패션, 향수, 와인, 가장 맛있는 패스트리와 치즈의 세계 수도인 파리는 센 강에 세워졌습니다. 태곳적부터 센 강을 가로질러 다리가 건설되었습니다. 처음에는 나무로, 나중에는 돌로, 심지어 지어진 건물(상업용 및 주거용)이었습니다. 도시의 발전은 오늘날 약 38개가 있는 다리와 불가분의 관계에 있습니다.
처음에는 9세기에 파리 중심부를 가로지르는 교차로로 세워진 목조 건축물이었다. 이후 17세기에 다리(고가교)가 석조 다리로 교체되었습니다. 특징적인 특징이 건물은 약 140개의 주거용 건물과 100개 이상의 상인 및 환전상이 있는 곳이었으며 다리 이름이 붙었습니다. 이 육교는 P. Suskind "Perfumer"의 작업에 매우 잘 설명되어 있습니다. 
이것은 16세기에 헨리 3세 왕이 세운 도시에서 가장 오래된 건축 기념물 중 하나입니다. 이 구조의 주요 목적은 브리지 체인저와 노트르담을 내리는 것이었습니다. 이 고가교는 일종의 중세 쇠퇴의 상징으로 간주되며 추가 건물이 제공되지 않습니다. 
이 교차점도 꽤 오래된 것입니다. 목조 건물 프로젝트는 건축가 Christophe Marie가 1605년에 개발했습니다. 다리는 나중에 그의 이름을 따서 명명되었습니다. 그러나 1658년 홍수의 여파로 건널목이 거의 파괴되어 석조로 복원되어 오늘날까지 남아 있습니다. 
로열 브리지(Royal)
트리오에 포함 가장 오래된 다리도시. 횡단 공사는 루이 14세의 후원으로 1685년부터 1689년까지 진행되었습니다.
19세기 초에 목조와 석조 다리가 비위생적이고 생명을 위협하며 미학적으로 인식되자 나폴레옹은 최초의 철교 건설을 명령했습니다. 이 교차점은 프랑스 아카데미와 루브르 박물관(구 예술 궁전)을 연결했기 때문에 이름이 붙여졌습니다. 보행자: 여기에서 도시의 아름다움을 즐기고 벤치에서 휴식을 취하거나 작은 식당에서 식사를 할 수 있습니다. 그리고 사랑에 빠진 커플들도 파리에서 가장 로맨틱한 곳이라고 여기기 때문에 사랑의 상징으로 자물쇠를 설치하기 위해 이곳에 옵니다. 
이 건물은 매우 상징적인 것으로 간주됩니다. 바스티유 석조 유적에서 건축되었습니다. 처음에 다리는 레볼루션이라고 불렸지만 나중에 도시 광장 중 하나를 기리기 위해 이름이 바뀌었습니다. 오늘날 파리에서 가장 자주 사용되는 교차로 중 하나입니다. 
Bercy 페리는 원래 1832년에 지어졌습니다. 그런 다음 그것은 도시 경계 밖이었고 그것을 통과하는 통행에 세금이 부과되었습니다. 1864년에 새로운 다리가 세워져 여러 면에서 이전 다리의 디자인을 반복했지만 크기가 크고 지지대와 패스너가 강화되었습니다. 
원래 교차점은 Solferino라고 불리며 오스트리아에 대한 프랑스와 이탈리아 연합군의 승리를 기념하여 지어졌습니다. 다리는 1861년 나폴레옹 3세 황제에 의해 개통되었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 건물이 무너지고 그 자리에 새로운 육교가 세워져 세네갈의 초대 대통령으로 지명되었습니다. 
이것은 파리의 또 다른 상징적인 건물입니다. 그것은 알마 강 전투(크림 전쟁)에서 러시아에 대한 프랑스와 동맹국의 승리와 일치하는 시기였습니다. 다리는 비극적인 사건으로도 유명합니다. 다이애나 왕세자는 그 아래 터널에서 교통사고로 사망했습니다. "자유의 불꽃" 횃불이 그곳에 있으며, 그 불행한 순간 이후로 공주에 대한 일종의 기념비이자 그녀를 숭배하는 많은 사람들의 순례지가 되었습니다. 
이 보행자 다리, 2006년에 지어진 파리 12구와 13구를 연결합니다. 이 횡단은 눈 모양을 가지고 있기 때문에 독창적인 기술 구조로 간주됩니다. 
투각 금속 구조 덕분에 이 교차점은 매우 우아한 모양을 가지고 있습니다. 세 개의 아치는 서로 조화롭게 연결되어 있으며 청동으로 주조된 4개의 조각상으로 장식되어 있습니다(그 중 하나는 파리, 두 번째는 항해, 세 번째는 상업, 네 번째는 풍요를 상징함). 시인 기욤 아폴리네르(Guillaume Apollinaire)는 그의 작품 중 하나를 이 다리에 헌정했습니다. 
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아시다시피 파리는 센강의 작은 섬에서 태어났고 여기에서 시작되었습니다. 따라서 파리의 첫 번째 횡단은 시테 섬을 센 강 좌우 제방과 연결했습니다. 처음에는 나무로 지었지만 나중에는 돌로 바뀌었고 많은 사람들이 건물로 지었습니다. 파리 유인다리의 역사는 그리 단순하지 않습니다. 장인과 상인의 첫 번째 상점은 이미 XII 세기에 나타났고 XV 세기에는 노트르담 다리 (Pont Notre-Dame)에서 첫 번째 집과 상점을 볼 수 있습니다. 그들 덕분에 그는 빨리 쇼핑 센터도시. 그러나 1786년 왕의 명령으로 다리에서 모든 건물이 철거되었습니다.
새로운 다리(퐁네프)실제로 가장 오래 살아남은 것입니다. 그 건설은 16세기 말 파리에 이미 4개의 강 횡단이 있었던 때 시작되었지만 계속 증가하는 교통량에 대처할 수 없었습니다. 그는 Menalny와 Notre Dame 다리의 상황을 진정시키기 위해 필요했습니다. 당시 이 육교의 특징은 건물이 없었다는 것입니다.
이것은 차례로 보는 것에 익숙한 상인들의 분노를 불러일으켰습니다. 파리의 다리상점과 주거 건물이 늘어서 있습니다. 의심 할 여지없이이 건물은 도시의 상징 중 하나이며 예술가와 작가의 작품에서 반복적으로 언급되었습니다.
브리지 체인저(Pont de Change), 그 자리와 파리 중심부의 대부분의 교차로 장소에는 9 세기에 원래 목조 구조가있었습니다. 그 후 1638년경에 석교가 건설되었는데 그 위에 약 140채의 집과 100여 군데의 환전상이 있었다고 해서 붙여진 이름입니다.
왕실 건물 계약에는 모든 건물이 서로 일치하고 적합해야 하며 모든 구조물은 동일한 재료와 동일한 수준에 있어야 한다고 명시되어 있습니다. 그 결과 다리 위의 모든 건물은 1층에 상점과 상점이 있는 동일한 집이 두 줄로 늘어서 있는 것처럼 보였고, 그 사이의 좁은 거리가 열렸습니다.
최초의 철로가 파리에 등장했을 때 예술의 다리(Pont des Arts), 사람이 거주하는 교량은 이미 비위생적이고 위험하며 미학적이라는 평판을 받았습니다. 나폴레옹 황제의 명령으로 1801-1804년에 지어진 이 육교는 현재 보행자 전용 도로입니다.
따라서 건물과 장소 자체의 전망이 매우 아름답 기 때문에 많은 행인이 여기에 음식을 먹거나 벤치에 앉아 휴식을 취합니다. 이 횡단보도는 프랑스 아카데미를 연결하기도 하는데, 예전에 루브르 박물관이 예술의 궁전으로 불렸기 때문에 다리도 그에 따라 불리게 되었습니다.
다리 알렉산더 3세(알렉상드르 3세 다리)러시아와 직접적인 관련이 있습니다. 그것은 프랑스와 러시아 간의 군사 동맹을 기념하여 1896-1900 년에 지어졌습니다. 그리고 그것은 건설 중 자신이 구조 기초에 돌 중 하나를 놓은 황제 Nicholas II, Alexander III의 아버지의 이름을 따서 명명되었습니다.
많은 사람들이 이것을 파리에서 가장 세련된 것으로 생각합니다. 그리고 실제로 멀리서도 건물은 4개의 17m 기둥에 위치한 금박을 입힌 인물로 반짝거리면서 동시에 다리가 단일 경간이기 때문에 그 가벼움이 인상적입니다.
콩코드 다리(Pont Concorde)폐허가 된 유적의 석조로 지어진 것으로 유명하며 이를 기리기 위해 처음에는 혁명의 다리라고 불렀습니다.
지금은 센 강 오른쪽 제방에 이름이 새겨져 있으며, 왼쪽 제방의 부르봉 왕궁과 연결되어 있습니다. 오늘날 파리의 이 다리는 교통면에서 1위입니다.
따라서 파리의 역사와 발전은 다리와 떼려야 뗄 수 없는 관계에 있으며, 그 중 38개는 가로수길 안에만 있습니다. 그리고 모든 관광객은 하루 이상을 공부하고 명상하는 데 행복하게 보낼 수 있습니다. 파리의 다리.
파리의 다리 - 자세한 정보사진으로. 가장 흥미롭고 아름다운 파리의 다리 TOP 10.
파리에는 30개의 아름다운 다리가 센 강 위로 솟아 있습니다. 가장 아름다운 것은 Pont Alexandre III입니다. New Bridge는 가장 오래된 것으로 간주됩니다. 낭만주의자들은 예술의 다리를 선택했습니다. 센 강을 따라 수상 버스를 타면 모든 다리를 볼 수 있습니다.
알렉상드르 3세 다리는 프랑스와 러시아의 통합을 기념하여 20세기 초에 지어졌습니다. 그것은 파리의 주요 명소 중 하나로 간주되며 프랑스 수도에서 가장 아름다운 다리입니다. 그곳에서 샹젤리제, 에펠탑, 앵발리드를 감상할 수 있습니다. Invalides 지하철역 근처에 위치.
2 - 퐁 뇌프 또는 퐁 뇌프
Pont Neuf는 파리에서 가장 오래 살아남은 다리입니다. 그 건설은 16세기로 거슬러 올라갑니다. 건물의 첫 번째 돌은 헨리 4세가 직접 놓은 것입니다. 다리는 프랑스 수도의 좌우 은행을 연결하고 Ile de la Cité를 통과합니다. 중앙에는 헨리 4세의 동상이 서 있습니다. 혁명 중에 프랑스 통치자의 조각품이 파괴되었지만 나중에 복원되었습니다. 다리는 넓은 인도를 가지고 있으며 특히 파리지앵들에게 인기가 있습니다. 도시와 센느의 멋진 전망을 제공합니다. Pont Neuf 지하철역 근처에 위치.
처음에 마리의 고대 다리는 나무로 지어졌습니다. 17세기에 건물은 홍수로 완전히 파괴되었습니다. 다리는 재건되었고 Christoph Marie의 이름을 따서 명명되었습니다. 파리지앵들은 이곳을 모든 연인들의 가장 낭만적인 다리로 알고 있습니다. 전설에 따르면 배를 타고 다리 아래에서 키스하는 커플은 영원히 행복할 것입니다. 다리는 Pont Marie 지하철역 근처에 있습니다.
Bridge of Arts는 사랑하는 사람들과 데이트하기로 유명합니다. 여기에서 예술가들이 창작하고 음악 그룹이 공연합니다. 다리는 보행자 전용이며 루브르 박물관과 연구소를 연결합니다. 다리에는 항상 축제 분위기가 있습니다. 루브르 박물관, 박물관, 시테 섬 등 파리의 주요 명소를 한 눈에 볼 수 있습니다. 다리에는 연인들이 자물쇠를 걸었지만 울타리가 무너진 후 자물쇠가 제거되었습니다. 루브르 리볼리 지하철역 근처에 위치.
19세기에 건립된 베르시 다리가 재건되었습니다. 처음에 그는 파리 밖에 있었습니다. 옛날에는 다리에 들어가려면 일정 금액의 돈이 필요했습니다. 그 장소는 유명한 노래 "Under the sky of Paris"에 언급되어 있습니다. 그녀는 다리에 전례없는 인기를 가져 왔습니다. Quai de la Gare 지하철역 근처에 위치.
Royal - 17세기에 지어진 Royal Bridge. 파리의 건축 랜드마크입니다. 이 건설은 루이 4세의 지원을 받았습니다. 통치자는 Royal Bridge 건설을 위해 재무부에서 자금을 할당했습니다. 건물은 Tuileries 지하철역 근처에 있습니다.
이전에는 다리를 Solferino라고 불렀습니다. 20세기에 세네갈 대통령을 기리기 위해 이름이 바뀌었습니다. 건물은 19세기 나폴레옹 시대에 건립되었으며 재건되었습니다. 튈르리 지하철역에서 다리로 갈 수 있습니다.
건물은 약 10년 전에 문을 열었습니다. 그것은 새로운 파리 다리이며 12구와 13구를 연결합니다. 보행자와 자전거 이용자만을 위한 것입니다. 다리에서 Bercy Park와 도서관의 멋진 전망을 감상하실 수 있습니다. 구조는 두 개의 교차 호와 같은 특이한 모양을 가지고 있습니다. 다리는 Bercy의 Metro quai de la Gare 근처에 있습니다.
건설은 크림 전쟁(알마 전투)에서 프랑스의 승리의 표시로 지어졌습니다. 다이애나비가 사망한 곳은 알마 다리였습니다. 해안에 러시아 정교회가 있습니다. 다리에서 에펠탑이 보입니다. 다리는 Pont de l' Alma 지하철역 근처에 있습니다.
독특한 다리의 우아한 투각 디자인은 무중력 효과를 만듭니다. 다리에는 3개의 아치와 청동상이 있습니다. 그들은 프랑스 수도 자체를 상징합니다. 이 장소는 프랑스 시인 Guillaume Appolinaire의 작품에서 노래되었습니다. Javel-Andre Citroën 지하철에서 다리에 도착할 수 있습니다.
다리 회전 목마
Pont du Carrousel은 첫 번째 구역에서 가장 아름다운 곳 중 하나입니다. 근처에 같은 이름의 광장이 있어서 붙여진 이름이다. 이 이름은 건설 직후에 주어졌습니다. Pont du Carousel은 Louis Philippe 왕의 이름을 따서 명명되었습니다.
좌표: 48.85928, 2.3329.
다리에서 가장 가까운 지하철역은 M1 및 M7 노선의 Palais Royal - Musée du Louvre입니다.
파리의 다리: 4구
브리지 체인저
Pont au Change는 가장 유명한 파리 다리 중 하나입니다. 이전에는 상점 주인과 환전소가 이곳에 있었고 다리는 사실상 파리의 금융 동맥이었습니다. 18세기 말에 상점이 철거되고 다리가 고상해졌습니다. 이제 그는 놀랍습니다. 다리는 "대륙" 파리와 섬 드 라 시테를 연결합니다.
다리의 좌표가 파리에서 변경됨: 48.856527, 2.346654.
지하철: Châtelet, 1, 4, 7, 11, 14 호선 및 Cité - M4 호선.
다리노트르- 댐
퐁 노트르담은 노트르담 대성당에서 가깝기로 유명합니다. 시테와 파리 해안을 연결합니다. 여기에서 관광객들은 예술가, 만화가, 풍자 만화가는 물론 기념품 가게와 많은 엔터테인먼트를 기다리고 있습니다. 롤러블레이드가 다리 위를 굴러다니고 있으니 조심하세요!
파리의 노트르담 다리 좌표: 48.856188, 2.348564.
지하철: Cité - 라인 M4, Hôtel de Ville, 라인 M1 및 M11.
투넬 브리지
Pont de la Tournelle은 매우 오래되었으며 1651년에 지어졌으며 이전에는 여기에 목조 다리가 있었습니다. Tournelle Bridge는 Dumas의 소설 The Three Musketeers에 언급된 것으로 유명합니다. 꼭 보세요.
좌표: 48.850682, 2.355494.
Tournel Bridge로 가는 방법: Pont Marie, 라인 M7.
마리 브리지
Pont-Marie는 사업가인 Christophe Marie를 기리는 이름으로 루이 8세가 1614년에 건설하기 시작한 다리입니다.
자동차 이용시: 48.8528,2.357297.
지하철: Pont Marie, 라인 M7.
파리의 다리: 5구
파리의 작은 다리
가장 짧은 쁘띠 퐁은 길이가 32m에 불과합니다. 율리우스 카이사르 시대에도 센 강둑을 연결했습니다.
다리 좌표: 48.853343, 2.346965.
RER 역 B 및 C: Saint-Michel - Notre-Dame, 지하철 - Cite, 라인 M4.
다리센- 미셸
Pont de Saint-Michel은 유명한 Place Saint-Michel과 주요 명소인 Ile de la Cité를 연결하기 때문에 관광객들에게 가장 인기 있는 곳 중 하나입니다. 1378년에 지어졌다가 나중에 재건되어 150년 이상 전에 현대적인 모습을 갖추게 되었습니다.
퐁 생미셸 좌표: 48.854028, 2.344573.
Pont Saint-Michel 근처 지하철: Saint-Michel, 라인 M4.
파리의 다리: 6구
새로운 다리, 퐁네프
Pont Neuf는 파리에서 가장 오래된 다리 중 하나로 도시의 상징이기도 합니다. 그것은 "새로운 다리"라고합니다. 분명히 재건축으로 인해 집이 없었고 거의 항상 파리에서 가장 바쁜 거리였습니다.
파리의 퐁네프는 연인들이 자주 만나는 매우 낭만적인 장소입니다. 다리는 여섯 번째와 첫 번째 구역을 연결합니다.
좌표: 48.857459, 2.34159.
지하철: Pont Neuf, 라인 M7.
예술의 다리
Pont des Arts - 6구에서 1구로 가는 길.
이것은 파리 최초의 철교로 1802년에 건설되었으며 보행자 전용입니다. 이것이 바로 여기에서 다소 특이한 그림을 볼 수 있는 이유입니다. 다리에서 바로 식사를 하고 인도에 바로 앉아 있는 관광객입니다.
좌표: 48.858518, 2.337588.
다리는 루브르 박물관, 지하철 역 - 루브르 - 리볼리, 라인 M1 바로 옆에 있습니다.
다리맥주- 하킴
Pont de Bir -Hakeim - 보행자와 자동차 모두 100년이 넘었습니다. 이 다리에서 에펠탑을 볼 수 있습니다. 특히 좋은 점 - 지하철에서 6번째 라인에서 이 다리를 운전할 수 있습니다.
그리고 가장 가까운 역인 Bir-Hakeim과 Passy는 센 강 반대편에 있습니다.
좌표: 48.855694, 2.287753.
파리의 다리: 7구
다리장애가있는
퐁 데 앵발리드 - 퐁 데 앵발리드는 파리에서 가장 특이한 건물 중 하나입니다. 중앙 기둥에는 나폴레옹의 승리를 상징하는 그림이 장식되어 있고, 다른 기둥의 머리는 전쟁 전리품입니다.
앵발리드의 다리 좌표: 48.863713, 2.310348.
Invalides 다리 근처 지하철: Invalides, 라인 M8 및 M13. RER C는 같은 이름의 역입니다.
브리지 로얄
Pont Royal은 파리 은행과 Pavilion Flora 사이에서 세 번째로 오래된 다리입니다. 20세기 초에는 역사적 기념물 중 하나였습니다. 이 다리는 다른 다리보다 더 자주 재건되었습니다.
좌표: 48.859972, 2.329745.
지하철: 오르세 미술관, RER C.
다리동의
Pont de la Concorde는 한때 파괴된 바스티유의 돌로 지어진 건축물입니다. 이전에 그것은 왕의 이름을 지녔고, 그 다음에는 그것이 이어지는 광장을 기리기 위해 이름이 바뀌었습니다.
파리의 콩코드 다리(Pont de la Concorde)는 센 강 좌우 제방을 연결합니다.
자동차로 오시는 분들을 위한 좌표: 48.86319, 2.319424.
가장 가까운 지하철: Concorde, 라인 M1, M8, M12.
알마 브리지
Pont de l "Alma는 파리 7구에 위치한 150미터 길이의 다리입니다. 프랑스군의 승리를 기념하여 1856년에 건설되었습니다. 다이애나 왕세자는 이 다리 아래 터널에서 사망했습니다.
좌표: 48.863374, 2.301829.
지하철: Alma - Marceau, 9호선
파리의 다리: 8구
알렉산드라 다리III
Pont Alexandre III는 아마도 러시아 관광객들에게 가장 인기가 있을 것입니다. Alexander III를 기리는 파리의 다리는 보자르 스타일로 만들어졌으며 페가시, 천사 및 님프의 인물로 장식되어 있습니다. 알렉상드르 3세 다리는 파리에서 가장 아름다운 곳 중 하나입니다. 좌표: 48.863656, 2.313545.
지하철로 Pont Alexandre III까지 갈 수 있습니다: Invalides 역, M8, M13 노선, RER C 노선.
파리의 다리: 12구
아우스터리츠 다리
Pont d "Austerlitz는 파리의 5구와 12구를 연결하며 꽤 방문한 명소입니다. 문을 연 지 200년이 넘었지만 금속으로 지어졌습니다. Austerlitz 전투에서 프랑스군 지도자들이 전사하고 이름이 새겨져 있습니다. 다리의 장식품에.
좌표: 48.844963, 2.365944.
파리의 오스트렐리츠 다리(Austrelitz Bridge)까지 지하철로 갈 수 있습니다: Gare d "Austerlitz 역, 라인 M5 및 M10, RER C.
다리찰스- 드- 골
샤를 드골 다리는 파리의 12구와 13구를 연결합니다. 길이 - 238미터, 너비 - 35인 비행기 날개처럼 보입니다. 다리는 파리의 두 기차역인 리옹과 오스터리츠를 연결합니다.
샤를 드골 다리 좌표: 48.842506, 2.369013.
지하철로 오실 수 있습니다: Gare d "Austerlitz 역, 라인 M5, M10, RER C, Paris Gare de Lyon 역, 라인 M1 및 M14, RER A 및 D.
파리의 다리: 15구
미라보 다리
미라보 다리는 파리의 15구와 16구를 연결합니다. 그는 Apollinaire의 시로 유명합니다. 이것은 매우 아름다운 다리이며 해안에서 특히 흥미롭게 보입니다.
파리의 다리 좌표: 48.846587, 2.275693.
지하철역: Mirabeau, 라인 M10.
파리의 다리 위에서 산책을 즐겨보세요! 그것은 매우 아름답고 흥미롭고 놀랍고 인상적입니다.
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아시다시피 파리는 센강의 작은 섬에서 태어났고 이곳에서 위대한 도시의 역사가 시작되었습니다. 따라서 파리의 첫 번째 횡단은 시테 섬을 센 강 좌우 제방과 연결했습니다. 처음에는 나무로 지었지만 나중에는 돌로 바뀌었고 많은 사람들이 건물로 지었습니다. 파리 유인다리의 역사는 그리 단순하지 않습니다. 장인과 상인의 첫 번째 상점은 이미 XII 세기에 나타났고 XV 세기에는 노트르담 다리 (Pont Notre-Dame)에서 첫 번째 집과 상점을 볼 수 있습니다. 덕분에 순식간에 도시의 쇼핑센터로 탈바꿈했습니다. 그러나 1786년 왕의 명령으로 다리에서 모든 건물이 철거되었습니다.
| 새로운 다리 |
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새로운 다리새로운 다리(pont Neuf)는 실제로 여전히 서 있는 가장 오래된 다리입니다. 그 건설은 파리에 이미 4개의 강 횡단이 있었던 16세기 말에 시작되었지만 계속 증가하는 교통량에 대처할 수 없었습니다. 그는 Menalny와 Notre Dame 다리의 상황을 진정시키기 위해 필요했습니다. 당시 이 육교의 특징은 건물이 없었다는 것입니다.
이것은 차례로 상점과 주거용 건물로 지어진 파리의 다리를 보는 데 익숙한 상인들의 분노를 불러일으켰습니다. 의심 할 여지없이이 건물은 도시의 상징 중 하나이며 예술가와 작가의 작품에서 반복적으로 언급되었습니다.
Pont de Change Bridge는 파리 중심부와 대부분의 교차로가 있는 곳으로 원래 9세기에 목조 건물이었습니다. 나중에 1638년경에 석조 다리가 건설되어 광범위한 주택 건설이 펼쳐졌습니다. 항상 약 140채의 주택과 100개 이상의 환전소 무역 상점이 있었는데, 그 이름을 따서 그렇게 명명되었습니다.
왕실 건물 계약에는 모든 건물이 서로 일치하고 적합해야 하며 모든 구조물은 동일한 재료와 동일한 수준에 있어야 한다고 명시되어 있습니다. 그 결과 다리 위의 모든 건물은 1층에 상점과 상점이 있는 동일한 집이 두 줄로 늘어서 있는 것처럼 보였고, 그 사이의 좁은 거리가 열렸습니다.
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예술의 다리
예술의 다리예술의 첫 번째 철교(Pont des Arts)가 파리에 나타났을 때, 사람이 사는 다리는 이미 비위생적이고 위험하며 미학적이라는 평판을 받았습니다. 나폴레옹 황제의 명령으로 1801-1804년에 지어진 이 육교는 현재 보행자 전용 도로입니다.
따라서 건물과 장소 자체의 전망이 매우 아름답 기 때문에 많은 행인이 여기에 음식을 먹거나 벤치에 앉아 휴식을 취합니다. 이 다리는 루브르 박물관과 프랑스 아카데미를 연결하는 다리인데, 예전에 루브르 박물관이 예술의 전당이라 불렸기 때문에 다리도 그에 따라 불리게 되었습니다.
Alexander III 다리(Pont Alexandre III)는 러시아와 직접 관련이 있습니다. 그것은 프랑스와 러시아 간의 군사 동맹을 기념하여 1896-1900 년에 지어졌습니다. 그리고 그것은 건설 중 자신이 구조 기초에 돌 중 하나를 놓은 황제 Nicholas II, Alexander III의 아버지의 이름을 따서 명명되었습니다.
많은 사람들이 파리에 있는 이 다리를 가장 사치스럽게 생각합니다. 그리고 실제로 멀리서도 건물은 4개의 17m 기둥에 위치한 금박을 입힌 인물로 반짝거리면서 동시에 다리가 단일 경간이기 때문에 그 가벼움이 인상적입니다.
