแสตมป์อัตโนมัติ ปาฏิหาริย์ของวิทยาการหุ่นยนต์นี้ใช้เงินจากฉัน แต่อย่างใดมันไม่ได้ผลกับการจ่ายเครื่องดื่ม ตั้งแต่นั้นมา ฉันมีทัศนคติที่มีอคติต่อเครื่องจักรดังกล่าวทั้งหมด แต่ถ้าจำเป็น ฉันก็เข้ากันได้ดี ฉันจะบอกคุณว่าคุณสามารถซื้อตั๋วจากเครื่อง SBB ได้อย่างไร

ขั้นตอนแรกคือการเลือกภาษาที่สะดวกสบายที่สุด ยินดีต้อนรับและไปต่อ!

หน้าจอที่มีสถานียอดนิยมและประเภทตั๋วจะปรากฏขึ้น หากสถานีที่ต้องการอยู่ในรายการ ให้คลิกที่ปุ่มที่เกี่ยวข้อง

หากไม่มี คุณต้องคลิกที่การเชื่อมต่อทางเลือก แป้นพิมพ์จะปรากฏขึ้นและคุณต้องเริ่มป้อนชื่อที่ต้องการ หลังจากที่ชื่อของสถานีที่ต้องการปรากฏขึ้น เส้นทางที่ใช้ได้จะปรากฏขึ้น อย่างที่คุณเห็น ในตัวอย่างของฉัน นี่คือเมืองเบิร์น-ซูริค

ตัวเลือกการปลูกถ่ายที่เป็นไปได้จะปรากฏทางด้านขวา

เมื่อคุณเลือกตัวเลือกการเดินทางที่สะดวก คุณยังคงต้องตัดสินใจว่าคุณต้องการตั๋วเที่ยวเดียวหรือตั๋วไปกลับ

และตัดสินใจด้วยการเลือกคลาสของรถ ไม่มีอะไรต้องคิด เอาอันที่สองกัน เราประหยัด

ตอนนี้คุณต้องเลือกส่วนลดและจำนวนที่นั่ง ตัวเลือกทางด้านซ้ายและฉลาก 1/2 มีราคาเพียงครึ่งเดียว เหมาะสำหรับเด็ก สุนัข และผู้ถือบัตรส่วนลดต่างๆ ทางด้านขวาคือตัวเลือกที่ไม่ลดราคาสำหรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่

และขั้นตอนสุดท้ายของคุณคือการตรวจสอบข้อมูลที่คุณป้อนและชำระค่าตั๋ว

อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อน แต่ตอนนี้คุณกำลังนั่งอยู่ที่บ้าน นั่งสบาย ๆ บนเก้าอี้นวม คุณเห็นไหม คุณกำลังดื่มชา และที่นั่น ที่สถานี สภาวะที่ห่างไกลจากความสะดวกสบาย และจากความประหลาดใจหรือความตกใจ คุณสามารถลืมทุกอย่างที่ฉันบอกคุณที่นี่ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ต้องรวบรวมความรู้ในทางปฏิบัติ นี่คือเครื่องจำลองที่จะช่วยให้คุณฝึกซื้อตั๋วเพื่อที่คุณจะได้ติดอาวุธครบที่สถานีและรับตั๋วภายใน 60 วินาที!

ผ่านเว็บไซต์ SBB

ฉันไม่ชอบไซต์ของพวกเขา และยังไงก็ตาม ไม่มีเหตุผลที่เป็นวัตถุประสงค์สำหรับเรื่องนั้น อาจเป็นไปได้ว่าฉันหลงใหลในแคชเชียร์มากจนฉันไม่ต้องการช็อปปิ้งทางอินเทอร์เน็ตอย่างแน่นอน แต่ตัวเลือกตั๋วบางประเภทไม่มีให้บริการที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ดังนั้นคุณยังต้องเชี่ยวชาญเว็บไซต์ของการรถไฟสวิส

ในหน้าหลัก ให้ป้อนข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางและเวลาออกเดินทาง ถัดไป คุณต้องคลิกการเชื่อมต่อ Searh

ตอนนี้รายการเที่ยวบินปรากฏขึ้นต่อหน้าเรา ไม่ ไม่ใช่แค่รายการเที่ยวบิน! และข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับพวกเขา ลงไปที่ชานชาลาที่รถไฟออกเดินทาง สะดวกจริง ๆ สำหรับคนงานรถไฟ ไม่ต้องเสียเวลาคิดว่าจะทำแซนวิชกับชีสบนท้องถนนหรือจะไปทานอาหารเย็นในรถของร้านอาหารก็ได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม คุณต้องคลิกที่เครื่องหมายบวก ซึ่งฉันทำเครื่องหมายด้วยลูกศร เมื่อกด ไอคอนจะเปลี่ยนเป็นเครื่องหมายลบ และข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจะปรากฏต่อหน้าผู้ซื้อ เมื่อตัดสินใจเลือกเที่ยวบินแล้ว คุณต้องคลิกค่าโดยสาร / ซื้อ

ถัดไป หน้าจะปรากฏขึ้นซึ่งคุณต้องเลือกชั้นโดยสารที่ต้องการและประเภทตั๋ว - เที่ยวเดียวหรือทั้งสองอย่างพร้อมกัน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องระบุชื่อและนามสกุลวันเดือนปีเกิด คุณสามารถเพิ่มผู้โดยสารคนอื่นๆ ได้ในขั้นตอนนี้ ให้ความสนใจกับคอลัมน์การลด หากคุณมีส่วนลดสำหรับการเดินทางหรือกำลังเดินทางกับเด็ก คุณสามารถเลือกตัวเลือกส่วนลดที่ต้องการได้จากรายการดรอปดาวน์ คลิกที่ ต่อไป.

ในหน้านี้ คุณจะได้รับข้อเสนอให้ซื้อตั๋วเพิ่มเติม เช่น เพื่อเดินทางไปรอบๆ เมือง หากจำเป็น ให้หยิบใส่ตะกร้า ไปข้างหน้า

ที่นี่คุณต้องลงทะเบียน เข้าสู่ระบบ หรือดำเนินการต่อโดยไม่ต้องลงทะเบียน เลือกตัวเลือกสุดท้ายแล้วคลิกถัดไป

ตอนนี้พวกเขาเสนอให้ป้อนหมายเลขบัตรกำนัลส่วนลด ฉันหวังว่าเขาจะยังคงเป็น ... ถ้าไม่ใช่ ให้ข้ามบล็อกนี้และคลิกเลือกซื้อสินค้าต่อ

คุณเลือกตัวเลือกที่สะดวกที่สุดในการทำธุรกรรมการชำระเงินและโอนจำนวนเงินที่ต้องการ คุณจะได้รับตั๋วทางอีเมลและคุณต้องพิมพ์ออกมา นอกจากนี้ คุณยังสามารถทำการซื้อผ่านแอปพลิเคชันมือถือได้อีกด้วย แต่สิ่งที่คุณจะแสดงตัวควบคุมบนรถไฟหากสมาร์ทโฟนของคุณไม่มีพลังงาน? อย่าลืมคำนึงถึงประเด็นนี้ด้วย

***

สนุก! ฉันจะบอกอะไรคุณได้อีก การเดินทางไปสวิตเซอร์แลนด์จะเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่มีสีสันที่สุดในชีวิตของคุณ! และทางรถไฟอย่างที่คุณเข้าใจแล้วนั้นมีส่วนช่วยในการพักผ่อนที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น

วันนี้เราจะพูดถึงรถไฟในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ฉันเป็นแฟนตัวยงของรถไฟ สำหรับฉันสถานีรถไฟ ผ้ากันเปื้อน และหัวรถจักรตั้งแต่วัยเด็กรวมกันเป็นความรักของการเดินทาง ซึ่งการขนส่งทางอากาศไม่สามารถทำซ้ำได้ บางครั้ง เนื่องด้วยความรักนี้ ฉันจึงได้ออกผจญภัยที่แปลกประหลาด เช่น กรณีที่ฉันรู้สึกตัวสั่นตลอดทั้งคืนในรถม้าเก่าของเอเชีย แทนที่จะต้องนั่งเครื่องบินครึ่งชั่วโมง แต่การนั่งรถไฟสวิสก็สนุก รวดเร็ว สวยงาม และสะดวก

คุณชอบหัวรถจักรนี้หรือไม่? ท้ายโพสต์มีภาพขบวนรถไฟต่างๆ ในประเทศ

และที่สำคัญที่สุด มันมักจะเป็นไปตามกำหนดเวลา ซึ่งแตกต่างจากประเทศเพื่อนบ้านในเยอรมนี ซึ่งการรถไฟทำให้ฉันผิดหวัง

ผู้อ่านบล็อกของฉันคงสังเกตเห็นความชื่นชมที่ไม่ดีต่อสุขภาพของฉันอย่างต่อเนื่อง ฉันยังเชื่อว่าญี่ปุ่นนำหน้าประเทศอื่นๆ ในแง่ของการขนส่งทางรถไฟ อย่างไรก็ตาม ชาวสวิสไม่ได้ตามหลังพวกเขามากนัก ทั้งประเทศถูกปกคลุมไปด้วยรางรถไฟอย่างระมัดระวัง:

บนแผนที่นี้ เส้นสีเหลืองแสดงถึงเส้นทางรถประจำทาง และทางรถไฟจะมีเครื่องหมายสีแดง รถไฟส่วนใหญ่ในประเทศเป็นของ บริษัท รถไฟของรัฐที่มีชื่อหล่อ ...

1. "เอสบีบี ซีเอฟเอฟเอฟเอฟเอส",พยัญชนะเก้าตัวที่หาได้ทั่วประเทศ. เป็นคำย่อของชื่อที่มีความหมายว่า "Swiss Federal Railways" ในภาษาราชการหลักสามภาษา ได้แก่ เยอรมัน ฝรั่งเศส และอิตาลี ทุก ๆ สามตัวอักษรแสดงถึงคำย่อของคำเดียวกันในภาษาที่ต่างกัน (ภาษาราชการที่สี่ของประเทศคือ Romansh ไม่ได้ใช้ในชื่อทางการ มิฉะนั้น จะต้องเพิ่ม "VFS" ลงในคำจารึก)

2. จารึกทั้งหมดในระบบยังทำซ้ำในสามภาษาหลักและยังเป็นภาษาอังกฤษ ดังนั้นคุณไม่ต้องกลัวที่จะเข้าใจผิดและพลาดอะไรบางอย่าง มีการประกาศเมืองยอดนิยมรวมถึงภาษาอังกฤษด้วย

3. หากรถไฟสวิสมีข้อเสียเปรียบ ก็มีค่าใช้จ่ายสูง ตั๋วระหว่างเมืองที่อยู่ไม่ไกลกันอาจมีราคาประมาณ 50 เหรียญ ต้องเดินทางทั่วประเทศ? มันจะเป็น $ 100 หรือมากกว่านั้นแล้ว

4. โชคดีสำหรับนักท่องเที่ยวอย่างเรา ประเทศนี้มีบัตรโดยสาร (และไม่เพียงเท่านั้น) ที่เรียกว่า Swiss Travel Pass จำหน่ายเป็นเวลา 3, 4, 8 และ 15 วัน และครอบคลุมการเดินทางของยานพาหนะส่วนใหญ่ทั่วประเทศสวิตเซอร์แลนด์ สามารถซื้อได้ในชั้นประถมศึกษาปีที่หนึ่งหรือสอง ตั๋วผู้ใหญ่ชั้นสองมีราคาตั้งแต่ 216 ฟรังก์สวิส (สามวัน) ถึง 458 ฟรังก์สวิส (15 วัน) อย่างที่คุณเห็น มันจะทำกำไรได้มากกว่าถ้าคุณใช้เวลานานขึ้น สามารถซื้อบัตรได้ที่สำนักงานขายตั๋วรถไฟ (รวมถึงสนามบินซูริกและเจนีวา) ให้สิทธิ์เดินทางบนรถไฟ ระบบเมือง ฟรี การขนส่งสาธารณะ.

5. คุณสามารถใช้มันเพื่อนั่งเรือข้ามฟากประวัติศาสตร์ในทะเลสาบเจนีวา!

สรุปคือ หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางที่จะต้องเดินทางไปทั่วประเทศบ่อยมาก เราขอแนะนำให้คุณซื้อบัตรนี้ มันไม่ได้ถูกขนาดนั้น แต่สุดท้ายมันก็ออกมาถูกกว่าตั๋วส่วนบุคคล นอกจากนี้ คุณจะประหยัดเวลาได้มาก เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องยืนต่อคิวที่ห้องขายตั๋วทุกครั้ง แต่คุณสามารถกระโดดขึ้นรถไฟขบวนถัดไปในทิศทางที่ถูกต้องได้อย่างปลอดภัย

เส้นทางรถไฟทั้งหมดอยู่ใน Google Maps การค้นหารถไฟไปยังสถานีที่ต้องการจึงไม่ใช่เรื่องยาก นอกจากนี้ SBB CFF FFS ได้เปิดตัวแอปพลิเคชันแยกต่างหากสำหรับโทรศัพท์ที่ให้คุณวางแผนเส้นทางได้ (มีเวอร์ชันสำหรับ Android และ iOS)

ข้อยกเว้นสำหรับการสมัครรับข้อมูลนี้คือลิฟต์หลายประเภทขึ้นไปบนยอดเขา คุณต้องซื้อตั๋วกับพวกเขา แต่ผู้ถือ Swiss Travel Pass จะได้รับส่วนลด 50% รถรางอัลไพน์ในเซอร์แมทและกระเช้าลอยฟ้าในหุบเขาเลาเตอร์บรุนเนนที่ยอดเยี่ยมตกอยู่ในประเภทของการขนส่งนี้

6. สิ่งสำคัญคือถ้าคุณซื้อ Travel Pass ชั้นสอง อย่าสับสนและอย่าเข้าไปในครั้งแรกโดยไม่ได้ตั้งใจ แยกแยะระหว่างชั้นเรียนได้ไม่ยาก: ในแต่ละรถที่ทางเข้าจะมีหมายเลขสีขาว "1" หรือ "2" เขียนอยู่

7. เช่นเดียวกับประเทศเพื่อนบ้านในเยอรมนี ในสวิตเซอร์แลนด์ รถไฟระหว่างเมืองส่วนใหญ่เป็นแบบสองชั้น ช่วงสีแดงและสีขาวคือเอกลักษณ์องค์กรสำหรับองค์ประกอบที่เป็นของ SBB CFF FFS

8. มีที่นั่งชั้นหนึ่งสุดหรูให้บริการบนชั้นหนึ่งและชั้นสอง ดูเหมือนว่านี้:

9. ฉันไม่ได้ไปในชั้นหนึ่งและฉันไม่แนะนำคุณโดยไม่มีตั๋วที่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไปแล้ว ไม่ควรขี่ที่นี่โดยไม่มีตั๋วเลย เกือบทุกการเดินทางในหนึ่งสัปดาห์ ฉันเจอผู้ควบคุมที่ตรวจสอบตั๋วทั้งหมดอย่างรอบคอบ ที่นี่พวกเขากำลังต่อสู้กับกระต่ายอย่างแข็งขัน

10. อย่างไรก็ตาม ชั้นสองก็สะดวกสบายเช่นกัน มีเบาะนั่งที่นุ่มสบาย และมีโอกาสทำงานในระหว่างการเดินทางไกล

11. โต๊ะสามารถพับออกได้เพื่อให้นั่งและลุกขึ้นได้สะดวก แต่หากต้องการ คุณสามารถเพิ่มพื้นที่วางคอมพิวเตอร์ได้หากต้องการ

13. โดยทั่วไปแล้ว สิ่งที่น่าพึงพอใจมากเกี่ยวกับรถไฟเหล่านี้คือการกำหนดค่าที่นั่งที่หลากหลาย ชาวสวิสเข้าใจดีว่าผู้โดยสารแต่ละคนมีความต้องการที่แตกต่างกัน บางคนอยากทำงานเงียบๆ บางคนมองออกไปนอกหน้าต่างคนเดียว และบางคนต้องการสื่อสารในบริษัทที่เป็นมิตร มีสถานที่สำหรับคนเหล่านี้ทั้งหมดบนรถไฟสวิส ตัวอย่างเช่น นี่คือส่วนหนึ่งของตู้โดยสารที่เหมาะสำหรับงานเลี้ยงขนาดใหญ่ (ชั้นนี้เป็นชั้นสองด้วย):

ฉันเคยเห็นมาแล้วหลายครั้งว่ากลุ่มวัยรุ่นที่ตลกขบขันเหล่านี้ครอบครองตัวเองซึ่งเดินทางจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่งอย่างสงบโดยไม่ได้รับการดูแลจากผู้ใหญ่ คนเหล่านี้ดูเหมือนจะอายุ 13 ปี

14. สำหรับผู้โดยสารที่อายุน้อยกว่า รถไฟมีพื้นที่เล่นพิเศษ ผู้ปกครองสามารถพาลูกๆ ไปที่นั่นได้ จะได้ไม่เบื่อการเดินทางไกล สิ่งนี้ดีสำหรับทุกคน: เด็กสนุก ผู้ปกครองไม่ต้องคิดหาว่าจะทำอย่างไรกับพวกเขา และผู้โดยสารในตู้โดยสารอื่น ๆ ก็สงบ

ฉันสารภาพว่าเห็นสิ่งนี้บนรถไฟเมื่อหลายปีก่อน ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันไม่ได้เจอรถแบนเหล่านี้ในการเดินทางครั้งนี้ ฉันหวังว่าพวกเขาจะยังไม่ถูกยกเลิก มันเป็นเรื่องที่เจ๋งจริงๆ

15. นอกจากนี้ยังมีห้องโถงพิเศษสำหรับจักรยานบนรถไฟด้วย (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด)

16. ด้านในมีที่ยึดแบบพิเศษที่คุณสามารถติดจักรยาน สกี และอื่นๆ ได้

17. บางคนติดรถเข็นไว้ที่นี่

18. แล้วรถไฟยุโรปที่เคารพตนเองสามารถทำอะไรได้โดยไม่ต้องมีรถทานอาหาร?

19. บนรถไฟสองชั้นระยะไกล ร้านอาหารมักจะอยู่ชั้นบน

20. ทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรจะเป็น: ผ้าปูโต๊ะ เก้าอี้ธรรมดาที่เคลื่อนย้ายได้ พนักงานเสิร์ฟ และเมนู พวกเขายังเทมัน คุณนั่งกินและสาวงามสวิสก็วิ่งผ่านหน้าต่าง อย่างไรก็ตาม เพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขาในภายหลัง

21. มีร้านกาแฟที่ชั้นล่างสำหรับบรรยากาศที่ไม่เป็นทางการ ที่นี่คุณสามารถทานอาหารได้อย่างรวดเร็ว (ถ้าคุณไม่ไปไกลขนาดนั้น)

22. มาดูสถานีรถไฟและสถานีกัน เพราะพวกเขามีอิทธิพลอย่างมากต่อความรู้สึกโดยรวมของระบบรถไฟ ... นี่คือสถานีหลักในซูริก - อาคารขนาดใหญ่ที่มีห้องใต้ดินสูงซึ่งแขวนงานของประติมากร มีระดับใต้ดินอีกหลายระดับที่นี่

23. สถานีมีขนาดใหญ่มากจนบางครั้งมีตลาดอยู่ในอาคาร! ชาวนาทั่วยุโรปตั้งเต็นท์ไว้ที่สถานีและนำสินค้ามาขาย

24. ตัวอย่างเช่น หนังสือพิมพ์ขายผักและผลไม้ให้กับคุณยาย และเป็นตัวแทนของกลุ่มเกษตรกร BioLand ทุกอย่างดูอร่อยมากจนฉันอดใจไม่ไหวและซื้อผลเบอร์รี่สดจากเขา

25. และนี่คือสถานีในเบิร์น (ใช่ ในจุดที่อากาศแห่งอิสรภาพที่เมามายเล่นตลกกับศาสตราจารย์เพลชเนอร์อย่างโหดร้าย) กันสาดโค้งสวยงามเหนือบันไดเลื่อนถึงชานชาลาทำจากไม้ ดูสวยเย็น

26. จอภาพแขวนอยู่บนชานชาลาที่แสดงว่ารถไฟขบวนต่อไปจะไปเมื่อใดและที่ไหน รถไฟจะหยุดที่ชานชาลาที่ไหน ตู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นสองจะตั้งอยู่ที่ไหน และร้านอาหารจะอยู่ที่ไหน

27. ใช่ ทุกสถานีมีสิทธิ์ได้รับนาฬิกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนหอคอย ท้ายที่สุดแล้ว.

28. แม้แต่สถานีที่เล็กที่สุดก็มีหอนาฬิกา!

เวลาที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมากที่นี่ เนื่องจากระบบรถไฟทั้งหมดของประเทศมีข้อบกพร่อง เช่นเดียวกับกลไกนาฬิกาที่แม่นยำ ตารางรถไฟคำนวณเพื่อให้เปลี่ยนสายส่วนใหญ่ไม่เกินสิบนาที (มักจะห้านาที!) สิ่งนี้พิจารณาว่ารถไฟทั้งสองมาถึงชานชาลาใดเพื่อให้ผู้โดยสารมีโอกาสไปถึงที่ปกติ (แต่ไม่ผ่อนคลาย !) ก้าวจากรถไฟขบวนหนึ่งไปอีกขบวนหนึ่ง ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก เมื่อมีความล่าช้าเล็กน้อย รถไฟที่คุณต้องการเปลี่ยนจะรอสองสามนาทีด้วย

29. แต่สำหรับชานชาลารถไฟ บริษัทได้สั่งซื้อนาฬิการุ่นพิเศษ การเคลื่อนไหวและการออกแบบนี้พัฒนาโดย Hans Hilfiker วิศวกรชาวสวิสในปี 1944 ใช่คุณได้ยินถูกต้อง! สงครามเกิดขึ้นทั่วโลก และชาวสวิสที่เป็นกลางได้ปรับปรุงนาฬิการถไฟ (ในทางกลับกัน ทำไมไม่ ถ้าในสหภาพโซเวียตพวกเขาสามารถนึกถึงตัวอักษรตัวใหม่ในปี 1942!) กล่าวโดยย่อ นาฬิการถไฟสวิสได้กลายเป็นสัญลักษณ์ประจำชาติและเป็นตัวอย่างของการออกแบบที่พูดน้อย พวกเขายังแสดงใน .ของเรา นิวยอร์กที่ มทส.

ปรากฎว่านาฬิกาเรือนนี้มีชื่อเสียงมากจน Apple ตัดสินใจขโมยเมื่อปรับปรุงรูปแบบของเฟิร์มแวร์ iPhone ให้ทันสมัย ใน iOS 6 ที่วางจำหน่ายในปี 2012 ไอคอนนาฬิกาดูคล้ายกับการออกแบบของสวิสอย่างน่าสงสัย จนถึงวงกลมที่ปลายเข็มวินาทีสีแดง ชาวสวิสได้ยื่นฟ้องผู้ผลิตอุปกรณ์พกพาระดับโลก แม้ว่าคดีดังกล่าวจะไม่ขึ้นศาล Apple ทำข้อตกลงที่อนุญาตให้พวกเขาใช้การออกแบบนี้ ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของข้อตกลง แต่นักวิเคราะห์เชื่อว่าชาวสวิสได้รับเงินประมาณ 20 ล้านฟรังก์สำหรับการใช้หน้าปัดที่มีชื่อเสียง

อย่างไรก็ตาม ฟีเจอร์ของนาฬิกาเรือนนี้ไม่ได้มีแค่รูปลักษณ์เท่านั้น กลไกยังมีคุณลักษณะที่น่าสนใจและไม่ชัดเจน: เมื่อสิ้นสุดแต่ละนาที เข็มวินาทีจะล่าช้าเล็กน้อยเพื่อซิงโครไนซ์กับนาฬิกาอื่นๆ ทั้งหมดบนสถานี ดังนั้นนาฬิกาทั้งหมดที่สถานีจะแสดงเวลาเดียวกันทุกประการเสมอ

30. ใช่ รถไฟสวิสมีความสะดวกสบายและวิ่งตรงเวลา แต่นี่คือสิ่งที่เราคาดหวังจากรถไฟธรรมดาทุกขบวน (น่าเสียดายที่วิธีนี้ไม่ได้ผลเสมอไป) แต่ที่ซึ่งเกินความคาดหมายก็คือความงามของทิวทัศน์นอกหน้าต่าง นั่งบนรถม้าริมหน้าต่าง มองเห็นเนินเขาเขียวขจีพัดผ่าน ภูเขาสูง, ทะเลสาบสีฟ้าและเมืองเล็กๆ ที่มีโบสถ์หน้าจั่ว

31. บ่อยครั้งที่ทางรถไฟวางห่างจากชายฝั่งทะเลสาบสองสามเมตร

32. ดูเหมือนว่าภูมิทัศน์อันงดงามทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อคุณโดยเฉพาะ - สำหรับผู้โดยสาร เช่น ขี่ตาม ทะเลสาบเจนีวา- ความสุขโดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่อากาศแจ่มใส อีกด้านหนึ่ง คุณจะเห็นชายฝั่งฝรั่งเศสซึ่งมีเทือกเขาแอลป์ตั้งตระหง่านอยู่

33. แม้ว่ารถไฟของคุณจะไม่ได้อยู่ริมน้ำ แต่ก็ยังสวยงาม คุณจะประทับใจกับทิวทัศน์ของทุ่งนาเขียวขจีและไร่องุ่น

34. และถ้าคุณเลี้ยวเข้าไปในภูเขา คุณจะสามารถถ่ายภาพยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะได้จากหน้าต่างรถไฟของคุณ

สวิตเซอร์แลนด์อุดมไปด้วยความงามตามธรรมชาติและการรถไฟเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดที่จะได้เห็นทุกสิ่ง นอกหน้าต่างรถสวยขนาดนี้มีที่ไหนอีกบ้าง? ในญี่ปุ่นที่นั่น แต่ที่นี่เป็นการยากที่จะเลือกรายการโปรด

35. ให้ฉันแสดงรถไฟประเภทต่างๆ สองสามประเภทที่ฉันพบระหว่างสัปดาห์ของการใช้งานรถไฟสวิส ฉันจะเริ่มต้นด้วยสิ่งที่น่ารักที่สุด - หัวรถจักรรูปหล่อนี้อยู่ในภาพหัวเรื่องแล้ว แต่ก็ไม่บาปที่จะแสดงอีกครั้ง!

อ้อ ถ้าใครรู้รุ่นของรถไฟขบวนนี้หรือรถไฟรุ่นอื่นๆ เขียนในคอมเมนต์ไว้นะครับ เดี๋ยวจะเพิ่มข้อมูลให้ในโพสต์ครับ แล้วฉันก็อยู่ในเรื่องนี้กาต้มน้ำเต็มรูปแบบ

36. ฉันได้แสดงรถไฟทางไกลสองชั้นให้คุณดูแล้ว แต่นี่เป็นรถไฟระดับภูมิภาคที่เดินทางไปยังภูเขาเซอร์แมท

37. นอกจากนี้ยังมีรถไฟขนาดเล็กมาก เช่น รถราง พวกเขาเดินไปตามทางแคบ เราขับรถไปที่เมืองเล็กๆ แห่งหนึ่งซึ่งอลิซเพื่อนของฉันอาศัยอยู่ในบ้านอายุหลายศตวรรษในบ้านหลังนี้

38. อย่างไรก็ตาม รถไฟทั้งหมดในประเทศไม่ได้เป็นของหน่วยงานการรถไฟของรัฐบาลกลาง มีไลน์ส่วนตัวด้วย และหากรถยนต์ SBB CFF FFS มักจะเป็นสีแดงและสีขาว บริษัทเอกชนก็จะเลือกสีอื่นๆ ของลายรถ ตัวอย่างเช่น รถไฟ BLS สีเขียววิ่งในเขตเบิร์น

39. แต่ฉันเห็นรถไฟสีน้ำเงินเข้มอยู่ใกล้เมืองโลซานน์

40. แต่องค์ประกอบสีน้ำเงิน-เหลืองดังกล่าวทำให้เราลุกขึ้นจากทะเลสาบสู่หุบเขาเอลฟ์

41. โดยทั่วไป บนเส้นวัดแคบที่เป็นส่วนตัวซึ่งนำไปสู่ภูเขา คุณจะเห็นเกวียนที่สวยงามมาก ยิ่งไปกว่านั้น หลายชิ้นยังเป็นแบบที่ค่อนข้างเก่าอีกด้วย

42. แน่นอน บริษัทเอกชนไม่ได้ทิ้งรถที่ล้าสมัยทั้งหมดทิ้ง แต่ทิ้งรถสองสามคันไว้ในรูปแบบของพิพิธภัณฑ์บนรางรถไฟ จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามันใช้ได้กับรถไฟใต้ดินในนิวยอร์ก ทำไมไม่มาที่นี่ล่ะ

43. ดูสิว่ามันน่ารักขนาดไหน!

44. เคล็ดลับที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถไฟสวิสคือการนั่งข้างหน้าต่างหรือที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของรถไฟ เมื่อเข้าโค้ง คุณจะสามารถถ่ายภาพได้ไม่เพียงแค่ทิวทัศน์ที่สวยงามนอกหน้าต่างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนหาง/หัวรถไฟของคุณด้วย ซึ่งจะกลมกลืนกับความเขียวขจีโดยรอบได้อย่างลงตัว

บอกตามตรง ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าคุณจะไม่รักรถไฟได้อย่างไร และถ้าคุณรักพวกเขา สวิตเซอร์แลนด์คือประเทศที่ดีที่สุดที่จะขี่พวกมัน

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับรถไฟสวิสในตอนแรก: ประเภทของตั๋ว, ค่าโดยสาร, การคำนวณวิธีการเดินทางในสวิตเซอร์แลนด์,

คำอธิบาย, คำแนะนำในการจองตั๋วสวิส, วิธีซื้อตั๋วในสวิตเซอร์แลนด์, เคล็ดลับ, ความแตกต่างของรถไฟ

สวิตเซอร์แลนด์เป็นประเทศที่สวยงามอย่างชั่วร้ายและในขณะเดียวกันก็มีราคาแพงอย่างชั่วร้าย: หากคุณสามารถค้นหาโรงแรมในย่านชานเมืองของเมืองสวิสได้ในราคาไม่ถึง 100 ยูโร ก็ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก ค่าครองชีพที่นี่แพง ค่ากินที่นี่แพง และค่าเดินทางก็แพงแน่นอน ระบบขนส่งในพื้นที่ทำงานตามธรรมชาติเหมือนกลไกตามเข็มนาฬิกาและตามเข็มนาฬิกา แต่การใช้งานจะทำลายใครก็ตาม: การเดินทางหนึ่งชั่วโมงประมาณเจ็ดสิบกิโลเมตรจะทำให้ผู้โดยสารต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณเจ็ดร้อยรูเบิล!

ราคาดังกล่าวจะทำลายทุกคนในทันที ดังนั้นจึงค่อนข้างยุติธรรมที่จะคิดถึงการประหยัดเพียงเล็กน้อยในการเดินทาง ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถใช้ระบบที่เรียกว่า "ตั๋ว Supersaver" ตั๋วเหล่านี้มีราคาค่อนข้างต่ำ แต่ใช้ได้สำหรับรถไฟบางขบวนเท่านั้น ในขณะเดียวกัน การใช้งานก็ช่วยให้คุณลดต้นทุนการเดินทางได้เกือบครึ่งหนึ่ง ตัวอย่างเช่น หากการเดินทางจากโลซานไปเบิร์นที่กล่าวถึงข้างต้นโดยปกติมีค่าใช้จ่าย 31 ฟรังก์สวิส การเดินทางที่คล้ายกันในข้อเสนอพิเศษจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 18.60 ฟรังก์

“ไม่ใช่ทุกทิศทางที่พร้อมสำหรับการใช้งานในแบบฟอร์มนี้ และในแต่ละครั้ง การวางแผนการเดินทาง คงจะดีหากได้สอบถามให้แน่ชัดว่าสิ่งต่างๆ เป็นอย่างไรในตอนนี้

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว คุณควรใช้บัตรเดินทางแบบใช้ซ้ำได้ ซึ่งสวิสได้จัดทำขึ้นเป็นจำนวนมาก อนิจจาบางอันไม่เหมาะกับการใช้งานมากนักเพราะตัวอย่างเช่นตั๋วเดินทาง "9 โมง" ที่สมเหตุสมผลซึ่งมีราคาเพียง 48 ฟรังก์และอนุญาตให้คุณเดินทางทั่วประเทศตั้งแต่ 9.00 น. ถึงเที่ยงคืนในวันธรรมดาคือ มีให้สำหรับเจ้าของที่มีความสุขของ "Half -Fare travelcard" เท่านั้นซึ่งส่วนใหญ่สำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น ดูเหมือนว่าจะเป็นความคิดที่ดีที่จะซื้อการ์ดดังกล่าวสำหรับตัวคุณเอง แต่มีราคา 165, 300 และ 400 ฟรังก์ เป็นเวลา 1, 2 และ 3 ปีตามลำดับ - มีคนเพียงไม่กี่คนที่เดินทางไปยังเทือกเขาแอลป์ด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาเพื่อชดใช้การซื้อกิจการดังกล่าว

สถานการณ์คล้ายกับ "บัตรโดยสาร 1 วัน" ซึ่งใช้ได้ไม่จำกัดเวลาช่วงเช้า ราคาของมันคือ 56.70 ฟรังก์ แต่อีกครั้ง คุณต้องใช้บัตรเดินทาง Half-Fare

สิ่งเดียวที่มีในเรื่องนี้คือ "Happy Birthday travelpass" ราคา 33 ฟรังก์ แต่ใช้ได้เฉพาะในวันเกิดของผู้โดยสารเท่านั้น ซึ่งจำกัดความเป็นไปได้ของการหลบหลีกอย่างมาก

ดังนั้นผู้ที่วางแผนจะเดินทางท่องเที่ยวในสวิตเซอร์แลนด์ไม่มากก็น้อยจึงพบว่าตนเองไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากบัตร "Swiss Pass"

ตั๋วดังกล่าวมีอายุ 4, 8, 15 หรือ 22 วัน และในกรณีปกติ วันเหล่านี้เป็นวันติดต่อกัน - คุณไม่สามารถแยกออกต่างหากได้ สำหรับกิจกรรมดังกล่าวมี "Swiss Flexi Pass" ซึ่งให้สิทธิ์โดยสารทั้งระบบเป็นเวลา 3, 4, 5 หรือ 6 วันระหว่างเดือน โดยปกติ ยิ่งควรเดินทางกี่วัน ค่าบัตรก็จะยิ่งสูงขึ้น และในขณะที่ซื้อเป็นเวลา 4 วันจะมีราคา 266 ฟรังก์ การเดินทาง 8 วันจะมีราคา 384 ฟรังก์ ในทำนองเดียวกัน ตั๋วแยกสำหรับ 3 วันจะมีราคา 254 ฟรังก์ ส่วนอีกใบสำหรับ 4 วันคือ 308 ฟรังก์ เป็นต้น

มันง่ายที่จะเห็นว่ายิ่งมีวันในตั๋วมากเท่าไร ค่าเฉลี่ยในแต่ละวันที่ถูกกว่านั้นก็จะถูกลง และที่นี่จำเป็นต้องพูดถึงวิธีการออมอีกวิธีหนึ่ง: การเดินทางเป็นกลุ่มซื้อตั๋วพร้อมส่วนลดเล็กน้อย ซึ่งเป็นเหตุให้ตัวเลือกแรกที่ระบุแต่ละรายการมีราคา 226 และ 326 ฟรังก์ตามลำดับ และตัวเลือกที่สองอยู่ที่ 216 ฟรังก์ และ 262 ฟรังก์ - ไม่ แต่ประโยชน์ ...

นอกจากนี้ยังมีสิ่งเช่น "ตั๋วเปลี่ยนเครื่องสวิส" ซึ่งไม่สามารถซื้อได้ในสวิตเซอร์แลนด์ - เฉพาะทางออนไลน์หรือในประเทศอื่น ๆ สาระสำคัญประกอบด้วยการเดินทางฟรีจากจุดตรวจชายแดนของสมาพันธ์ไปยังจุดใดจุดหนึ่งและด้านหลัง ในเวลาเดียวกันจุดเข้าและออกอาจไม่ตรงกัน สิ่งสำคัญคือการเดินทางในแต่ละทิศทางจะเสร็จสิ้นในระหว่างวันและไปตามเส้นทางที่สั้นที่สุด บัตรเดินทางที่คล้ายกันราคา 130 ฟรังก์

ตอนนี้เราเข้าใจความเป็นไปได้ของระบบขนส่งของสวิสแล้ว เราก็สามารถดำเนินการซื้อตั๋วได้โดยตรง

กระบวนการนี้ค่อนข้างง่าย และเริ่มต้นได้ทันทีด้วยการสั่งซื้อ

เปลี่ยนเป็น ภาษาอังกฤษด้วยปุ่ม "en" ที่ด้านบนสุด เราต้องป้อนจุดออกเดินทางและจุดปลายทางที่ต้องการ เพื่อให้ได้ตารางเวลาโดยประมาณในแบบฟอร์มต่อไปนี้

เนื่องจากในสวิตเซอร์แลนด์มีการขายตั๋วในระยะทางที่กำหนด การเลือกรถไฟความเร็วสูงจึงมักจะเหมาะสมที่สุดเพื่อให้ไปถึงที่นั่นได้เร็วยิ่งขึ้น แม้ว่าในความจริงแล้ว โดยปกติความแตกต่างของเวลาระหว่างพวกเขากับรถไฟจะไม่มากเกินไป - เส้นทางนั้นสั้น ...

เมื่อเลือกรถไฟแล้ว จำเป็นต้องป้อนข้อมูลของคุณลงในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ โดยเฉพาะชื่อ นามสกุล และวันเกิด

หลังจากขั้นตอนนี้สิ้นสุดลง จะยังจำได้เพียงว่ามีบัตรกำนัลส่วนลดอยู่ในมือหรือไม่

โดยปกติ ผู้เดินทางจะไม่มีบัตรกำนัลดังกล่าว ดังนั้นคุณสามารถดำเนินการชำระเงินได้อย่างปลอดภัย โดยคุณจะต้องป้อนรายละเอียดการลงทะเบียนก่อน ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบธนาคาร

และสุดท้าย ที่นี่คือ หน้าที่มีข้อมูลการชำระเงิน กรอกข้อมูลในฟิลด์ที่เราสามารถกดปุ่ม "ซื้อ" ที่อยากได้และซื้อตั๋วได้

การใช้เครื่องจำหน่ายตั๋วในประเทศสวิสเซอร์แลนด์นั้นค่อนข้างไม่แพงสำหรับผู้ที่รู้ภาษาบางภาษาในระดับที่น้อยที่สุด

นี่คือลักษณะของเครื่องที่คล้ายกัน

เมนูถูกจัดเรียงหลายภาษาในคราวเดียว เราจะเลือกเมนูยอดนิยม - ภาษาอังกฤษ

ในกรณีนี้เราไม่ต้องการภาษาเยอรมันเลย ดังนั้นคลิกที่ "ภาษาอังกฤษ" ที่มุมล่างขวาของหน้าจอ

ด้วยการคลิกดังกล่าว โลกจึงชัดเจนขึ้น และตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดก็เพียงชำเลืองมอง

เมื่อเข้าสู่สถานีต้นทางและปลายทาง เรามักจะได้รับตัวเลือกการเดินทาง - ผ่านสถานีใดสถานีหนึ่งหรือเส้นทางที่สั้นที่สุดที่นั่น

แน่นอนว่าคุณต้องเลือกเที่ยวเดียวหรือไปกลับ ในกรณีหลังนี้จะมีการให้ส่วนลดบางอย่าง

ทางเลือกระหว่างชั้นสองและชั้นหนึ่งนั้นชัดเจน

ความซับซ้อนที่เห็นได้ชัดของหน้าจอถัดไปนั้นไม่คุ้มกับเงินแม้แต่บาทเดียว: เทคนิคเหล่านี้จำเป็นสำหรับผู้ที่มี "รถเดินทางแบบครึ่งราคา" ที่กล่าวมาข้างต้น ผู้ที่บรรทุกสัตว์ และอื่นๆ เราเลือก 1/1 และปุ่มในคอลัมน์ด้านขวาที่สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสาร

เมื่อเลือกอย่างง่ายแล้วเราจะดำเนินการค้นหาวันที่ที่ต้องการ

โดยค่าเริ่มต้น วันที่จะเป็นวันนี้เสมอ - ต้องคำนึงถึงสิ่งนี้

การเปลี่ยนวันที่ง่ายกว่าการส่งสองไบต์ - สำหรับสิ่งนี้จะมีปุ่มพิเศษ "วันที่ภายหลัง" ที่ด้านบนขวา

สุดท้าย เรามีราคาและตัวเลือกการชำระเงินอยู่ตรงหน้าเรา เป็นที่น่าสังเกตว่าที่สถานีชายแดนในสวิตเซอร์แลนด์ เครื่องจักรยังรับเหรียญและธนบัตรของยุโรปด้วย อย่างไรก็ตาม ให้เปลี่ยนเป็นเงินฟรังก์สวิส

และสำหรับความสำคัญที่มากขึ้น เราจะพิจารณาตัวเลือกเมื่อเราไม่ต้องการตั๋วธรรมดา แต่เป็นบัตรเดินทางบางประเภท ในการดำเนินการนี้ ให้เลือกตัวเลือก "ตั๋ว/ข้อเสนออื่นๆ" จากนั้นข้อเสนอต่างๆ จะปรากฏขึ้น

นี่เป็นเพียงการแสดงบัตรเดินทางเหล่านั้นซึ่งถูกกล่าวถึงข้างต้น - อย่างที่คุณเห็น การซื้อบัตรเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องยาก

โดยทั่วไปแล้วขอให้โชคดีกับการเดินทางไปสวิสเซอร์แลนด์ ...

แต่อันที่จริง นี่เป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจที่สุดของฉันในการเดินทางไปทั่วประเทศด้วยรถไฟโดยสารธรรมดา ซึ่งรถไฟฟ้าแทบทุกขบวนเป็นโรงภาพยนตร์แบบพาโนรามา ซึ่งแสดงให้เห็นทุ่งหญ้าสีเขียว ยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะ ธารน้ำแข็งที่ส่องประกาย และป่าทึบ ลำธารและทะเลสาบ ถนนและทางเดิน สะพานแขวน และสะพานลอยข้ามทางหลวงหลายระดับ และที่สำคัญไม่มีเวลาเหนื่อยแน่นอน! ประเทศนี้ค่อนข้างเล็กและการเดินทางโดยรถไฟใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง แต่อารมณ์ยังคงอยู่ในความทรงจำเป็นเวลาหลายปี

มาดูสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่สามารถมองเห็นได้จากหน้าต่างรถไฟในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ฉันไม่ได้นั่งรถไฟด่วนแบบพาโนรามาสำหรับนักท่องเที่ยว ฉันแค่เดินทางไปทั่วประเทศโดยรถไฟและรถไฟฟ้า แต่สิ่งที่ฉันเห็นนั้นเกินความคาดหมายของฉัน ฉันพูดได้เต็มปากเลยว่า - สวิตเซอร์แลนด์ไม่ใช่ประเทศที่คุณต้องเช่ารถ คุณต้องมีบัตรโดยสารเท่านั้น ผ่าน!

Swiss Federal Railways, SBB-CFF-FFS เป็นบริษัทรถไฟของรัฐ
เหล่านี้มีตู้ระเนระนาดมากกว่า 1,600 คัน รถโดยสารมากกว่า 4,000 คัน รถบรรทุกมากกว่า 13,000 คัน!
และทั้งหมดนี้ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์เล็กๆ ที่ไม่มีแม้แต่ทางออกสู่ทะเล

นาฬิกา Swiss Railways ในตำนาน การออกแบบนี้ไม่สามารถเอาชนะได้แม้กระทั่ง Apple ซึ่งเปิดตัว iOS7 ในส่วนต่อประสานที่มีนาฬิกาเรือนนี้อยู่ เรื่องนี้จบลงด้วยคดีที่ Apple แพ้บริษัทรถไฟ!

เพียง 30-40 นาทีจากซูริคไปยังเซนต์มอริตซ์ เป็นไปไม่ได้ที่จะมองอย่างใจเย็น! นี่เป็นเพียงภาพจากหน้าต่างรถไฟ:

โฆษณาสุดเจ๋ง อุทยานแห่งชาติซึ่งมีอายุครบ 100 ปีบริบูรณ์
อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่ทำให้ฉันประหลาดใจมาก - มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น (!) อุทยานแห่งชาติซึ่งเรียกว่าสวิสเนชั่นแนลแพรก มีสถานะผู้สมัครรับเลือกตั้งอุทยานแห่งชาติอีกสองคน ขั้นตอนการแปรสภาพเป็นอุทยานแห่งชาติขยายเวลา 5-10 ปี ทุกอย่างเป็นประชาธิปไตยอย่างมากและมีขั้นตอนการลงคะแนนเสียงในหลายขั้นตอน ต่อต้าน - ชาวประมงและนักล่าในพื้นที่ :)

ฉันประหลาดใจเสมอที่ความสะดวกสบายของการขนส่งทุกรูปแบบมีการเชื่อมต่อและรวมเข้าด้วยกันเป็นระบบขนส่งเดียว

ในประเทศที่มีอารยะธรรม ฉันไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากอินเทอร์เน็ตบนมือถือ ฉันยังเริ่มใช้รถประจำทางในเมืองใหม่ที่ไม่คุ้นเคยโดยสิ้นเชิง ต้องขอบคุณ google maps และ เส้นทางเดินป่าไปที่ป้ายรถเมล์ที่แอพสร้างขึ้น ก่อนหน้านี้ ฉันใช้แค่รถไฟใต้ดิน เนื่องจากการสำรวจแผนที่กระดาษของเส้นทางรถเมล์นั้นน่าเบื่อและใช้เวลานาน

แอปพลิเคชั่น iPhone ที่มีประโยชน์มากใกล้กับ Swiss Railways สะดวกในการวาดเส้นทางและส่งออกไปยังปฏิทินโดยอัตโนมัติ:

ผู้โดยสารทุกคนควรมีมุมมองที่ดีของภูเขา!

บนโต๊ะ (ซึ่งเป็นฝาโกศ) เป็นแผนที่เส้นทาง:

ฉันเดินทางโดยรถไฟ ส่วนหนึ่งของเส้นทางรวมอยู่ในเส้นทาง Bernina Express ด้วย ตามความยาวทั้งหมด (67 กม.) มีอุโมงค์ 42 แห่งและแกลเลอรีที่ปกคลุม 144 สะพานลอยและสะพาน
และระยะทาง 67 กม. ทั้งหมดนี้เป็นแหล่งมรดกโลกของ UNESCO!

แน่นอนว่า จะดีกว่าถ้าถ่ายภาพองค์ประกอบภาพสีแดงกับพื้นหลังของใบไม้สีเขียวในฤดูร้อนหรือหิมะสีขาวในฤดูหนาวจากด้านข้าง แต่ภายในนั้นเจ๋งมาก!

นี่คือรถ Glacier Express น่าเสียดายที่ไม่มีหน้าต่างเปิดที่นี่ ฉันนั่งรถไฟไปในตอนเย็นตอนที่รถไฟกำลังแล่น และมันถูกสร้างขึ้นตามตารางเวลาเหมือนรถไฟธรรมดา

นี่คือรถไฟระหว่างเมืองความเร็วสูง:

ห้องน้ำในรถไฟสองชั้น:

โดยทั่วไปแล้วคำฟุ่มเฟือยที่นี่ ... ควรค่าแก่การดูและต้องลอง! และไม่จำเป็นต้องรีบร้อน ใช้บัตรโดยสารรถไฟและขี่ไปตามส่วนต่างๆ ที่น่าสนใจที่สุดของประเทศ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์:

หากคุณรักการรถไฟ Seat61 ควรเป็นเว็บไซต์ข้อมูลอันดับหนึ่งสำหรับคุณ ในทุกประเทศมากที่สุด รายละเอียดข้อมูลใช้งานได้จริงด้วย "ข้อมูลเข้าสู่ระบบและรหัสผ่าน" ทั้งหมดและทั้งหมดอยู่ในหน้าเดียวสำหรับแต่ละประเทศ

ในปี 2013 การรถไฟสหพันธรัฐสวิส - ตามชื่ออย่างเป็นทางการ - มีผู้โดยสาร 366 ล้านคน นี่เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจมาก ท้ายที่สุด ประชากรของสวิตเซอร์แลนด์เอง ณ วันที่ 30 กันยายน 2014 มีเพียง 8.2 ล้านคนเท่านั้น รถไฟสวิตเซอร์แลนด์มีเครือข่ายที่หนาแน่นที่สุดใน ยุโรปตะวันตก... และรถไฟสวิสก็เป็นหนึ่งในรถไฟที่น่าเชื่อถือและสะดวกสบายที่สุดในโลก ความยาวทั้งหมดของเครือข่ายรถไฟสวิส ณ ปี 2556 คือ 3,033 กิโลเมตร สถานีรถไฟที่สูงที่สุดในยุโรปก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน: สถานี Jungfraujoch ที่ระดับความสูง 3454 ม. ใน Bernese Oberland

วิธีสร้างทางรถไฟของสวิส

ส่วนแรกของทางรถไฟซึ่งวิ่งบนดินสวิสเท่านั้น สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2390 และเชื่อมระหว่างเมืองกับบาเดน การบูมทางรถไฟที่แท้จริงเริ่มขึ้นหลังจากการผ่านพระราชบัญญัติการรถไฟในปี พ.ศ. 2395 กฎหมายฉบับนี้กำหนดว่าสามารถสร้างและดำเนินการรถไฟโดยบุคคลหรือรัฐต่างๆ ได้

Alfred Escher นักการเมืองชาวสวิส ผู้ผลิตและผู้บุกเบิกด้านการก่อสร้างทางรถไฟมีบทบาทอย่างมากในเรื่องนี้ เขาสามารถเรียก "กฎหมายว่าด้วยการรถไฟ" ได้อย่างถูกต้อง การก่อสร้างทางรถไฟ Gotthard เป็นหนึ่งในความสำเร็จหลักของเขา

ทางรถไฟภูเขา Saint-Gotthard ซึ่งมีความยาว 274.2 กม. ข้ามเทือกเขากลาง สวิสแอลป์และเชื่อมรถไฟอิตาลีกับรถไฟสวิสและเยอรมัน นอกจากนี้ Escher ยังเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งธนาคารเครดิต Schweizerische Kreditanstalt วันนี้เป็นธนาคารเครดิตสวิสที่มีชื่อเสียงระดับโลก

ไม่น่าแปลกใจที่อนุสาวรีย์ของ Alfred Escher ซึ่งเปิดเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2432 ตั้งอยู่ในสถานที่อันมีเกียรติ - บนจัตุรัสสถานี ในเวลาเดียวกัน จำนวนผู้โดยสารของสถานีในซูริกอยู่ที่ประมาณ 400,000 คนต่อวันทำงาน

ผู้จัดทำ พ.ร.บ. การรถไฟฯ มีเจตนาดีอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม ผลที่ได้คือการแข่งขันที่โหดเหี้ยม ด้วยเหตุนี้ในปี พ.ศ. 2404 ชาวสวิสตะวันออก - ตะวันตกจึงประกาศล้มละลาย และในปี พ.ศ. 2421 - การรถไฟแห่งชาติสวิส เหตุการณ์เหล่านี้มีอิทธิพลต่อมุมมองของสมาชิกรัฐสภาและประชาชนทั่วไป

ความต้องการรถไฟของชาติก็ดังขึ้น อันเป็นผลมาจากการลงคะแนนเสียงของประชาชนเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2441 ได้มีการประกาศให้เป็นชาติของรถไฟเอกชนที่ "รอดตาย" ห้าแห่ง วันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1902 เป็นวันเกิดของ SBB: นี่คือคำย่อของ "Schweizerische Bundesbahnen" - Swiss Federal Railways - ในภาษาเยอรมัน

รถไฟของประเทศสวิสเซอร์แลนด์วันนี้

บนรถไฟสวิส พร้อมด้วยโลโก้รถไฟในภาษาเยอรมัน คุณยังสามารถเห็นตัวย่อ CFF-FFS - จากภาษาฝรั่งเศส “Chemins de fer fédéraux suisses” และ “Ferrovie Federali svizzere” ของอิตาลี ซึ่งเน้นย้ำถึงความเป็นหลายภาษาของสวิตเซอร์แลนด์อีกครั้ง

เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2542 SBB ได้เปลี่ยนเป็น บริษัท ร่วมทุนแบบเปิดซึ่ง 99% ของหุ้นทั้งหมดเป็นของรัฐ เครือข่ายรถไฟของสวิตเซอร์แลนด์มีการติดตั้งระบบไฟฟ้าทั้งหมด โดยมีพนักงานมากกว่า 30,000 คนในปี 2556 จนถึงปี 2548 รถไฟสวิสมีตู้โดยสารสำหรับผู้สูบบุหรี่และผู้ไม่สูบบุหรี่ เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2548 - พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงตารางรถไฟ - การสูบบุหรี่ถูกห้ามทุกที่

การเดินทางด้วยรถไฟสวิสนั้นเหนือสิ่งอื่นใดคือความสะดวกสบาย สิ่งเหล่านี้คือเบาะนั่งนุ่มสบาย หน้าต่างบานใหญ่แบบพาโนรามา ห้องน้ำสะอาด เครื่องปรับอากาศทำงานไม่มีสะดุด ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์พกพา รถไฟความเร็วสูงส่วนใหญ่มีรถสำหรับรับประทานอาหารและมินิบาร์เคลื่อนที่ พนักงาน SBB กลิ้งรถเข็นไปตามทางเดินและให้บริการเครื่องดื่มแก่ผู้โดยสาร - ชา กาแฟ น้ำแร่, โคล่า, เบียร์, แซนวิช, แครกเกอร์และมันฝรั่งทอด

รถไฟความเร็วสูงวิ่งระหว่างเมืองหลักในสวิตเซอร์แลนด์ โดยเฉลี่ย 2 ครั้งต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีรถไฟ S-Bahn ชานเมืองซึ่งก็คือรถไฟฟ้า ขณะเดียวกันราคารถไฟทุกประเภทก็มาตรฐาน และราคาค่อนข้างสูง ดังนั้น การเดินทาง 11 นาทีในชั้น 1 เที่ยวเดียวจากสถานีรถไฟซูริกจะมีค่าใช้จ่าย 10.80 ฟรังก์ และสำหรับการเดินทางจากซูริกไปเบิร์นในชั้น 1 ไปและกลับ คุณจะต้องจ่าย 176 ฟรังก์ การเดินทางเดียวกันในชั้น 2 มีค่าใช้จ่าย 100 ฟรังก์พอดี

ตั๋วรถไฟในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ต้องซื้อที่ห้องขายตั๋วหรือเครื่องขายตั๋ว พนักงานต้อนรับบนรถไฟไม่ได้ขายตั๋วในขณะนี้ แม้ว่านี่จะเป็นวิธีที่เคยปฏิบัติมาก่อน - โดยคิดค่าบริการ 5 ฟรังก์ การเดินทางโดยไม่มีตั๋วจะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 80 ฟรังก์ และข้อมูลส่วนบุคคลของคุณจะถูกเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ส่วนกลางของ SBB เป็นเวลา 2 ปี การเดินทางฟรีครั้งที่สองจะมีค่าใช้จ่าย 120 ฟรังก์ และครั้งที่สาม - 150 ฟรังก์ ดังนั้นจึงควรซื้อตั๋วตรงเวลาและเพลิดเพลินไปกับการเดินทางที่สะดวกสบาย