겨울에는 여름에 어디에서 휴식을 취해야하는지에 대한 질문에 어리둥절했습니다. 나는 태양과 따뜻함의 바다, 세상을 보고 싶었고, 솅겐이나 다른 어떤 비자도 신청하고 싶지 않았습니다. 숙고, 검색 및 토론 끝에 알바니아가 선택되었습니다. 관광 시즌에는 러시아인의 비자가 필요하지 않습니다.. 결정적인 것 중 하나는 어머니와의 대화였습니다. 어머니는 “내 지인 중 알바니아에 가본 적이 없고 나도 가본 적이 없다. 여기 가서 그것이 어떻게 거기에 있는지 말하십시오.”또한 다른 관광객에 따르면 알바니아의 가격은 매우 쾌적합니다.
알바니아로 가기로 결정했습니다. 티켓을 구입했고, 비록 어렵긴 했지만 여정이 작성되었습니다. 그건 그렇고, 경로에 대해. 대중교통으로 이동하기 때문에 이동 일정에 따라 안내를 받아야 했고, 남쪽에 있는 도시들 사이에 정상적인 소통이 되지 않아 경로에 포함시키지 않았다가 나중에 후회했습니다. : 그곳의 아름다움은 분명히 소름끼치며, 어떻게든 그들은 거기에 도달했을 것입니다. 우리의 노선: Tirana - Durres - Shkoder - Kruya - Vlore - Tirana.
티라나
베오그라드에서 환승 후(모스크바에서 세르비아에어가 비행기를 타고 7시간 정도 이동했기 때문에 이 멋진 도시를 3-4시간 동안 걸을 수 있었다) 결국 알바니아에 도착했습니다. 공항에서 10유로를 127레크의 환율로 1유로로 교환하여 센터에 가는데 충분했고 처음에는 조금 더 많이 교환했습니다. 코스는 허용되지만 물론 수도 자체에서 훨씬 낫습니다. 우리는 버스가 얼마나 자주 운행되고 어디에서 정차하는지 알아내는 데 시간을 보냈습니다. 길을 따라 삼촌은 상상할 수 없는 속도로 유로를 렉과 교환하고 싶다고 몸짓을 하는 삼촌과 싸웠습니다. 그들은 그 순간의 스케줄을 사진에 담을 생각을 하지 않았고 돌아오는 길에 많이 후회했지만 나중에 더 생각했습니다. 그들은 미니버스가 공항과 센터 사이를 매시간 운행한다는 것만 알아냈고, 얼마에서 얼마까지 운행하는지 알 수 없습니다. 우리는 기다렸다가 1인당 250레크를 지불하고(그런데 알바니아의 가격에 대해 읽은 후 거의 수백만 달러로 보였습니다) 센터에 도착했습니다. 그곳에서 우리는 도시 중심부에 있는 작은 광장에 하차한 후 그곳에서 출발했습니다.
돌아오는 길에 공항으로 가는 버스 기사들이 이 광장에서 공항으로 이동하는 일정을 부분적으로 발견했음을 즉시 알려드립니다. 16.10; 17.50; 20.25; 22.20; 23.20; 01.45. 따라서 오전 4시에 출발하는 우리 비행기가 오후 6시쯤 공항에 도착해야 한다는 우려는 확인되지 않았다.
도착하자마자 길에 지친 우리는 즉시 Booking.com에서 예약한 호텔을 찾기 시작했습니다. 이것은 호텔이 아니라 누군가의 아파트임이 분명했고, 표시된 주소에 도착했을 때 찾을 수 없었습니다. 나는 주인에게 전화를 걸어야 했고, 주인은 즉시 알 수 없는 이유로 우리를 받아들일 수 없다고 말했고 합리적인 질문에 전화를 끊었습니다. 이제 어떻게 해야 합니까? 이런 식으로, 호텔 티라나 객실 추천하지 않습니다. 그 사이에 우리는 이웃 올스타즈 호텔에 체크인을 하고, 예약 사무실에 동시에 전화를 걸어 최소한 예약금을 청구하지 않으려고 최대한 불운한 호텔을 분류하고 조치를 취했습니다. 예약한 사람들은 매우 친절했고 보상으로 수표 사진을 보낸 호텔 간의 차액을 상환하겠다고 제안했습니다. 전화 통화에 사용한 1000 루블에 관해서는 (나는 어리석게도 특별한 관세를 설정하지 않았습니다.) 묻지 않았지만 아마도 그래야 할 것입니다. 하지만 결국 모든 것이 잘 마무리되어 자리를 잡고 샤워를 하고 산책을 나갔습니다.
알바니아 사람들은 친절하고 기꺼이 도울 준비가 되어 있지만 가끔은 멍청이를 보면 매우 교활합니다. 그래서 익숙해질 때까지 작지만 독특한 상황에 직면했다. 시중에 나와 있는 모든 과일을 한 봉지에 담아 가장 비싼 값에 팔거나, 기념품을 싼 값에 팔던가. 비현실적으로 높은 가격 (우리는 300 lek에 자석을 샀고 다른 곳에서는 1 €, 즉 130 lek가 든다는 것을 알았습니다), 그러면 그들은 돈을 가져갈 것이지만 그들은 티켓을주지 않을 것입니다 버스가 실제로 얼마나 드는지 알 수 없도록(수도에서 대중 교통비용은 40레크, 다른 도시에서는 각각 30레크, 모든 도시 간에는 자체 가격이 있습니다. 그렇지 않으면 알바니아 사람들은 매우 긍정적입니다. 대부분은 영어를 모르지만 이탈리아어는 아는 것 같습니다. 그러나 거리에 있는 알바니아인(어디서든 서두르지 않는 사람)에게 가서 무엇인가 묻기 시작하면 그는 거리 전체에서 "누가 사람들을 도와줄 영어를 할 줄 아는가?"라는 질문으로 소리를 지르기 시작할 것입니다.)
그래서, 티라나. 나는 그런 무더위에 방을 두 번 생각하지 않고 두꺼운 린넨 sundress에 브래지어없이 떠났고,이 사실을 통해 이것이 알바니아에서 허용되지 않는다는 것을 거의 즉시 이해할 수있었습니다. 우리는 아주 오랫동안 걸었고 왜 누군가가 나를 쳐다보기만 하는지 이해할 수 없었고 누군가(여성만) 내 쪽으로 웃기 시작하거나 나 또는 동반자에게 알바니아어로 무언가를 말하기 시작했습니다. 반성하고 작은 실험을 한 후(처음에는 손을 잡고 걸으며 그럴지도 모른다고 생각했지만, 참지 않고 내 사람에 대한 관심은 멈추지 않았습니다) 알바니아는 아무리 더워도 알바니아에서 , 침착하려면 브래지어를 착용하는 것이 좋으므로 나머지 여행은 가야했습니다 :)
현지 패스트 푸드에서 접시 또는 다른 요리에 대한 그들의 shawarma / doner / shawarma는 선택적으로 닭고기 또는 쇠고기, 또는 때로는 양고기와 함께 제공될 수 있습니다. 동시에 가격은 선택한 고기에 따라 때때로 변경됩니다. 그래서 400레크를 위해 우리는 2인용 쇠고기와 함께 거대한 샤와르마를 먹었습니다. 우리를 위해 친절하게 반으로 잘랐습니다. 내 기준으로는 본격적인 샤왈마 2마리처럼 나왔다. 우리가 지역의 작은 시장에서 저녁에 집으로 가져간 과일에 관해서는 120 lek/kg에 복숭아, 천도 복숭아 및 포도를 얻었습니다. 8월에는 이 물건을 대량으로 가지고 있으며 가격은 어딜가나 거의 비슷합니다.
티라나를 거닐면서 특별한 목표는 없었다. 도시는 매우 흥미롭지 만 여기에서 사진을보고 그것이 어떤 것인지 이야기하지 않는 것이 좋습니다.
그리스도의 부활의 대성당
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그런데 그레이트 파크 오브 티라나(Great Park of Tirana)는 훌륭한 놀이터와 자전거 도로를 갖추고 있습니다.
온갖 재미
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스칸데르비 광장의 분수는 무엇보다 티라나에서 가장 인상 깊었습니다) 이렇게 물이 가득 찬 고분은 어디에서도 본 적이 없습니다. 이 고분 전체의 균열에서 물이 흐르고, 발 아래에는 아이들을 즐겁게 하고 뛰놀고 장난치게 만드는 춤추는 조명 분수가 있습니다. 낮에는 작동하지 않기 때문에 저녁에 방문해야합니다..
두레스
다음 날 아침 티라나에서 우리는 Durres에 가기 위해 버스 정류장에 갔다. 티라나에서는 버스 서비스가 좋으며 알바니아의 많은 도시로 가는 버스가 오후 6시까지 운행됩니다. 여러 버스 정류장이 서로 다른 방향으로 나뉘어져 있으며 입구에 시간표도 있지만 그 자리에서 확인하는 것이 좋습니다 (버스 서비스에 대한 이야기는 이야기 마지막에 조금 더 자세히 나와 있음). 역에 도착하면 입구에 붐비는 알바니아인들에게(대부분 이들은 관제사 또는 운전사이거나 단지 교통 관제사이며 때로는 택시 운전사입니다), 어디로 가야하는지, 그들은 즉시 올바른 버스로 안내할 것입니다. 그래서 우리는 아무 문제 없이 Durres에 도착했습니다.
우리는 Durres에서 5일을 계획했습니다. 그리고 우리에게는 알바니아에서 보낸 가장 인상적인 날이었습니다.바로 말씀드리겠습니다 우리는 Durres가 맛있고 저렴한 해산물을 가지고 있었기 때문에 Durres를 좋아했습니다. , 일반적으로 알바니아 전체 해안을 따라 있습니다. 우리는 항구 남쪽에 있는 Troy Apartments에 머물렀고 근처에 바다가 있었지만 실망했습니다. 점은 단지 나를 행복하게 만들었지 만이 모래가 어디에나 남아 있다고 오랫동안 맹세 한 동반자는 아닙니다) 그리고 출구에 소나기가 없습니다. 하지만 하루 동안 우리는 여전히 이 해변에 누워 500레크에 썬라운저 2개와 우산(해안 전체의 표준 가격인 것 같습니다). 그리고 항구 북쪽에 있는 작은 야생 자갈 해변을 찾았습니다. 입구가 꽤 빨랐습니다. 그 곳의 바다는 전혀 진흙탕이 아니었지만 때로는 조류로 못을 박았고 해변 자체는 너무 깨끗하지 않았습니다. 센터까지 가는 버스를 감안하면 1시간 정도 걸렸지만 다른 해변이 마음에 들지 않아 센터에 와서 맥주를 마시며 걸어가다가 천천히 수영을 하기 위해 왔다. 해변의 위치는 지도에 회색 점으로 표시됩니다.
알바니아 전역에서 우리는 끊임없이 (아마도 수도를 제외하고) 결혼식을 접했습니다. 그들의 웨딩 드레스는 우리와 크게 다르지 않으며 그을린 알바니아 사람들이 꽤 잘 어울립니다))
조금 더 Durres
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그러나 내가 Durres에서 기억하는 모든 것 중 가장 중요한 것은, 우리가 어떻게 당신이 구운 또는 다른 것을 주문할 수 있고 1100레크에 650g의 웅장한 왕새우를 먹을 수 있는 해산물 가게를 찾았는지)) 그것은 신성했습니다!
슈코더
아침 7시 30분, 8시 15분, 9시 45분에 Shkoder로 가는 버스가 있다는 이야기의 끝에 표시된 웹사이트를 본 후, 우리는 8시에 Durres 버스 정류장에 오기로 결정했지만, 결과적으로, 버스 Durres-Shkodra는 6.15 및 13.15에서만 사용할 수 있습니다.. 우리는 조금 생각하고 바다에서 날씨를 기다리지 않기로 결정했습니다. 우리는 첫 번째 버스를 티라나로 갔고 그곳에서 다른 버스 정류장으로 달려간 후 첫 번째 버스를 Shkoder로 탔습니다. 그는 오전 10시에 티라나를 떠났고 우리는 약 2 시간 동안 Shkoder로 운전했습니다. 우리는 이것이 우리가 휴일에 운전했기 때문이라고 결정했습니다. 그들의 전체 유량은 원칙적으로 그렇게 크지는 않지만. 우리는 로자파 성이 있는 산기슭에 도착하여 그곳에 위치한 호스텔에 정착했습니다. 그곳에서 우리는 두 대의 자전거를 빌려 스카다르 호수의 왼쪽 제방을 따라 탔습니다. 물론 이 호수에서 수영을 할 수 있는 해변이 유일하고 이미 몬테네그로와의 국경에 더 가까웠지만 전망은 매우 매력적입니다. 일반적으로, Shkodra에서 자전거를 빌리는 것이 좋습니다., 그리고 당신이 머물고 있는 호텔이 그것들을 제공하지 않는다면, 이것은 멀지 않은 호수의 오른쪽 제방에서 할 수 있습니다. 인도교. 그 렌탈료는 시간당 지불이지만 내가 기억하는 한 시간당 약 400레크 정도였고 우리 호텔에서는 하루 종일 비용이 4유로였습니다(물론 자전거의 품질은 적절했지만) .
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Rozafa 성은 오후 8시까지 방문할 수 있지만, 남자들이 입구에 서서 오후 8시 이후에도 사람들을 들여보내는 것 같습니다. 우리는 해질녘에 성을 방문했고 그 아름다움은 비현실적이었습니다))
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나는 Shkoder의 저녁 구시 가지를 걷는 것을 정말로 즐겼습니다. 저녁의 삶은 한창이지만 다른 거리에서 조금 더 가면 모든 것이 이미 조용하고 차분하며 카페조차도 작동하지 않습니다. 저렴한 해산물을 파는 식당을 발견하고 그곳에서 저녁을 먹었다. 예를 들어 거대한 새우 피자는 500레크에 불과했고 다른 요리는 기억나지 않지만 비싸고 맛있지도 않았습니다.
크루야
우리가 해산물에 질렸을 때 정확히 Kruja 도시로 해안을 떠나는 것은 매우 성공적이었습니다) 우리는 역에 갈 수 없지만 편리한 장소에서 버스에 손을 흔들면 그들이 우리를 데리러 올 것입니다 편리한 시간을 선택하고 이동합니다.
거의 항상 알바니아 버스에 탑승하는 관제사는 누가 어디로 가는지 잘 기억하고 있어서 가는 길에 편히 쉬고 낮잠을 잘 수 있도록 미리 와서 정류장이 곧 간다고 한다. 우리는 Fouche-Krui 근처의 고속도로에서 내려주었고 Krui 방향으로 정류장에 가려면 조금 걸어야 했습니다. 일반적으로 문제가 없었고 Kruja에서 우리는 즉시 우리의 방향으로 갔다. 알바니아 여행 전체에서 최고의 호텔 - Bar-Restaurant Merlika. 이 호텔은 Skanderby Castle 부지에 바로 위치하고 있으며 테라스에서 바라보는 전망이 정말 멋집니다. 체크인 시간을 기다리는 동안 과일과 함께 커피를 대접받고 다 같이 즐겼고 시간 가는 줄도 몰랐습니다. 그건 그렇고, 거기 음식도 아주 맛있습니다. 그리고 친절한 호스트는 항상 무엇인가로 당신을 대할 것입니다. 또한 세련된 아침 식사를 제공하고 필요한 경우 알려줄 것입니다.
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그래서 약간의 휴식을 취한 후, 우리는 산으로 가는 길과 길을 치는 방법을 주인에게 알아냈습니다. 길은 우리에게 약 2.5시간(약 6km)이 걸렸고, 그 끝에는 탁 트인 플랫폼, 작은 예배당 및 멋진 전망이 있었습니다. 그곳에서 또 다른 결혼식이 예정되어 있었기 때문에 그 자리는 온갖 꽃과 다른 것들로 장식되었습니다. 신랑신부님도 조금 부러워했는데 이런곳에서 결혼하는건 정말 마법같더라구요)
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돌아와서 석양을 바라보고, 오래된 시장 옆에 있는 저렴한 선술집에서 저녁을 먹고, 와인을 시음하고, 메뉴에 적힌 대로 우리가 정말 좋아하고 고기와 고기 사이에 뭔가를 연상시키는 알바니아 요리. 수프와 굴라시. 예, 원칙적으로 우리는 현지 음식, 튀긴 치즈, 생선 수프, 해산물 요리를 정말 좋아했습니다. 모든 것이 맛있었고 위장에 문제가 없었습니다.
그 다음날 우리는 민족지학 박물관과 Skanderby Castle 자체를 방문했습니다. 가격도 저렴하고(각각 1인당 약 300레크, 200레크) 방문하는 것도 꽤 흥미롭다. 민족지 박물관에는 올리브 오일, 월계수, 양털로 국가 모자 생산 등과 같은 특정 과정이 어떻게 진행되었는지 설명하는 비디오 자료도 있습니다.
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이 도시에서 이틀이면 충분하지만 반드시 방문해야 합니다. 현지인들의 말에 따르면 현재 우리에게 알려진 관광 알바니아가 주변에서 발전하기 시작했습니다)
모스크바-티라나 직항편은 없으며 이스탄불, 밀라노(말펜사), 로마, 아테네, 베오그라드, 비엔나, 소피아, 취리히, 프랑크푸르트 암마인 및 기타 유럽 주요 도시를 통한 간접 비행만 있습니다.
그러나 달리 철도 운송알바니아에는 도시간 및 시내 버스 서비스가 잘 발달되어 있습니다. 알바니아에는 더 이상 버스 외에 다른 도시 교통 수단이 없습니다. 시내버스 요금은 30레크입니다. 흥미로운 점은 모든 도시의 티켓이 동일하다는 것입니다.
도시간 비행에는 여러 방향으로 이동하는 고정 경로 택시가 많이 사용되며 어느 방향에서 미니 버스 기사에게 직접 확인해야합니다. 또는 같은 운전자가 외치는 도시와 마을의 이름을 듣게 될 것입니다. 모든 도시에 이 교통 수단이 축적된 장소가 있으며 지나가는 사람이 알려줄 것입니다.
매표소가 없기 때문에 버스에서 표를 구입하지만 여행이 끝나면 요금이 올라갈 수 있으므로 미리 요금을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 대부분의 미니버스는 아침 06:00~08:00에 일찍 출발하며, 늦잠을 자거나 점심까지 여행을 미루면 그 날 출발하지 못할 가능성이 큽니다. 특히 당신이 나라의 남쪽을 방문하는 경우. 미니버스는 하루에 여러 번 전국의 대도시로 출발합니다.
도 있다 국제선. 예를 들어 그리스의 수도인 아테네는 25유로로 하루에 여러 번 비행기를 탈 수 있습니다. 또한 이탈리아, 몬테네그로, 터키 및 남부 및 중부 유럽의 거의 모든 국가로.
"유명한"알바니아 도로. 알바니아의 도로 운송.
당신이 어딘가에 대해 읽었다면 나쁜 알바니아 도로, - 잊다. 알바니아에서는 매년 수백 킬로미터의 도로가 건설됩니다. 새로운 아우토반이 코소보에 건설되었고, 티라나-두레스 고속도로가 오랫동안 완성되었으며, 새로운 아우토반이 두레스에서 블로라, 아드리아 해를 따라. 건설 중인 아우토반 지로카스트라그리스로. 완전히 새로운 길을 따라 이오니아 해(산에서 사실). 대부분의 보조 도로를 업데이트했습니다. 그리고 그 과정은 계속됩니다.
알바니아에서 운전은 오른쪽에 있습니다따라서 익숙해질 필요가 없습니다. 현지 정신에 익숙해지기만 하면 됩니다. 운전자가 필요한 곳에서 멈추고 종종 교통 체증을 일으키거나 아무 곳에서나 회전하는 데 비용이 들지 않습니다. 회전교차로를 운전할 때는 조심해야 하며, 기동에 가까운 쪽이 먼저 갑니다. 이 사실을 명확히하기 위해 제스처가 적극적으로 사용됩니다. 도로에서 공격성이 거의 없으며 모두가 서로를 통과시킵니다. 자동차 임대
특정 시간에 공항까지 직접 웹사이트를 통해 주문하는 것을 포함하여 알바니아에서 자동차를 렌트하는 것은 쉽습니다. 자동차를 렌트하려면 국제 운전 면허증, 현금 보증금 또는 신용 카드가 필요하며 가장 중요한 것은 19세 이상이어야 하며 일부 렌탈 회사는 21세 이상을 요구합니다. 국내 및 국제 렌탈 회사가 국내에서 운영됩니다.
알바니아 국제 페리 서비스.
알바니아는 다른 국가와 페리 서비스를 개발했습니다. Vlera 및 Durres에서 Ancona, Bari, Brindisi 및 Trieste의 이탈리아 항구에 도달할 수 있습니다. 사란다(알바니아 남부의 항구) - 직항편이 한 번에 여러 러시아 도시로 날아가는 그리스 코르푸 섬. 가장 정기 항공편은 Douressa에서 Bari까지 매일 23:00, 07:00 및 11:00에 운항합니다. 예를 들어 Durres를 23:00에 출발하면 Bari(이탈리아)에 도착하는 시간은 오전 8시입니다. 티켓은 항구 주변의 수많은 크루즈 여행사에서 구입할 수 있습니다. 5개의 대형 페리가 있습니다. 항상 장소가 있습니다. 이 나라는 또한 호수를 가로질러 정기 페리 서비스를 제공합니다. 오흐리드, Pogradec(알바니아) 시와 Ohrid(마케도니아) 시를 연결합니다.
베라트는 알바니아의 아름다운 구시가지입니다. Nyashnye 집, 산 위의 요새, 좋은 호텔그리고 레스토랑.
많은 수의 18-19세기 발칸 전통 가옥으로 인해 각각의 집에는 많은 창문이 있어 베라트라고도 불립니다. 천 개의 창의 도시.
정보 및 흥미로운 사실
알바니아어로 베라트 베라티, 영어로 베라트. 이름은 "Beligrad"에서 따온 것입니다. Berat는 9세기에 그런 이름을 가지고 있었습니다.
베르타에는 15~19세기의 210개의 역사적 기념물과 18세기의 7개의 아치형 다리가 있습니다. 일반적으로 현대 베라트 영토에 대한 정착지는 기원전 4세기부터 존재했습니다. 그것은 Wikipedia에 자세히 설명된 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 요컨대, 베라트는 여러 이름을 변경했으며 마케도니아, 로마, 비잔티움, 불가리아, 오스만 및 알바니아에 속했습니다.
Berat는 1961년부터 박물관 도시였습니다. 2008년 유네스코 세계문화유산에 등재되었습니다.
인구는 60,000명입니다. 대부분이 구시가지 밖에서 살기 때문에 전혀 느껴지지 않습니다.
베라트의 랜드마크
베라트에서 무엇을 볼 수 있나요?
Berat의 구시가지는 3개 구역으로 구성되어 있습니다.
- 칼라자(언덕 위의 요새)
- 망갈렘(요새가 있는 언덕 기슭),
- 고리차(오스미가와 강의 왼쪽).
베라트에 있는 요새에 갔을 때는 솔직히 성벽과 성, 그리고 내부에 공간이 있을 거라 예상했다. 사람들이 아직도 살고 있는 전체 정착지가 있다는 것이 밝혀졌습니다. :) 이 곳은 13세기에 지어졌습니다. 수비에 편리한 위치: 모든 주변이 내려다보이는 언덕.
좁고 부서진 도로가 여기로 이어져 있어 분산이 어렵습니다. 일찍 또는 늦게 오는 것이 좋습니다.
입장 오래된 도시누가 요새 안에 있었다.
벽에서 산과 새로운 도시의 일부를 볼 수 있습니다.
성벽 안쪽에 있습니다. 사람들은 어떤 집, 호텔, 기념품 가게에 산다.
물을 모으는 저수조를 비롯한 고대 건물이 남아 있습니다. 우리는 이스탄불 등의 터키에서 유사한 탱크를 보았습니다.
성문에서 가장 멀리 떨어진 곳에는 하성 전체가 내려다보이는 전망대가 있다. 강 건너편의 고리차 지역입니다.
그리고 이것은 새로운 도시, 공화국의 보행자 거리(Bulevardi Republika)와 성 드미트리 정교회 대성당(Katedralia Orthodokse Shen Dhmitri)입니다.
가까이에 대성당이 있습니다.
알바니아에서 평소와 같이 - 옆에는 모스크가 있습니다.
위, 아래, 다른 쪽에서 본 망갈렘 지역.
그 근처에는 바위에 있는 성 미카엘 교회(Shën Mëhilli)도 있습니다.
보행자 전용 거리.
반대편에서 바라본 고리차 지역.
알바니아의 지도에서 베라트
베라트시는 알바니아 남부의 토모리 산맥 기슭의 오스미강 계곡에 위치하고 있습니다. 이 지역과 지역은 베라트(Berat)라고도 합니다.
지도에 Berat의 모든 명소, 레스토랑 및 기타 흥미롭고 유용한 장소를 표시했습니다.
베라트의 임대 부동산
요새 안에 호텔이 있지만 식당과 거리가 멀고 차를 몰고 들어갈 수 없으니 따로 둘러보고 아래층에서 하룻밤을 보내는 것을 추천한다. 베라트에서는 많은 호텔과 여관이 전통적인 오래된 알바니아 주택(18-19세기)에 있습니다.
시내에서는 Rruga Antipatrea 중심에서 떨어진 거리에 주차 문제가 있으며 좁은 길을 운전하기가 어렵 기 때문에 즉시 주차 가능한 호텔을 예약하거나 차를 놓고 준비하십시오. 주요 도로.
또한 리뷰에주의하십시오. 일부 호텔에서는 가파른 계단을 올라야합니다. 누군가에게는 괜찮지만 큰 짐을 가지고 있거나 유모차를 가지고 있거나 다리가 아픈 사람에게는 어려울 것입니다.
우리 자신은 Berat에서 밤을 보내지 않았지만 관광객의 리뷰에 따르면 Mangalem 지역의 Guesthouse Arben Elezi 호텔과 Boutique Hotel Muzaka 4 * 및 Maya Hostel Berat 및 Berat Backpackers Hostel 호스텔을 많은 사람들이 칭찬합니다. 고리차 지역.
알바니아인들도 에어비앤비를 통해 베라트에서 많은 방과 아파트를 임대하고 있고, 이곳에서 조식을 포함하는 것도 인기가 있는데, 보통 에어비앤비에서는 흔하지 않습니다 :)
아직 에어비앤비에 가입하지 않았다면:
베라트에 가는 방법
베라트에서 가장 편안하고 빠른 교통수단은 자가용(자차 또는 렌트카 또는 개인 이동)입니다. 버스로 베라트까지 가는 것이 더 저렴하고 느립니다.
거리:
- Berat - Tirana: 97-125km(어떤 경로를 선택하느냐에 따라: Durres를 통해 더 멀리, 그러나 도로가 더 좋고 아우토반이 더 많습니다).
- 베라트 - 사란다: 170-210km(도로에 따라 다름).
- 베라트 - 블로레: 84km.
가장 가까운 공항
차를 빌릴
자가용은 버스보다 편리하고 개별 이동보다 저렴합니다. 또한 도중에 멈추고 Berat:, 주변에서 알바니아의 다양한 명소를 방문할 수 있습니다.
우리는 일반적으로 다양한 임대에서 제안을 수집하고 가장 수익성 있는 옵션을 선택하는 애그리게이터 사이트의 가격과 조건을 비교합니다.
Tirana, Saranda, Ksamil, Vlora에서 Berat까지 버스
개인 송금
버스에서 더위에 몸을 떨고 싶지 않다면 티라나에서 베라트에 있는 호텔로 직접 이동하는 것을 주문할 수 있습니다. 비용은 더 들지만 편안함은 비교할 수 없으며 알바니아 도로에서는 버스보다 자동차가 더 빠릅니다.
운전 기사는 언제든지 표지판이 있는 공항에서 당신을 만나 주소로 정확하게 모셔다 드릴 것입니다. 대중 교통을 기다리거나 현지 택시 기사에게 익숙하지 않은 언어로 자신을 설명할 필요가 없습니다. 가격은 최종 가격이며 흥정이 없으며 야간 요금, 교통 체증 또는 수하물에 대한 숨겨진 수수료가 없습니다. 요청 시 차량에 올바른 크기의 어린이용 카시트가 제공됩니다. 그리고 대기업을 위한 고급 승용차와 미니버스가 있습니다.
5일 동안 725유로부터 (이동, 호텔, 식사, 박물관 입장권, 가이드 서비스)
먹을 곳: 베라트의 레스토랑
관광객들에 따르면 Berat의 좋은 레스토랑은 WilDor, Antigoni 및 Homemade Food Lili입니다. 우리는 WilDor에서 식사를 했습니다. 모든 것이 매우 맛있었고 신속하게 가져왔습니다. + 좋은 Wi-Fi가 제공됩니다.
Berat에 대한 우리의 리뷰
Berat는 방문할 가치가 있습니다. 요새 내부에 멋진 구시가지가 있으며 낮은 역사적 부분이 흥미롭습니다. 우리는 그곳을 좋아했고, 게다가 같은 알바니아를 제외하고는 우리가 가본 다른 곳과 다릅니다.
지로카스트라 또는 베라트?이 도시들은 서로 다르며 각각의 방식이 좋습니다. 우리는 Berat에서 더 좋아했습니다. 왜냐하면 역사적인 부분이 더 많고 요새에서 아래와 위에서 모두 오래된 도시를 볼 수 있기 때문입니다.
마차, 돌로 깨진 유리, 한두 개가 아니라 모든 기차의 모든 마차를 통해 ...
이 기차의 창가에 앉지 않는 것이 좋습니다. 결국 재미있는 소년이 제방에서 던진 또 다른 돌은 창을 통해 쉽게 날 수 있습니다 ...
일반적으로 AŽD - 알바니아 철도 열차에 오신 것을 환영합니다.
기차는 알바니아까지 운행하지 않으며, 국가 자체에는 북쪽에서 남쪽으로 가로지르는 Shkoder-Durres-Vlora 라인 하나만 있습니다. 여전히 움직일 수 있는 철도 차량은 상당히 구겨진 "철도 공룡"과 비슷합니다. 그리고 이것은 1990년까지 철도 운송이 알바니아의 주요 운송 수단이었다는 점을 고려해야 합니다. 최고의 해연간 400만 명이 사용했습니다. 비록 현재의 이 기반시설의 상태로는 그런 것을 상상하기 어렵지만...
2. 일반적으로 1940년대까지 알바니아는 여전히 19세기 수준이었지만, 제1차 세계대전 중에 건설된 협궤 철도가 다수 존재하였다. 1947년에 표준궤(Durres - Pekini)가 있는 최초의 철도가 건설되어 점차 이웃과의 소통이 가능해졌습니다. 1973년에 알바니아 철도의 산악 구간이 Elbasan에서 Prenjas까지 건설되었습니다. 
3. 엔베르 호자(Enver Hoxha)의 전체주의 체제에서 민간 교통 수단의 사용이 실제로 금지되었던 알바니아의 철도는 당국의 폭넓은 지원을 받았습니다. 그들은 전국을 이동할 수있게 해주는 주요 교통 수단이되었습니다. 
4. 공산정권의 몰락과 시장경제로의 전환 이후, 사람들은 자동차의 꿈, 자동차의 대수, 그에 따른 도로교통의 충족을 위해 서두르게 되었다. 그런 다음 그들은 Tirana와 Durres 사이에 고속 고속도로를 건설했습니다. 철도 네트워크는 점점 더 적게 사용되기 시작했고, 개발 예산은 줄어들었고, 역은 폐쇄되었고, 트랙은 분류되었습니다... 알바니아는 점차적으로 19 세기. 
5. 2013년 말 철도심지어 국가의 수도를 떠났습니다. Vora-Tirana 섹션에서 철도가 해체되고 역이 철거되었습니다. 마치 공원을 건설하려는 것처럼. 한때 개발된 네트워크인 Durres-Vlora, Durres-Shkoder 및 Rogozhino-Librazhd의 3개 구역이 여객 교통으로 남아 있습니다. 
6. 해마다 선로 기반 시설, 기관차 및 객차 함대가 악화되고 있습니다. 아무도 업데이트하지 않습니다. 작동 순서대로 유지 관리하고 충분하다고 생각할 수 있기 때문입니다. 
7. 당국이 나머지 가지를 정리하고 개발하지 않는 이유는 완전히 이해할 수 없지만 어쨌든 이곳의 자연은 놀랍고 기차를 사용하여 관광객을 유치할 수 있습니다. 
8. 알바니아와 몬테네그로 사이의 Podgorica-Shkodra 접경 구간에 대해서도 마찬가지입니다. 지금은 화물열차만 달리고, 여객열차가 있었다면 확실히 수요가 많았을 것입니다. 국가 간 버스 서비스는 많은 아쉬움을 남깁니다. 
9. 비록 내가 업데이트되지 않은 구성에 대해 완전히 옳지 않지만 독일, 이탈리아, 프랑스 및 기타 유럽 이웃 국가들은 폐기된 마차를 알바니아로 밀어붙이는 것을 기쁘게 생각합니다. 마지막 길에서, 그렇지? 
10. 그러나 디젤 기관차는 전체주의적 공산주의 정권의 유물이다. 1970년대와 80년대에 이 나라는 약 60개의 부품을 수입했으며(수치는 출처에 따라 다름) 그 중 절반만 오늘날까지 살아남았습니다. 
11. 그건 그렇고, 알바니아 열차는 유럽에서 가장 저렴합니다. 약 2.5유로(335레브)의 금액으로 Shkoder-Vlore에서 가장 멀리 횡단하는 비용이 듭니다. 
12. 그건 그렇고, 거의 모든 지역 열차에서 고장 났거나 닫혔거나 매우보기 흉한 상태이기 때문에 여행 전에 화장실을 방문하는 것이 좋습니다. 
13. 예, 그리고 빠른 여행을 기대해서는 안 됩니다. 기차의 평균 속도는 약 40km/h이지만 최대 50km/h까지 가속할 수 있습니다. 그러나 깨진 유리창에서 불어오는 바람은 확실히 보장됩니다... 
14. 알바니아의 선로는 단일 선로입니다. 즉, 기차는 역에서만 통과할 수 있습니다. 따라서 알바니아의 일정은 매우 모호한 개념이므로 계속 진행하려면 다가오는 일정이 올 때까지 기다려야 합니다. 
15. '알바니아' 기차는 이렇게 철도 없는 미래를 향해 나아간다... 
