บนดินแดนของประเทศยูเครน ถนนยังคงดำเนินต่อไป ผ่าน Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye, Simferopol และสิ้นสุดที่ Yalta โดยปกตินักท่องเที่ยวจากมอสโกและเมืองอื่น ๆ ใช้เส้นทางนี้เพื่อไปยังชายฝั่งทางใต้ของแหลมไครเมีย
มอเตอร์เวย์ M2 เริ่มต้นที่สี่แยกของทางหลวง Varshavskoye และถนนวงแหวนมอสโก จากนั้นผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกไปทางตะวันออกของเมือง Shcherbinka, Podolsk, Klimovsk ก่อนถึงสี่แยกกับมอสโคว์สมอลล์ริง A107 ถนนมีสามเลนในแต่ละทิศทางของการจราจรและมีแสงสว่างเพียงพอ บนทางเลี่ยงของ Podolsk ถนนมีสี่เลนในแต่ละทิศทาง นอกจากนี้ เส้นทางจะแคบลงเหลือสองเลนในแต่ละทิศทาง โดยเลี่ยง Chekhov และ Serpukhov ใกล้มอสโกจากทางทิศตะวันออก จุดเปลี่ยนการคมนาคมขนส่งและทางเข้าสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานจะสว่างไสวบนไซต์นี้ ที่ 83 กม. ถนนข้ามมอสโคว์บิ๊กริง A108 ในภูมิภาคมอสโก มีป้อมตำรวจจราจรหนึ่งแห่งต่อ 100 กม. บนทางหลวงตรงทางเข้าสะพานที่ตั้งชื่อตาม นักเรียนนายร้อย Podolsky ข้ามแม่น้ำ ตกลง.
บนถนนส่วนนี้มีถนนที่ซ้ำกัน (ทางหลวง Simferopol เก่า) ไปทางทิศตะวันตกผ่านเมืองที่กล่าวถึง ในพวกเขา บนป้ายที่อยู่ของบ้านและป้ายถนน มันถูกระบุว่าเป็นทางหลวง Simferopol
นอกจากนี้มอเตอร์เวย์ยังวิ่งผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Tula ทางแยกที่กิโลเมตรที่ 155 ตัดกับ M2 เก่า จากที่นี่เส้นทางหลักไปทางทิศใต้ยังคงใช้เส้นทางปกติ 2-3 เลน มอเตอร์เวย์ตัดผ่าน Tula จากทางทิศตะวันตกและสิ้นสุดที่ทางแยกที่มีทางหลวง Ryazan-Tula-Kaluga P132 ใกล้นิคม Pomogalovo และ Zhirovka เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดในภาคใต้ คุณควรปิดทางหลวงอีก 155 กม. มิฉะนั้น เมื่อผ่านทางหลวง 12 กม. สุดท้ายไปยังทางหลวงหมายเลข P132 จะกลายเป็นทางอ้อมที่หนักหน่วง
หลังจากทางแยกกับทางหลวงแล้ว ถนนจะเลี่ยงเมืองตูลาจากทางทิศตะวันตกไปตามถนนเลี่ยงเมืองและข้ามทางหลวงหมายเลข P132 ตามเส้นทางจะผ่านทางเลี่ยงจากฝั่งตะวันตกของ Shchekino การตั้งถิ่นฐานใกล้ชายแดนของภูมิภาค Tula Plavsk และ Chern ไม่มีถนนเลี่ยงผ่านและทางหลวง M2 ผ่านพวกเขา
จากนั้นเส้นทางจะผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Orel ข้ามเมือง Mtsensk ไปตามถนนบายพาสตะวันออก ก่อนเข้าสู่ศูนย์กลางการบริหารของภูมิภาคจะมีป้อมตำรวจจราจรติดตั้งแท่นยกน้ำหนัก นอกจากนี้ M2 ยังเลี่ยง Oryol ทางฝั่งตะวันออก บายพาสส่วนใหญ่รอบๆ Orel มีขีดจำกัด 60 กม./ชม. เนื่องจากมีโรงงานขนาดใหญ่ในบริเวณใกล้เคียงและสถานีรถไฟ ที่นี่ M2 ข้ามแม่น้ำอีกครั้ง ตกลง. ต่อไปเป็นเส้นทางจากด้านตะวันตกไปตามหมู่บ้านบายพาส โครเมียม. ใกล้กับหมู่บ้าน Trosna มีสาขา A142/E 391 ถึง Zheleznogorsk และ Kalinovka (ต่อไปที่ Kiev) และเลี้ยวไปทางทิศใต้ หมู่บ้าน Trosna ยังไม่มีถนนเลี่ยงเมือง
จากนั้นถนนจะผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Belgorod ในทิศทางตะวันออกเฉียงใต้ทางตะวันออกของเมือง Stroitel ข้าม Belgorod ไปตามถนนบายพาสจากตะวันตกแล้วไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังชายแดนรัฐกับยูเครน
บนดินแดนของประเทศยูเครน ทางหลวงยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่ทางหลวงหมายเลข M-20 ไปยัง Kharkov และ M-18 Kharkov - Zaporozhye - Simferopol - Yalta
พื้นที่ระหว่างสถานีปลายทางของเคเบิลคาร์ที่มีอุปกรณ์ PKD อยู่ ที่มา: PB 10 559 03: กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของระบบกันสะเทือนผู้โดยสารและรถเคเบิลลากจูง ... หนังสืออ้างอิงพจนานุกรมของเงื่อนไขของเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิค
Circuit of the Americas ... Wikipedia
ติดตาม- เอ่อ ติดตามม. เยอรมัน ทราส 1. เส้นบนภาพวาดหรือภูมิประเทศ กำหนดทิศทางของบางสิ่ง เส้นทางท่อ. เส้นทางรถไฟฟ้า. เส้นทางโทรคมนาคม BAS 1. ติดตามตำแหน่งของแกนถนน ในบางกรณี ตำแหน่งตรงกลางของถนน ... พจนานุกรมประวัติศาสตร์ของ Gallicisms ของภาษารัสเซีย
รัฐ 60 ... Wikipedia
นักแสดงกลุ่มอลิซ ... Wikipedia
Place Adlersky District, Sochi, Krasnodar Territory, R ... Wikipedia
- "ลู่" (เทศกาลเปิดระดับภูมิภาคของความคิดสร้างสรรค์ของเยาวชน "TRASSA") เทศกาลระดับภูมิภาคเปิดของความคิดสร้างสรรค์ของเยาวชนโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อระบุเยาวชนที่มีความคิดสร้างสรรค์ที่มีความสามารถของภูมิภาค Murmansk พัฒนาความคิดสร้างสรรค์ของเยาวชน ... Wikipedia
เส้นทาง, เส้นทาง, เส้นทาง; แผนการวาดภาพ; สายทางหลวง; ถนน, ลู่, ลู่, พจนานุกรมหลอดเลือดแดงของคำพ้องความหมายภาษารัสเซีย ติดตามดูวิธีที่ 1 พจนานุกรมคำพ้องความหมายของภาษารัสเซีย คู่มือปฏิบัติ ม.: ภาษารัสเซีย. ซี อี อเล็กซานโดรวา ... พจนานุกรมคำพ้องความหมาย
TRACK, แทร็ค, ผู้หญิง (German Trasse จาก French trace trait) 1. ภาพวาดของพื้นที่ที่จะทำการขุดดินบางประเภท (การสร้างถนน คลอง ฯลฯ) ซึ่งระบุถึงการตัดและตลิ่งทั้งหมด (พิเศษ) 2. ทิศทางของแนวถนน ... พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov
ติดตามการฝึกอบรม- เส้นทางการฝึกอบรม [กรมบริการภาษาของคณะกรรมการจัดงาน Sochi 2014 อภิธานศัพท์] EN หัวข้อกีฬา (ศัพท์ทั่วไป) คำพ้องความหมาย หลักสูตรฝึกอบรม หลักสูตรฝึกอบรม EN …
เส้นทางเดินสายไฟ- ส่วนท่อระบายน้ำทิ้ง - [L.G. Sumenko. พจนานุกรมภาษาอังกฤษของรัสเซียเทคโนโลยีสารสนเทศ ม.: GP TsNIIS, 2003.] หัวข้อ เทคโนโลยีสารสนเทศโดยทั่วไป คำพ้องความหมาย สายเคเบิล เส้นทาง ท่อน้ำทิ้ง ส่วน EN ท่อวิ่ง ... คู่มือนักแปลทางเทคนิค
หนังสือ
- รูทซีโร่ นอร์ธ อีวา "Route Zero" เป็นคำสารภาพของตัวแทนรุ่นที่สูญหาย จะอยู่ในความเป็นจริงได้อย่างไรโดยที่คุณไม่พบประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง? เราเข้าสู่ความคิดสร้างสรรค์หรือการเสพติด กลายเป็นอะดรีนาลีน...
- Route Zero, North E .. "เส้นทาง Zero" เป็นคำสารภาพของตัวแทนรุ่นที่สูญหาย จะอยู่ในความเป็นจริงได้อย่างไรโดยที่คุณไม่พบประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง? เราเข้าสู่ความคิดสร้างสรรค์หรือการเสพติด กลายเป็นอะดรีนาลีน...
การสร้างความมั่นใจในการสื่อสารการขนส่งคุณภาพสูงในทิศทางของมอสโก - แหลมไครเมียเป็นปัญหาเร่งด่วนมาเป็นเวลานาน มันได้รับความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษหลังจากการผนวกคาบสมุทรไครเมียกับสหพันธรัฐรัสเซีย ถนนสายหลักสายหนึ่งที่ให้การสื่อสารระหว่างมอสโกวและซิมเฟอโรโพลคือทางหลวงหมายเลข M2 ลองมาดูประวัติของทางหลวงสายนี้และหาคำตอบเกี่ยวกับปัญหาเร่งด่วนกัน
ลักษณะทั่วไป
ทางหลวงหมายเลข M2 "แหลมไครเมีย" เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E105 Kirkenes (นอร์เวย์) - ยัลตา มันทอดยาวจากเมืองหลวงของรัสเซียไปยังจุดตรวจรถยนต์พหุภาคี "Nekhoteevka" ในภูมิภาค Kursk ที่ชายแดนรัสเซีย - ยูเครน มันไหลผ่านอาณาเขตของหน่วยงานปกครองห้าแห่ง: ภูมิภาคมอสโก, ตูลา, โอริออล, เคิร์สต์, เบลโกรอด รวมระยะทางทั้งสิ้น 720 กิโลเมตร จากมอสโกถึงตูลาเป็นทางหลวงความเร็วสูงที่มีความยาว 155 กิโลเมตร นอกจากนี้เส้นทางไปยังชายแดนยูเครนนั้นเป็นทางหลวงธรรมดา มีปั๊มน้ำมัน 6 แห่งตลอดเส้นทาง ระยะทางเฉลี่ยระหว่างพวกเขาคือ 73 กิโลเมตร
คุณภาพการเคลือบ
ทางหลวงหมายเลข M-2 "แหลมไครเมีย" ตลอดความยาวของมันมีพื้นผิวแข็งของแอสฟัลต์คอนกรีต ดูเหมือนว่าจะมีคุณภาพดีกว่าในส่วนความเร็วสูงของเส้นทางจากมอสโกไปตูลา สิ่งปกคลุมในภูมิภาคเบลโกรอดยังได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดี แต่ในอาณาเขตของภูมิภาค Kursk ถนนมีข้อบกพร่องที่หลากหลายที่สุด ในขณะเดียวกันก็มีการปะทุของผิวถนนอย่างต่อเนื่อง ความกว้างของทางด่วนแตกต่างกันไปตั้งแต่แปดถึงสิบเมตร
คุณภาพของสารเคลือบสามารถตัดสินได้จากภาพถ่ายที่โพสต์ในรีวิวนี้
ประวัติเส้นทาง
ทางเดินไครเมียเป็นที่รู้จักตั้งแต่ยุคกลาง เริ่มแรกเริ่มในอาณาเขตของภูมิภาค Dnipropetrovsk ที่ทันสมัยในยูเครนและขยายไปถึงคาบสมุทร มันเป็นถนนการค้าซึ่งมีการนำเข้าเกลือจากแหลมไครเมียไปยังดินแดนของประเทศยูเครนและในทิศทางตรงกันข้าม - เมล็ดพืชและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
ด้วยการเพิ่ม Hetmanate สู่อาณาจักรรัสเซีย เส้นทางการค้าเริ่มขยายไปยังมอสโกเอง กลางศตวรรษที่ 19 มีการสร้างถนนที่เชื่อมระหว่างมอสโกวและคาร์คอฟ ทันทีในช่วงหลังสงครามทางหลวงหมายเลข 4 มอสโก - Simferopol ถูกสร้างขึ้นโดยผ่าน Kharkov ซึ่งมีพื้นผิวแอสฟัลต์แข็งอยู่แล้ว
การก่อสร้างทางหลวง M2
แนวคิดในการสร้างทางหลวงมอสโกที่ทันสมัย - แหลมไครเมียเกิดขึ้นพร้อมกับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนในปี 1980 ในสหภาพโซเวียต มีการวางแผนว่ามันจะเป็นอะนาล็อกความเร็วสูงของถนนที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ในหลายพื้นที่ ทางหลวง M2 ใหม่เป็นการบูรณะทางหลวงเก่า แต่ในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก มีเพียงการสร้างส่วนที่ผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกและยังไม่สมบูรณ์ ในปี 1983 เส้นทางนี้ขยายไปยัง Serpukhov เท่านั้น ในเวลาเดียวกัน การก่อสร้างส่วน Trosna-Tula เริ่มต้นขึ้น
ในช่วงปลายยุค 80 งานส่วนใหญ่ในการสร้างเส้นทางเก่ายังไม่แล้วเสร็จ ตั้งแต่ต้นยุค 90 โครงการส่วนใหญ่ถูกลดทอนลง และการสร้างใหม่ได้ดำเนินการเป็นครั้งคราวเท่านั้น โดยแบ่งเป็นตอนๆ อันที่จริงแล้วทางด่วนซึ่งวางแผนที่จะสร้างที่แหลมไครเมียนั้นถูกนำไปที่ Tula เท่านั้น เธอมีส่วน 155 กม.
ชะตากรรมต่อไปของแทร็ก
ด้วยการชำระบัญชีของสหภาพโซเวียตทางหลวง M2 มอสโก - แหลมไครเมียสูญเสียการขนส่งในอดีตและความสำคัญทางเศรษฐกิจ อันที่จริงมันถูกแบ่งระหว่างสองรัฐ: รัสเซียและยูเครน ไม่มีประเทศใดในประเทศเหล่านี้ ทิศทางของการจราจรนี้มีความสำคัญเป็นอันดับแรก ปริมาณการจราจรลดลงอย่างมาก ในเรื่องนี้ทางการรัสเซียให้ความสำคัญกับการพัฒนาถนนในภูมิภาคโวลก้าและไซบีเรียมากขึ้น มันมาจากช่วงเวลาของการล่มสลายของสหภาพโซเวียตที่ทางหลวงได้รับชื่อปัจจุบันในการจำแนกทางหลวงรัสเซีย - ทางหลวง M2 "แหลมไครเมีย"
อันที่จริงในช่วงทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ XX ไม่มีการสร้างถนนขึ้นใหม่ ในช่วงปลายทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 มีการสร้างส่วนที่ยาว 12 กม. ขึ้นใหม่ ตอนนี้มอเตอร์เวย์มาถึงสี่แยกกับ R-132 แล้ว
โอกาส
ในปี 2555 ฝ่ายบริหารของภูมิภาคทูลาประกาศว่าตั้งใจที่จะเริ่มการก่อสร้างทางหลวงต่อไปจนถึงชายแดนยูเครน ปัจจุบัน เราสามารถพูดได้ว่าทางหลวง M-2 ในส่วนมอสโก-ทูลาได้รับการบูรณะใหม่ทั้งหมด การซ่อมแซมทางหลวงเพิ่มเติมยังคงอยู่ในคำถาม ที่จริงแล้ว จากตูลาถึงชายแดนยูเครน และอีกฟากหนึ่งของอาณาเขตของประเทศยูเครน ทางหลวงเป็นถนนที่สร้างขึ้นในช่วงหลังสงคราม
มีการวางแผนว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการจ่ายเงินทางหลวง M2 แต่จะคิดค่าบริการสำหรับการเดินทางบนไซต์ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 21 ถึงกิโลเมตรที่ 108 ทางหลวงส่วนนี้เรียกว่าทางหลวง Simferopol ตั้งอยู่บนอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกทั้งหมด มีการวางแผนที่จะสร้างจุด 21 จุดที่จะเก็บค่าผ่านทาง
ปัจจุบันชะตากรรมของเส้นทางส่วนใหญ่เกี่ยวโยงกับประเด็นนโยบายต่างประเทศ ในอีกด้านหนึ่ง หลังจากการผนวกไครเมียไปยังรัสเซียในปี 2014 ทางหลวง M2 เริ่มถูกมองว่าเป็นทิศทางที่มีแนวโน้มมากขึ้น แต่ในทางกลับกัน ความสัมพันธ์ที่แย่ลงอย่างมีนัยสำคัญระหว่างยูเครนและรัสเซียได้ส่งผลกระทบต่อข้อเท็จจริงที่ว่าการไหลของการจราจรบนทางหลวงได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นทางหลวง M2 เป็นทิศทางการขนส่งหลักเมื่อเดินทางไปยังแหลมไครเมียสามารถพิจารณาได้หลังจากการทำให้ความสัมพันธ์กับยูเครนเป็นปกติ
เส้นทาง
ทางหลวง M2 มีต้นกำเนิดในมอสโก ตรงจุดตัดของถนนวงแหวนมอสโกและทางหลวงวอร์ซอว์ ก่อนถึงสี่แยกกับ MMK ถนนจะมีช่องจราจร 3 ช่องจราจรในแต่ละทิศทาง หลังจาก MMK ทางหลวง M2 จะแคบลงเหลือสองเลน จากนั้นทางหลวงก็ข้าม "คอนกรีตใหญ่"
จากนั้นเส้นทางของเส้นทางจะผ่านสะพานไปตามแม่น้ำ Oka ผ่านเมือง Serpukhov และไหลผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Tula ที่กิโลเมตรที่ 155 มอเตอร์เวย์จะดับลง และทางหลวงธรรมดาจะไปที่ Tula ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงมอสโก-ซิมเฟโรโพลเก่า มอเตอร์เวย์นั้นวิ่งไปรอบๆ Tula จากทางทิศตะวันตก และไปสิ้นสุดที่ทางแยกที่มีถนน Kaluga-Ryazan
เมื่อมาถึงจุดนี้ ทางหลวงสายหลักจะสิ้นสุดลง และตรงไปยังชายแดนกับยูเครน ถนนมอสโก-ไครเมียเป็นทางหลวงธรรมดา หลังจาก Tula เส้นทางจะวิ่งผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Orel โดยเลี่ยงเมืองใหญ่เช่น Orel และ Mtsensk และข้ามพรมแดนของภูมิภาค Kursk หลังจากที่ถนนวิ่งไปรอบ ๆ เมือง Kursk ถนนจะวิ่งผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Belgorod ซึ่งเป็นศูนย์กลางการบริหารซึ่ง Belgorod ยังคงอยู่ข้างสนาม จุดสิ้นสุดของเส้นทางคือพรมแดนของรัฐรัสเซียและยูเครน คือจุดตรวจรถยนต์พหุภาคี "Nekhoteevka"
ส่วนยูเครนของถนน
แม้ว่าส่วนยูเครนของถนนมอสโก - ซิมเฟอโรโพลคือความต่อเนื่องที่แท้จริงของทางหลวง M2 แต่ก็มีชื่ออื่นอย่างเป็นทางการ - M20 ถนนสายนี้วิ่งจากจุดตรวจรถยนต์พหุภาคีของยูเครน "Goptovka" ถึง Kharkov หลังจากนั้น เส้นทางใช้ชื่อ M-29 และไปที่ Novomoskovsk ในภูมิภาค Dnipropetrovsk เป็นถนนความเร็วสูง หลังจากนั้นหมายเลขทางหลวงจะเปลี่ยนเป็น M-18 และขยายไปถึงพรมแดนของแหลมไครเมีย บนอาณาเขตของแหลมไครเมียเส้นทางนี้ผ่าน Simferopol ไปยัง Yalta ตามการจำแนกภาษายูเครนเรียกว่า 35A002 และตามรัสเซีย - P20 อยู่ในยัลตาที่เส้นทางยุโรป E105 สิ้นสุด
ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M2 "แหลมไครเมีย" (ทางหลวง Simferopol) เป็นทางหลวงที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง
มอสโก - ตูลา - โอเรล - เคิร์สต์ - เบลโกรอด - พรมแดนติดกับยูเครน เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E 105
ทางหลวงรุ่นดั้งเดิมที่ใช้เป็นเส้นทางเริ่มดำเนินการในปี 2493
บนดินแดนของประเทศยูเครน ถนนยังคงดำเนินต่อไป และผ่าน Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye และสิ้นสุดใน Simferopol หรือ Sevastopol
โดยปกตินักท่องเที่ยวจากมอสโกและเมืองอื่น ๆ ใช้เส้นทางนี้เพื่อไปยังชายฝั่งทางใต้ของแหลมไครเมีย
ความยาวของมอเตอร์เวย์ 720 กิโลเมตร
ความกว้างของทางหลวง M-2 "แหลมไครเมีย" คือ 8-10 เมตร
ผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโก, ทูลา, โอริออล, เคิร์สต์และเบลโกรอด
ทางหลวง "แหลมไครเมีย" มีทางอ้อมของเมืองใหญ่: Tula (48 กม.), Mtsensk (24 กม.), Orel (26 กม.), Kursk (28 กม.), Belgorod (24 กม.) 
ถนนผ่านภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและขรุขระ หลายพื้นที่ต้องการความสนใจของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้น:
- มีทางลงและทางขึ้นสูงชัน
- ด้วยการเลี้ยวที่คมชัด
ถนนข้ามแม่น้ำสายสำคัญ: Oka (ใกล้เมือง Serpukhov), Ulu (ใกล้เมือง Tula), Plav (ใกล้เมือง Plavok), Zusha (ใกล้เมือง Mtsensk), Oka (ใกล้ เมือง Orel), Seim (ใกล้เมือง Kursk), Seversky Donets (ใกล้ Belgorod)
สะพานข้ามแนวกั้นน้ำที่มีความยาวมากกว่า 50 เมตร รับน้ำหนักได้ 60-80 ตัน
เส้นทาง
มอเตอร์เวย์ M2 เริ่มต้นที่สี่แยกของทางหลวง Varshavskoye และถนนวงแหวนมอสโกจากนั้นผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกทางตะวันออกของเมือง Shcherbinka, Podolsk, Klimovsk, Chekhov, Serpukhov ในรูปแบบของทางหลวงสมัยใหม่ที่ไม่มีทางแยกคนเดินเท้า ทางข้ามและทางข้ามทางรถไฟในระดับเดียวกันอย่างน้อย 2 เลนในแต่ละทิศทางที่มีเส้นแบ่ง
นอกจากนี้ทางหลวงจะผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Tula โดยผ่าน Tula จากทางทิศตะวันตกและเมื่อทางหลวงสิ้นสุดลงที่ทางแยกกับทางหลวง P132 Tula-Kaluga ในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐานของ Pomogalovo, Zhirovka เปลี่ยนเป็นถนน 2-3 เลนปกติ
นอกจากนี้ ถนนยังตัดผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Oryol แต่ละทางเลี่ยงเมือง Mtsensk และ Oryol ทางฝั่งตะวันออกและเมือง โครเมียมจากทางทิศตะวันตก ต่อไปที่ ทรอสนาประกอบด้วยสาขา A142/E 391 ไปยัง Zheleznogorsk และ Kalinovka (ต่อไปที่เคียฟ) และเลี้ยวไปทางทิศใต้
นอกจากนี้ถนนจะผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Belgorod ในทิศทางตะวันออกเฉียงใต้ทางตะวันออกของเมือง Stroitel ข้าม Belgorod ไปตามถนนบายพาสจากตะวันตกแล้วไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังชายแดนรัฐกับยูเครน 
เริ่ม
(28 กม.)
Shcherbinka
(38 กม.)
โปโดลสค์
(47 กม.)
Klimovsk
(71 กม.)
เชคอฟ
(98 กม.)
Serpukhov
(181 กม.)
ทูลา
(242 กม.)
พลัฟสค์
(313 กม.)
Mtsensk
(361 กม.)
อินทรี
(403 กม.)
โครมี
(518 กม.)
Kursk
(588 กม.)
โอโบยัน
(669 กม.)
เบลโกรอด
(720 กม.)
พรมแดนของรัฐกับยูเครน
บนดินแดนของประเทศยูเครน ทางหลวงยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่มอเตอร์เวย์ M-20 ไปยัง Kharkov และ M-18 Kharkiv - Zaporozhye - Simferopol - Yalta
[,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,]
